在豪华中大型SUV中，路虎卫士和雷克萨斯GX定位相近，都属于硬派越野SUV，然而销量方面，却是卫士远高于GX，原因主要哪些方面呢？

首先无可否认的是，两台车外观都很霸气，内饰各有千秋，产品力都很优秀，互有自己的特色，入门即高配，标配矩阵式LED大灯，20英寸轮圈，360度全景影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶等配置，一个承载车身，全时四驱，带中央差速器，一个非承载车身，托森四驱。

但从每个月销量来看，雷克萨斯GX月销量在300多台左右，卫士每个月都超过1200台，9月份更是超过1900台。

卫士在销量方面，领先GX，首当其冲就是价格门槛相对较低，卫士90 2.0TP300S版本，裸车68万多，实际落地不到60万，110版本，中低配和GX相差无几，但因为优惠力度更大，实际落地都在八十万以内，也就高配，还需要90多万，而雷克萨斯GX，起步价格接近78万，加之优惠力度较小，实际落地都在83万起步，车源方面，卫士现车也比GX更足，换句话说，提一台GX，或许得等很长一段时间，提一台卫士，随时随地都能上路。

其次，路虎品牌略高于奔驰宝马奥迪，当然也凌驾于雷克萨斯之上，所以卫士定这样的价格，很多人都觉得值，而GX定这样的价格，国内很少有人觉得值，不仅是因为品牌高度，而且以排量论高低的人普遍认为，2.4T混动，再优秀也只是4缸机，对不起其80多万的高价，卫士110版本，基本是3.0TL6，实打实的6缸机，假如GX还是用那台4.6L V8自吸，或许销量还会上去一点。

另外，卫士110，毕竟车长5米018，轴距3米+级别，而GX，车长4米97，轴距2米85级别，实用空间表现而言，卫士更胜一筹，或者说，卫士除了越野，实用性也非常强，而GX除了越野，实用性并不强，尤其是二排空间，远不如同价位的卫士110来得出色。

总言之，GX定价过高，优惠力度小，车源少，加之全系4缸小排量，实用性一般，故而销量逊色于同级别的卫士！