新款哈弗猛龙PHEV实拍!方盒子前脸更硬派,纯电续航增至151公里
站在新款哈弗猛龙PHEV面前,第一眼就被它的气场震慑住了。方灯取代了老款的圆润大灯,配合格栅内嵌的6块镀铬方块和贯穿式LED灯带,解锁瞬间灯带如"猛兽睁眼"般点亮,硬派气质扑面而来。新增的薄荷绿车漆在阳光下泛起莫吉托般的清新光泽,给这台"方盒子"猛男披了件潮牌外套——野性未减,反倒添了分年轻活力。车尾侧开门和外挂"小书包"备胎依旧经典,但细看会发现"HAVAL"标换成了"GWM",这是长城全球化战略的一步棋。
一、设计进化:硬派基因的现代表达
新款猛龙PHEV的造型团队显然读懂了用户心声。现款圆灯虽有复古韵味,但争议不断;而新方灯棱角锐利如刀削,配合高亮黑饰条包裹的灯腔,眼神凌厉得像时刻准备征服荒野。中网新增的横向贯穿饰条拉伸了视觉宽度,铆钉外露的轮眉则延续了硬核符号。更巧妙的是尺寸把控:车身维持4800mm长度和2738mm轴距,接近角25°、离去角32°、离地间隙21cm,通过性未妥协,却能在城市停车场灵活穿梭。
坐进驾驶舱,怀挡设计带来的空间释放让人惊喜。中控台下腾出超大储物格,奶茶、折叠伞随手可放;双辐方向盘握感厚实,驾驶模式旋钮前移后,盲操便利性提升。浅色内饰选项打破传统越野车的沉闷,米白座椅+浅棕饰板配合全景天窗,长途驾驶不压抑。Coffee OS 3车机系统新增露营地导航功能,语音指令"找附近能放电的营地",中控屏立刻规划路线——硬派车也能玩转智能。
二、续航革命:151公里纯电通勤的自由
动力升级才是本次改款的重磅戏码。第二代Hi4技术用"效率优先"逻辑重构混动架构:1.5T发动机功率从123kW微调至115kW,但热效率逼近40%,配合P2+P4双电机,系统综合功率反升至330kW,扭矩暴涨至750N·m,零百加速仅5.9秒。真正颠覆体验的是那块35.43kWh三元锂电池——WLTC纯电续航干到151公里(CLTC工况约200公里),实测城市通勤每周仅需充电一次。
技术团队为此下了硬功夫:采用类似坦克400 Hi4-T的CTC底盘一体化技术,将大电池包嵌入车架,既保住离地间隙,又避免比亚迪护卫舰07的"磕底盘"风险。亏电油耗6.09L/100km的数据更让硬派SUV用户惊喜:周末穿越乌兰布统草原,非铺装路面电驱扭矩瞬时爆发;周一早高峰堵车时,纯电模式静谧性堪比豪华轿车。
三、全场景适配:城市与荒野的双面手
猛龙PHEV的野心是成为"全地形生活搭子"。承载式车身+智能电四驱的组合,让它在铺装路面稳如家用SUV,转入非铺装路面又能瞬间切换野性模式。Hi4系统通过前后电机独立控制扭矩,交叉轴脱困时,系统0.1秒内将动力切至抓地车轮;选装后桥差速锁后,泥泞坡道也能轻松攀爬。
副驾新增的220V电源插座堪称神来之笔:露营时接咖啡机现煮美式,工地巡检给电钻充电,甚至电影节露天直播都能供电。这种多功能性精准命中新兴消费群体——调研显示超60%车主既需日常通勤又爱周末轻越野,猛龙用一箱油+一块电池包揽双重角色。
四、市场定位:20万级硬派新能源的破局者
对比竞品,猛龙的性价比策略犀利。捷途山海T2的CLTC续航208km但实际达成率存疑;深蓝G318起价17.59万续航仅属中游。新款猛龙PHEV在维持16.58万起售价的前提下,以151km真实续航+硬派设计形成错位打击。今年1-4月猛龙PHEV累计销量达19,767辆,稳居新能源方盒子SUV榜首,改款后产品力再进阶,有望巩固其"泛越野市场头号玩家"地位。
结语
新款猛龙PHEV的升级像场精准的外科手术:方灯造型强化硬派基因,怀挡设计提升实用体验,而151公里纯电续航+6升亏电油耗的组合,彻底打破"硬派=高油耗"的魔咒。当多数车企还在纠结"油电取舍"时,哈弗用第二代Hi4技术证明:越野情怀与城市经济性,本就可兼得。这款"带电的方盒子"正重新定义硬派SUV的价值标准——能陪你在早晚高峰从容通勤,也敢带你去探索地图边缘的未知风景。
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