腾势 N8L 能否撬动 BBA 豪华车的潜在客户？

最近关注了很多二手车博主，看他们收豪车，然后和车主聊天，一方面这些卖车的车主，是等着用钱所以卖车，另外一方面就是已经圆梦了曾经追求过的品牌，然后回归到实用主义，置换中高价位的新能源电车。

不夸张地说，如今的新能源豪华品牌，对于传统燃油车豪华品牌的冲击，不亚于当初的智能手机对于小灵通和功能机的降维打击。

腾势 N8L 能否撬动 BBA 豪华车的潜在客户？答案是显而易见的，腾势 N8L构筑豪华舒适的移动港湾，远比BBA编制的豪华品牌梦来得实在。

静态体验方面，坐在副驾和后排的乘客都能感受到的超大空间、前排大床模式、副驾零重力座椅、10点式按摩、17.3英寸娱乐吸顶屏、智能电动门、智能冷暖三开冰箱、帝瓦雷音响、无麦K歌......几乎可以让车变成星空大床房、家庭影院、K歌房、户外大平层、亲子乐园和私人会客厅，这对于有家庭的人而言，看着家人孩子在车里舒适体验，不要太迷人。

驾驶层面，天神之眼 B的智能驾驶辅助实现高速NOA和城市NOA；易三方实现了车辆128km/h高速避让不甩尾、210km/h高速避让（鱼钩测试）不侧翻、180km/h高速爆胎不失稳、154km/h暴风侧吹不跑偏、147km/h AEB自动紧急制动；后轮独立转向实现了4.58米同级最小转弯半径；第五代DM技术更是将CLTC综合续航里程提到了1300km......无论是安全保障还是驾驶操控，都做到了遥遥领先。

我国庆南京车展的时候其实静态体验了腾势 N8L，只想说一句，想换车的冲动愈发强烈了。