最近刷到电动车圈的消息直接瞳孔地震！还有30天+，也就是11月30号之后，旧国标电动车就彻底不能卖了，雅迪、爱玛这些大品牌都发了最后通牒，没上牌的车主11月15号前必须冲车管所，不然12月起可能直接没法上路。
本来以为只是换个标准的小事，直到我闺蜜昨天抱着她刚买三个月的台铃小包车蹲路边哭——她上周才花2800块入手，现在销售说12月后没法上牌，相当于买了个"大号玩具"。
你说这事儿闹心不闹心？更绝的是我自己，昨天去车管所上牌，把"禁止左转"的牌子看成"允许左转"，被交警叔叔拦下教育的时候，后面排了二十多个电动车车主，全是来赶末班车的，那场面简直比早高峰地铁站还卷。
其实早在今年1月，国家就发了新国标文件，明确说9月1号起厂家只能产新国标车，给了三个月销售过渡期。当时我还跟我爸说"不急，反正还有大半年"，结果转头就忘了这茬，直到前几天刷到雅迪的通知才慌了神。
最让车主破防的是小包车型的命运。以前那种颜值高、轻便的塑料小电驴，新国标直接卡了个死规定：塑料重量不能超过整车的5.5%。官方说是为了防火安全，可这一下把性价比直接干没了。
我有个开电动车维修店的表哥偷偷跟我说，现在厂家都在清库存，有些旧国标小包车直接降价500块甩卖，但他劝我千万别贪便宜。"上周有个客户买了辆特价车，结果合格证上的日期是8月的，车管所直接拒收，现在车商和厂家互相踢皮球，客户天天来店里骂街。"
网友们更是吵翻了天。
有人在论坛发帖说"刚买半年的爱玛，难道要当废铁卖？"下面立马有人回"知足吧兄弟，我上个月刚换的电池，现在血亏1000块"。
也有理性党说"新国标是为了安全，塑料件多了确实容易着火"，结果被喷"站着说话不腰疼，你知道镁铝合金的车有多贵吗？"
说到镁铝合金我就想笑，本来以为是升级，结果表哥给我看了个报价单——同样款式的小包车，塑 料 版 2600，镁铝合金版直接3400，贵了整整800块。更坑的是，这玩意儿一旦撞了，维修比汽车还麻烦，因为镁铝合金加工难度大，普通维修店根本搞不定，得返厂修，光运费就要200多。
我同事小李就踩了这个坑。她上个月买了辆某品牌的镁铝合金小电驴，结果停在楼下被外卖车蹭了一下，外壳凹了个小坑，厂家说要换整个车身，报价1200块。"早知道买塑料的了，蹭了补点漆才50块"，她现在天天把车停在单位停车场，恨不得给车套个保护罩。
不过也不是没有好消息。国家标准化管理委员会说，旧国标车不会被强制报废，各地会有以旧换新政策。我老家那边已经出了方案，旧车最高能抵1000块，雅迪还额外给200块补贴，算下来换新车也不算太亏。
但问题是，以旧换新的截止时间也是11月30号，这就意味着接下来一个月，车主们既要抢着上牌，又要比价换车，简直忙到脚不沾地。我邻居张阿姨昨天跟我说，她早上5点就去车管所排队，结果前面已经有100多号人了，"排到中午才轮到我，差点中暑"。
你记不记得那次我们去郊区玩，我骑电动车半路没电了，还是靠你那辆旧国标车拖回来的？现在想想，旧车虽然颜值不如新车，但续航是真的顶。新国标车为了减重，电池容量普遍缩水，我表哥说很多客户买了新车后都吐槽"以前能跑50公里，现在只能跑30公里，天天都要充电"。
还有保养这块，以前塑料车随便造，脏了拿水冲就行，镁铝合金车还得用专用清洁剂，不然会氧化。我昨天看爱玛的保养手册，上面写着"每周要用软布擦拭车身，每月打一次蜡"，比养宠物还麻烦。结果我第3天就摆烂了，直接拿湿毛巾擦，现在车身上全是划痕，悔得肠子都青了。
网友们的吐槽更是五花八门。有人说"新国标车是好看，但中看不中用"，有人说"厂家就是借着新国标涨价"，还有人调侃"以后骑电动车都要戴白手套了，不然配不上这高端材质"。
不过静下心来想想，新国标也不是全是坏处。至少防火安全提升了，以前新闻里经常看到电动车自燃的事故，以后应该会少很多。我表哥说，他最近修的车，塑料件明显少了，线路也更规整了，"虽然维修贵了点，但安全最重要"。
现在最纠结的就是那些还没买车的人。买旧国标车怕没法上牌，买新国标车又觉得性价比低。我给我妹的建议是，如果预算有限，就赶紧入手旧国标小包车，只要11月15号前上好牌，至少还能骑好几年；如果不差钱，就直接买镁铝合金的，但一定要找有售后保障的品牌，不然维修的时候有的哭。
昨天我去雅迪门店看车，销售跟我说现在旧国标车库存已经不多了，热门款都要靠抢。我本来想给我妈买一辆，结果去的时候已经卖完了，只能预定，不知道能不能赶在截止日前拿到车。
回想刚开始看到禁售消息的时候，我还以为是谣言，直到看到中国政府网的公告才相信。现在每天打开电动车论坛，全是关于上牌和换车的讨论，感觉整个电动车圈都在经历一场"大迁徙"。
其实仔细想想，任何政策的实施都有一个适应过程。就像当年电动车限速的时候，大家也骂过，但现在不也习惯了吗？也许过几年，我们会发现新国标的好处，只是现在还在阵痛期而已。
最后提醒一下还没上牌的车主，千万别拖到最后几天，不然排队能排到你怀疑人生。我有个朋友就想着11月14号去，结果那天车管所系统崩溃了，只能第二天再去，差点就逾期了。
至于那些喜欢旧国标小包车的人，现在真的是最后的机会了。虽然新国标车也有小包款，但价格和保养成本摆在那里，性价比真的差远了。
不知道32天后，电动车市场会变成什么样。是新国标车一统天下，还是会有更划算的替代品出现？反正我已经做好了准备，要是旧车实在没法用，就咬咬牙换辆新车，大不了以后省着点开。
你呢？你的电动车上牌了吗？打算换新车还是继续用旧车？（文中资料和图片来源于网络，如有不妥，请联系删除，谢谢！）
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