今日车界爆出一个大新闻，有人仅用13万多，就把一辆2022年才“出厂报到”的雅阁，而且是“幻夜·尊贵版”收归名下！
这价格，简直让人怀疑人生，不少人听了都直呼：“这不就是传说中的‘真香’定律吗？” 在当下这个汽车市场“内卷”到极致的时代，能以“白菜价”拿下“硬菜”级别的车，绝对是高手中的高手！
今天，咱就来好好掰扯掰扯，这辆13.38万的二手雅阁，究竟有何魔力，能让大家如此趋之若鹜。
先别急着下定论，咱先来细品一下这车的“身世”和“容貌”。
13.38万，这个数字一抛出来，很多人可能耳朵都竖起来了。
要知道，这可是2022年才首次上牌的“准新车”，当时落地价可是实打实的22万往上，算上购置税、保险等七七八八的费用，总价都快23万了！
这么一算，一下就省了将近9万块，这可不是小数目，这笔钱，足够你给家里添置一套像样的家具，或者来一场说走就走的奢华旅行了。
更绝的是，这车2022年5月才正式“出道”，到如今不过两年多，总里程才4.3万公里。
这“阅历”，比许多刚提的新车都少，简直就是从娘胎里带出来的“新车感”，还带着那股子原厂的清香呢！
这车定位是中型轿车，妥妥的家用主力军。
一身乌黑的“燕尾服”，配上沉稳的深色内饰，低调中透着一股子“君子之风”。
放眼望去，街头巷尾的雅阁确实不少，但你仔细端详，2022款的“幻夜·尊贵版”，它自带一种“暗夜贵族”般的低调奢华。
前脸的设计，那叫一个“一眼万年”的锐利，硕大的进气格栅仿佛一张蓄势待发的巨口，配合着如同鹰眼般凌厉的LED大灯，整车散发出一种强烈的视觉冲击力。
车身侧面的线条，如行云流水般舒展，从车头一气呵成地蜿蜒至车尾，好似一把出鞘的宝剑，蓄满了力量与优雅。
再看这4.3万公里的“履历”，这几年跑的里程，比不少人日常通勤的距离都少，足见车主是多么的爱惜，可谓“呵护备至”。
说到配置，这才是真正能让“钱包君”心甘情愿“解甲归田”的地方。
咱们聊家用，最看重的就是那份实在的便利，而这辆雅阁，在这方面可没让你失望。
全速自适应巡航，这玩意儿在高速公路上，简直就是你的“私人助理”，它能根据前方车辆的速度和距离，自动调整车速，让你在长途驾驶中，不仅能解放双脚，更能保持一份从容。
遇到拥堵路段，它更是能让你体验到“解放双手”的极致舒爽。
还有那前排无钥匙进入和启动，试想一下，你双手提着大包小包，不用摸黑翻找钥匙，只需手指轻触门把手，车辆便“应声而开”，一脚油门下去，便能疾驰而去，这种体验，简直是“润物细无声”的贴心。
安全配置更是如同为你量身定制的“贴身保镖”。
主动刹车、主动安全系统、前方碰撞预警，这些配置绝非摆设，它们是守护你和家人生命安全的“科技之盾”。
当车辆判断存在潜在碰撞风险时，它们会及时发出警示，如同“悬崖勒马”般，引导你规避危险。
6个安全气囊，这在同级别车型中已属罕见，被动安全防护做得相当到位。
这就像在你的生命旅途中，多了一层坚不可摧的保障。
正如古人云：“居安思危，思则有备，有备无患。” 这辆雅阁，恰恰体现了这份未雨绸缪的智慧。
动力方面，别看它外表如此“温文尔雅”，骨子里却藏着一颗“奔腾的心”。
1.5T的直列四缸涡轮增压发动机，最大功率194kW，峰值扭矩260N·m，这数据，在同级别车型中绝对是能独当一面的。
至于油耗，NEDC标准下6.5L，这在油价“扶摇直上”的当下，简直就是“持家有道”的典范！
动力充沛，油耗经济，这不正是大家口中的“鱼与熊掌”都能兼得的理想状态吗？
而且，雅阁这套动力总成，其平顺性一直有口皆碑，换挡逻辑清晰，油门响应也相当灵敏，无论是城市通勤的游刃有余，还是偶尔的激情驾驶，都能让你感受到那份畅快淋漓。
当然，任何事物都不能被神化，这辆雅阁也一样。
文章也提及，雅阁在内饰材质的触感、车内的隔音效果以及变速箱在特定工况下的平顺性上，确实还有一些提升的空间。
这好比“玉石虽美，亦有瑕疵”，正是这些细微之处，才让它显得更为真实。
如果对车内静谧性有着极致追求的朋友，可能会觉得雅阁的隔音表现尚有不足。
变速箱在某些换挡节点，也可能出现轻微的顿挫感。
这些都是客观存在的事实，如果你对这些方面特别敏感，不妨亲自去试驾一番，感受一下它是否符合你的预期。
说到内饰，雅阁一直以来都以简约务实为基调，营造出一种“大道至简”的居家氛围。
中控台的设计，以驾驶员为中心，各项操作触手可及，犹如“运筹帷幄之中，决胜千里之外”。
尽管有人会觉得用料不够奢华，但胜在经久耐用，打理起来也十分方便。
这辆车仅行驶了4.3万公里，内饰的磨损程度应该不会太明显，坐进去，那种“新车”的质感，应该还能保留个七八成。
再来聊聊市场行情和用车成本。
13.38万的报价，对比12.63万至15.25万的市场平均价，这价格优势简直是“横空出世”，而且还是在“幻夜·尊贵版”这样的高配车型上，性价比可谓“高歌猛进”。
至于用车成本，一年大约10438元，折算下来每个月也就八百多块。
想想现在油价，这油费支出，简直是“小巫见大巫”。
此外，本田的保养费用一直以来都以亲民著称，配件也相对容易获取，这些对于我们普通家庭来说，都是实实在在的经济考量。
这辆车，可以说是一辆“身披铠甲的勇士”，它以“亲民价”实现了“高价值”。
空间方面，足够宽敞，一家人出行，后排乘客也能获得良好的乘坐体验，后备箱也能轻松容纳一家老小的行李。
舒适性方面，悬挂调校得张弛有度，既保证了一定的操控乐趣，又能有效过滤掉路面的颠簸，正如古人所言：“乘风破浪”，它也能给你一份稳健的旅途。
所以说，家用代步，这辆雅阁，绝对是“物超所值”的典范。
当然，“金无足赤，人无完人”，这辆雅阁也存在一些可以改进的地方。
正如前文所提，内饰材质的触感、车内的隔音效果，以及变速箱在某些特定情况下的平顺性，都还有提升的空间。
这就像“璞玉待雕”，如果能在此基础上再精雕细琢一番，必将更加完美。
购买二手车，本身就是一场“寻宝”的旅程，需要一份细致的眼光和耐心的探索。
原文也提醒我们，二手车并非标准化产品，车况和配置可能会存在差异，因此，实地考察是必不可少的环节。
如果你对这辆车心生向往，切勿仅凭网络信息做决定，一定要亲自去看看，去触摸，去驾驶，去感受它最真实的一面。
仔细检查车身是否有修复痕迹，内饰的磨损程度如何，发动机和变速箱的运转是否顺畅，这些细节，才是你能否以“惠而不费”的价格，将这辆“宝藏”收入囊中的关键。
总而言之，这辆13万多的2022款雅阁，绝对是一辆值得深入挖掘的“价值洼地”。
它用自己的存在，向我们证明了，二手车市场里，同样隐藏着不少性价比极高的选择。
当你用更少的成本，换来了心仪的座驾，那种满足感，是物质上的节省，更是智慧上的升华。
这辆车，就是这种智慧生活态度的绝佳载体。
那么，问题来了，你觉得以13万多的价格，购入这样一辆“准新车”，是“慧眼识珠”，还是另有隐情？
这事儿，你怎么看？
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