当美式肌肉的狂野遇上赛道级运动调校，当硬派越野的底气融合澎湃动力输出，全新福特探险者 RTR 版的登场，为中大型 SUV 市场注入了一剂 “性能强心针”。这款基于福特 86 年 SUV 技术沉淀打造的运动旗舰，以激进硬派的专属造型、“沃德十佳” 2.3T+10AT 黄金动力组合，以及全域适配的操控系统，打破了硬派 SUV“重越野、轻运动” 的固有标签，重新诠释了大型 SUV 的运动新可能。
激进硬派的造型设计是探险者 RTR 版的视觉名片。前脸采用熏黑无边界大嘴格栅，内部横向镀铬饰条改为蜂窝状运动结构，搭配两侧犀利的 “鲨鱼眼” LED 大灯，灯腔内部加入红色装饰元素，点亮后如猛兽怒目，战斗气息扑面而来。前保险杠进行了宽体运动化改造，新增的黑色竞技前唇不仅优化了空气动力学，更强化了低趴姿态，配合两侧立体导风口设计，进一步提升了运动张力。车身侧面，5063mm 的魁梧车身搭配 3025mm 超长轴距，延续了美式大型 SUV 的舒展姿态，黑色悬浮式车顶与 22 英寸熏黑运动轮毂形成强烈视觉冲击，轮毂内部红色刹车卡钳点缀其间，瞬间激活运动基因。专属宽体轮眉、黑色侧裙和 RTR 运动标识，让整车侧面线条更具力量感，而车尾的贯穿式 “鱼钩” 尾灯经过熏黑处理，配合双边四出运动排气和扩散器套件，将硬派运动氛围推向极致。
2.3T+10AT 的黄金动力组合，为运动感提供了核心支撑。这款 “沃德十佳” 2.3T EcoBoost® 发动机经过 RTR 专属调校，最大功率提升至 213kW（289PS），峰值扭矩高达 445N・m，配合经过运动化优化的 10AT 手自一体变速箱，换挡逻辑更激进，换挡速度提升 20%，零百加速仅需 7.6 秒，在大型 SUV 阵营中堪称 “性能标杆”。变速箱提供标准、运动、节能等多种驾驶模式，在运动模式下，油门响应灵敏度提升 30%，变速箱延迟升挡以保持高转速区间，带来随叫随到的动力输出，无论是高速超车还是山路疾驰，都能感受到源源不断的澎湃动力。81L 大容量油箱加持下，WLTC 工况续航能力进一步提升，让长途自驾与激烈驾驶无需频繁补能，彻底释放运动激情。
运动感的全面升级，更离不开底盘与操控系统的深度优化。探险者 RTR 版基于 CD6 纵置后驱百万豪车架构打造，50:50 前后轴配重比带来均衡的操控基础，配合双球节前悬架 + H 臂整体多连杆后悬架，悬架摆臂均采用铝合金材质，在减轻簧下质量的同时，提升了转向精准度与车身跟随性。同级唯一的 TMS 地形管理系统新增 “运动 +” 模式，配合智能可分离四驱系统，2/4 驱毫秒级切换，既能在铺装路面实现后驱的操控乐趣，又能在复杂路况下通过四驱系统保障抓地力。值得一提的是，新车配备纯机械结构托森 ®B 型限滑后差速器，可自动分配后轮扭矩，在弯道中有效抑制打滑，让过弯姿态更稳定，配合专属运动化底盘调校，整车侧向支撑性大幅提升，即便面对连续弯道也能从容应对。
内饰设计在硬派中融入运动豪华感，黑色为主基调的座舱搭配红色缝线装饰，RTR 专属运动座椅采用翻毛皮材质包裹，侧向支撑性与包裹性显著增强，激烈驾驶时能牢牢固定驾乘者身体。中控台配备 27 英寸 4K 双联屏，搭载 SYNC+2.0 智行互联系统，支持语音控制、导航联动等功能，在运动驾驶中提供便捷操作。同时，高强度钢占比超 60% 的车身结构，搭配前排双安全气囊、侧气囊及全车贯穿式侧气帘，为激烈运动驾驶筑牢安全防线，让每一次驰骋都安心无忧。
全新福特探险者 RTR 版以激进硬派的造型打破审美边界，用 2.3T+10AT 的黄金动力激活运动潜能，在传承福特 SUV 家族硬核基因的同时，为中大型硬派 SUV 市场树立了运动化新标杆。它证明了大型 SUV 也能兼具硬派气场与赛道级操控，无论是城市通勤还是户外探险，都能满足消费者对运动感与实用性的双重需求，对于追求个性与驾控乐趣的硬核玩家而言，这款美式运动猛兽无疑是终极之选。
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