实测轩逸1.6L：油耗5.8L但加速像喘气？家用神车还值不值得买

作为家用轿车市场的常青树，轩逸用销量证明了它的江湖地位。坐进驾驶舱的第一印象是“偷空间”的功力——日产工程师把2712mm轴距榨出了B级车的膝部空间，后排轻松翘起二郎腿，但代价是座椅填充物比老款薄了15%，长途乘坐时大腿支撑稍显不足。1.6L+CVT的组合堪称省油教科书，实测城市拥堵路况油耗5.8L/100km，不过急加速时发动机嗓门略显嘶哑，像极了晨跑时喘粗气的上班族。值得点赞的是ProPILOT超智驾系统，在高速跟车时刹车力度堪比老司机，但遇到加塞车辆时仍会略显犹豫，这点不如德系对手果断。

储物设计藏着日产的“小心机”，门板储物格能塞下1.25L超大水瓶，但中控台下方的手机槽放不进Plus型号；后备箱560L容积能吞下婴儿车+行李箱，可惜后排不能放倒拓展。车机系统搭载Nissan Connect超智联2.0，语音识别对方言的包容度比国产品牌差两档，不过CarPlay无线连接速度比竞品快1.5秒。车主们抱怨最多的是隔音——时速超过80km/h后，胎噪像开了倍速的沙锤声，建议提车后花2000元做轮拱隔音升级。

保养成本是轩逸的杀手锏，4S店基础保养仅需388元（含全合成机油），比同级德系便宜40%。但要注意CVT变速箱油必须6万公里更换，4S店报价1200元，比外面贵但附赠变速箱保修延期。二手车市场里，3年车龄残值率仍达65%，比卡罗拉低3%但比朗逸高5%，属于“闭眼卖”的保值梯队。经实测，漆面厚度仅105μm（德系普遍130μm以上），小刮蹭更容易露底漆，建议选装原厂防刮涂层。