智己LS6到店实拍：增程动力亮点，市区纯电体验，9月上市

智己LS6到店实拍：增程动力亮点，市区纯电体验，9月上市

上周六在咱们这边的智己4S店蹭了个下午茶，本来想着随便看看，结果销售小王一边倒咖啡一边就把全新LS6拉出来了。说是刚到的展车，还没贴膜。我顺手拍了几张照片发群里，有哥们问这车是不是长得像以前那种美式肌肉SUV，其实真不太一样——圆润中带着点筋线，那前脸有点复古味道，但又不是老气横秋那种。颜色选得挺讲究，看着不廉价，也不像有些品牌为了省成本用塑料感强烈的漆面。

进车里头瞅了一圈，用料确实下本儿——座椅摸起来软乎乎，两色拼接看着也洋气，不是传统黑灰那套。副驾娱乐屏单独放在右侧，我老婆坐进去玩了一会儿，说比之前家里的老款舒服多了，也不会和主驾抢屏幕。有意思的是方向盘，这回半幅式那个造型还挺唬人，不过维修师傅老赵私下吐槽：“你开惯传统方向盘，再换这个，总觉得拧劲不对。”不过销售说可以选正常圆形样式，所以纠结党不用担心。

智能化部分，这台LS6还是用高通8295芯片，流畅度没啥毛病。新上的5K MiniLED大屏，看电影、刷导航都清楚，小王演示的时候切换界面贼快，比我家隔壁李叔家的旧款反应明显快些。辅助驾驶硬件升级到了520线激光雷达+英伟达Thor芯片，据说IMAD3.0系统能搞定高速NOA和城市紧急避让啥的。我群友小范自测过一次泊车功能，说“一键AI泊车”确实方便，就是偶尔识别窄巷子时还有瑕疵，但已经算第一梯队水平。

空间嘛，中大型SUV定位其实名头响，但实际后排腿部空间一般般，比极氪7X稍微逊色一点。不过后备厢平整度不错，大开口设计装东西很顺手，上个月五口之家去郊游塞满行李也没听谁抱怨拥挤。这年头买SUV就是图个全家出行方便，有娃家庭还是够用。

舒适性配置方面，这次音响系统做得比较花哨，是7.1.4声道独立布局，加上前后隔音玻璃，观影效果据说堪比电影院。但可惜厂家砍掉了后排大屏，我邻居阿姨特意问过：“为啥不能给孩子看动画片？”只能靠Pad解决。另外零重力座椅和冰箱都有配备，一路下来冷饮不断档，对夏天出门很友好。

动力部分变化最大，以前只有纯电，现在加上增程版可选。纯电入门续航650km、零百加速6秒多一点吧；800V平台支持快充，不挑刺。但增程版更有意思，用的是宁德时代66kWh超级骁遥MAX电池，纯电跑450km左右，在市区完全当作纯电开，每公里花费就几分钱。据维修师傅透露，新技术补能15分钟能灌310km（他自己试过两次），油耗最低2升出头，而且吃92号粗粮油，不像某些混动还挑95号。“亏电油耗做到5升多，很难得，”他说，“同级燃油SUV根本打不过。”

冷门细节插一句：有人误传这套辅助驾驶需要每年付费升级，其实目前官方说明只收取一次费用，没有强制订阅制。另外保养周期据技师小杨分享，每15000公里常规检查即可，无需频繁进站，对于懒人来说算省事。有位早期试驾用户反映冬季低温状态下续航略打折扣，不过整体表现稳定，没有出现突然掉速现象，他是在东北的，说雪地模式响应及时，不会打滑。

聊到这里突然想起去年一个段子，有二手商贩吹嘘“新能源卖不了二手”，但实际现在这种主流品牌热销车型保值率慢慢回暖。据业内朋友透露，全新LS6首批订单不少都是原先燃油用户转投来的，他们更关心长途续航与养护成本，“一年下来平均每月养护支出比原来少三分之一”。

至于上市时间，小王顺嘴提一句：9月10日正式发布，到时候估计优惠政策会再调整。他建议如果真要入手，可以提前关注配置变动，因为厂家最近喜欢临时加减配件，比如轮毂尺寸或者内饰颜色这些，经常悄悄改动。有兴趣的话可以去店里坐坐，多聊聊销售八卦也是乐趣之一——比如他们内部预测，今年年底可能还要推运动套装版本，不过具体参数没人敢保证，都等总部消息呢。

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