14万多买个二手的本田奥德赛，2019款，混动，还跑了七万公里，这事儿到底值不值？
先别急着下结论，咱们慢慢聊聊。
现在很多人买车，尤其是家用，都会问一句：到底该不该买MPV？
毕竟SUV满街跑，轿车也顺眼，为什么还要整一辆大盒子一样的MPV？
这是不是有点“老气”，是不是只能给奶爸奶妈还有接送孩子的家庭用？
但你再琢磨琢磨，咱们中国人早晚都得面对一个问题，那就是家里人口多了，父母、孩子、老人，假期出个门，带着一堆东西，普通轿车那后备箱，真就塞不下。
而且大家都图舒服，谁没事挤坐着？
空间这事儿，在关键时刻就是硬通货。
所以说，像本田奥德赛这种大空间的MPV，才会被那么多家庭追捧，也不是没道理。
咱们具体说说这辆奥德赛，2019款，2.0L混动锐·智享版。
上牌到现在已经五年，里程七万公里，卖家标价14.8万。
听起来咋样？
你要是对新车价有点概念，知道这车新车落地得三十万出头，如今砍半还多，便宜了十五六万，确实看着很诱人。
但是买车这事儿，不能光看便宜，得看它到底能不能用得舒服，能不能用得住，后期还得算算保养维修的钱。
有没有人问过这样一个问题：买二手车到底最怕啥？
其实就是怕买到出过大事故、被泡水、火烧过的车。
你要是买了这种车，开起来不踏实，后期维修麻烦，关键安全也没保障。
好在这辆奥德赛检测过，属于“三非”车型——非重大事故、非火烧、非水泡，车况还算靠谱。
这就相当于你买一辆车，底子是干净的，后面就看你自己怎么用。
那有人可能会问，七万公里多不多？
五年车龄老不老？
其实现在家用车跑个一万多两万公里一年很正常，五年七万公里，平均一年一万四，这不是啥“拼命三郎”。
只要保养到位，日常使用没啥毛病。
更何况本田这种日系车，在中国就是耐用、省心的代名词，尤其是混动系统，技术成熟，很多人都说本田“买发动机送车壳”，这话也不是瞎编。
再来聊聊混动这事儿。
以前大家对混动都有点误解，以为混动就是电车，不靠谱。
其实像本田的油电混动，技术已经很成熟了。
油耗低，动力平顺，用起来实际很省。
官方说这款百公里油耗5.7升，实际用下来也就六升多，跟普通轿车差不多，比起那些大排量MPV，省下不少钱。
你要是每年开一万公里，油钱能比传统汽油车省一两千块钱，家里用车，尤其是出个远门，还是挺香的。
配置也是很多人看重的，毕竟家用车不能光是空间大，还得有点舒适性。
这款奥德赛配了全速自适应巡航、真皮座椅、第二排电动调节，还有主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助这些功能。
不是说你天天开高速用自适应巡航，但真有时候碰上长途，开着这个能轻松不少；第二排电动座椅，说白了就是让家里老人、孩子坐着舒服，尤其长时间出行，谁不希望坐着像个大老板？
这些配置，家用真是加分项。
你再看它的空间，轴距2900mm，后排座椅可以按比例放倒，行李厢容积从431升能扩到651升，这是什么概念？
出去旅游，箱包、婴儿车、零食、玩具都能塞下，还能带上家里狗子，实用性一下就上来了。
要说MPV的核心竞争力，空间肯定排第一。
有人会担心老车的内饰磨损，用五年肯定有点细节上的划痕，但这也正常。
只要不是那种破烂不堪，功能全都能用，干净整洁就够了。
毕竟买二手车，不是奔着全新去的，谁家新车开五年还能跟新的一样？
那你是真舍不得用啊。
说完这些优点，那缺点也得说说。
价格肯定是个问题，14.8万的报价，在市场行情里偏高，毕竟同款车有的能卖到十三万多，甚至更低。
为啥有人还是愿意加点钱买“贵”的？
其实很多买家看重的是车况好、配置全、手续简单，买车跟买房一样，图个省心。
有些低价车，车况就差点事儿，或者过户次数多，底子就不那么干净。
还有一个得考虑的，就是混动系统的后期保养。
虽然本田混动很成熟，但毕竟是技术含量高点的东西，将来电池组、系统维修，可能比纯汽油车贵点。
买之前得问清楚，有没有保修，有没有大件更换，万一后期小毛病多，修起来成本也不低。
再就是五年车龄，过几年还想卖出去，二手车的保值率也得考虑，这也是你买的时候心里要有数的。
再问一句，MPV到底适合谁？
不是所有人都适合买MPV。
你要是家里人口多、爱出行、孩子小、老人多，这种车真省心。
一家人去机场、火车站，带上一堆行李，坐着舒服，空间大。
有些企业公司也喜欢用奥德赛，商务接待用，外观够大气，坐着也舒服。
你要是单身，或者小两口，平时就上下班，那还是轿车或者SUV更合适，别盲目跟风。
再说说本田奥德赛这车的价值。
有的人觉得MPV就是奶爸车，买了就像进了“奶爸俱乐部”，其实现在奥德赛也在往年轻化、时尚化设计靠拢。
外观不再那么老气，内饰做工也越来越讲究，配置也追得上潮流。
很多年轻家庭买了之后，开出去朋友聚会、带孩子游泳、全家露营，体验感和实用性都比轿车强多了。
但咱不能光被表象迷住。
买车不是一锤子买卖，得看后期怎么养，怎么用，能不能陪你走得远。
有些人买车图便宜，结果后期毛病一堆，每年修车钱花得比油钱还多，这就得不偿失了。
所以买奥德赛这种二手车，最好找靠谱平台，检测报告齐全，查清楚维修保养记录，再实地看看车况。
别被低价冲昏头脑，也别被某些“高配、无敌省油”给忽悠得转晕。
还有一点想问大家，现在“家用神器”到底值不值这么多钱？
你拿十四万买个五年车龄的MPV，有的人觉得划算，有的人觉得还可以再等等，买新款。
其实这就是个选择题，看你自己的需求。
你要是喜欢空间，追求舒适，觉得混动有优势，那奥德赛确实没啥大短板。
你要是想追新，想尝试电动MPV，或者更喜欢SUV的驾驶感，那就再看看别的选项。
买车这事儿，从来都不是简简单单选一个品牌、型号那么容易。
咱们中国人买车，永远绕不开一个词——性价比。
本田奥德赛这车，空间、舒适、油耗、配置都说得过去，二手市场也相对稳定，保值率在同级里算高的。
但你要是预算有限，或者车况不太满意，别着急下手。
多看看，多对比，把利弊都算清楚，别被一时“便宜”“省油”冲昏了头。
最后还想问一句，你到底想要一辆什么样的家用车？
是天天通勤，偶尔出游，还是全家出动，长途跋涉？
是图个实用，还是要点面子？
是追求最新科技，还是希望一次买到位、能用上十年？
你想明白了这些，买车就不是难事。
奥德赛这种车，适合大部分中国家庭，但不是适合所有人。
买之前，先想清楚自己家到底需要什么，别为了“家用神器”头脑发热，结果买回家却闲置成“停车场摆设”。
总之，本田奥德赛，尤其是这款五年车龄的混动版，优点确实不少：空间大、油耗低、舒适性强、保值率高。
缺点也不能忽略：价格略高、后期混动维修成本高、车龄摆在那儿。
买不买，看你的需求和预算。
别听别人怎么吹，自己心里有数，才是买车的王道。
车不在于新，也不在于别人怎么评价，关键是能不能陪你和家人稳稳当当跑下去，用着省心，才是真的“家用神器”。
你说呢？
（全文约2050字）
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