奇瑞渡劫式发车:复活QQ,硬刚理想,还要炸翻越野圈?

讲真,最近的车圈突出一个魔幻,前脚刚看完小米把行业底裤都快扒拉没了,后脚奇瑞就拿着刚在港股圈来的91亿港币,直接开启了修仙模式里的“渡劫”篇章。

什么叫渡劫?

就是在第四季度,一口气扔出五款新车,从QQ到硬派越野,从燃油到增程,突出一个雨露均沾,也突出一个精神状态不太稳定。

奇瑞渡劫式发车:复活QQ,硬刚理想,还要炸翻越野圈?-有驾

这就不是在发新车,这是在开坛作法,召唤神龙。或者说,更像是《道诡异仙》里的李火旺,感觉自己再不整点大活儿,就要被这个癫狂的世界给逼疯了,所以决定自己先疯为敬,把所有人都拉下水。

奇瑞渡劫式发车:复活QQ,硬刚理想,还要炸翻越野圈?-有驾

我们先看全新瑞虎8,这玩意儿是奇瑞的龙兴之地,基本盘中的基本盘。这次换代,上来就给你整了两个前脸,意思是,甭管你是喜欢精神小伙还是油腻大叔,总有一款能让你心甘情愿掏钱。轴距拉到2825mm,空间加大加大再加大,动力还是那个熟悉的1.6T和2.0T配方。

这操作的底层逻辑是什么?

是防守。在新能源天天喊着要颠覆一切的时代,瑞虎8的存在,就是奇瑞给自己上的一个“金钟罩铁布衫”。它的任务不是去跟人家打擂台,而是告诉那群最务实、最看重柴米油盐的家庭用户:“别慌,我还在,我还很能打,而且我更便宜更皮实。”这不叫产品迭代,这叫战略防御,是奇瑞在告诉全世界,就算新能源的闪电战打得再凶,我这边的老兵营,稳如老狗。它最大的敌人甚至不是哈弗H6,而是自己家的捷途和风云,这一手左右互搏,玩得是相当抽象。

然后画风一转,风云T11来了。大六座,30英寸的6K大连屏,3120mm的轴距,纯电续航超220公里,综合续航1400公里。这参数往这一摆,不装了,摊牌了,就是要硬刚理想L9和问界M7。

奇瑞渡劫式发车:复活QQ,硬刚理想,还要炸翻越野圈?-有驾

但你觉得奇瑞真的指望这车能卖爆理想吗?

错了。风云T11的核心使命,不是走量,而是一个“技术图腾”,一个插在高端市场的广告牌。它的灵魂,全在那个叫“猎鹰700”的智驾系统上。这玩意儿就像是武侠小说里主角突然掏出来的独门秘籍,成败在此一举。如果这套系统真的能做到跟头部玩家掰手腕,那奇瑞的品牌形象就瞬间从“理工直男”变成了“科技新贵”。它的成败,不在于这个月卖了多少台,而在于能不能让消费者心里种下一个念头:“我靠,奇瑞这浓眉大眼的,也开始玩上高科技了?”

奇瑞渡劫式发车:复活QQ,硬刚理想,还要炸翻越野圈?-有驾

接着,更疯的来了,捷途纵横G700。这车的外观,三体人看了都得一个趔趄,仿佛是把变形金刚的设定图纸给偷出来了。5米2的车长,2米多的车宽,最离谱的是那个560kW的系统总功率。

写到这里我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢。560kW是什么概念?是大部分性能跑车都得喊大哥的水平。用在这么一个硬派越野上,这不是降维打击,这是直接把游戏服务器给炸了。坦克和方程豹还在研究怎么让越野车省油,捷途直接告诉你,我不仅省,我还能让你在沙漠里体验一把弹射起步。

这简直疯了!

这台车的逻辑,就是典型的掀桌子竞争法则:我不过了,你们也别想活。它把硬派越 ઉ野这个圈子从比拼谁的锁多、谁的梁硬,直接拉到了比拼谁的电机更狂暴的维度。但问题也来了,硬派越野这个圈子,本质上是个玄学圈,信的是口碑和可靠性。你参数再牛,只要在无人区趴窝一次,之前吹的所有牛逼都会变成打在脸上的耳光。所以G700能不能成,关键看它在那些最混乱、最不讲理的烂路上的表现,而不是发布会上的PPT。

你以为这就完了?还有星途ET5。这车定位是“智慧安全SUV”,全球首发地平线最新的HSD辅助驾驶系统。看见没,又是一个“首发”。奇瑞今年像是把所有压箱底的技术都拿出来当压缩毛巾使了,遇水就变大。

奇瑞渡劫式发车:复活QQ,硬刚理想,还要炸翻越野圈?-有驾

我作为一个真的折腾过各种智驾的中年人,看到这个其实是有点麻木的。现在各家的智驾方案,就像是华山论剑,大家武功路数都差不多,无非是你多一个激光雷达,我多两个摄像头。星途ET5这一手,就是想告诉市场,我不跟你们卷英伟达和高通,我另起炉灶,我玩点不一样的。它的目标用户,就是那群对新科技有信仰的年轻人,赌的就是一个差异化。这是星途在新能源时代,能不能把“高端”这顶帽子重新戴稳的关键一仗。

最后,最让我心态爆炸的,是全新QQ3的复活。

这操作,典中典。QQ这个名字,对于一代人来说,它不是一辆车,它是一段青春。现在,奇瑞把这段青春拿出来,给它塞进了T12纯电平台、2700mm的轴距、8155芯片、高速NOA和多连杆后悬。

这是什么行为艺术?

这就好比你儿时的女神,多年后不仅风韵犹存,还突然变成了精通量子物理的学霸,顺便考了个飞行驾照。这种感觉就很错乱,但又很上头。A0级小车市场,之前是五菱宏光MINI EV这种“老头乐Pro Max”的天下,后来是海豚、缤果这种实用派的舞台。现在QQ3的回归,是想用“情怀+科技”的组合拳,来一场不讲武德的偷袭。

它在赌,赌那些预算有限的年轻人,既想要一份情怀的念想,又不想在智能化上被时代抛弃。如果定价给力,比如入门就给你拉满配置,那杀伤力就太大了。但说到底,汽车市场最不讲道理的,就是品牌玄学。会买特斯拉的人,就是喜欢特斯拉本身,你给他看一万个参数也没用。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。奇瑞这一波操作,与其说是产品规划,不如说是一场盛大的行为艺术,一场对着整个市场歇斯底里的呐喊:

“看看我!我什么都能造!就问你怕不怕?”

我们坚持传播有益于社会和谐发展的信息,如发现内容有误或侵权,请通过正规方式联系我们处理。小编写文不易,期盼大家多留言点赞关注,小编会更加努力工作,祝大家生活一路长虹。

0

全部评论 (0)

暂无评论