混动MPV扛把子？拆穿赛那SIENNA的三大爽点与两个暴击

作为一款主打家用市场的MPV，赛那SIENNA的争议从未停止。车主论坛里最常见的评价是“这车就像个精明的会计”——省油到让人怀疑油表坏了，但内饰塑料感也强得让人怀疑人生。2.5L混动系统确实香，城市通勤百公里5.8L的实测油耗，加满一箱油能跑900公里，对于经常全家出游的用户来说，加油站的次数比手机充电还少。不过发动机急加速时的嘶吼声，总让人想起隔壁装修队的电钻，尤其是电量不足时，这套THS-II混动系统仿佛开启了“暴躁模式”。

空间魔术师的名号不是白给的。4975mm的车长配合3060mm轴距，第三排能轻松塞进1.75米的成年人，但代价是后备厢纵深仅剩40cm。有意思的是，车主们开发出了“赛那蹲”的专属姿势——进出第三排时必须像螃蟹一样横着挪动，否则必蹭裤腿。储物空间倒是堪称变态，中控台下能塞进整个女士托特包，门板储物格甚至能竖着放4瓶1.5L矿泉水。不过二排航空座椅的轨道调节需要大力出奇迹，女性车主操作时总有种在健身房推举的错觉。

配置表看着挺唬人，全系标配9气囊和TSS智行安全系统，但低配车型的塑料方向盘和手动织物座椅，瞬间把档次拉回到90年代出租车。顶配车型的JBL音响被戏称为“听个响”，还不如副驾老婆的K歌APP外放来得震撼。车机系统卡顿得像装了Windows XP，CarPlay连接成功率堪比抽盲盒。最魔幻的是后排娱乐系统，那个分辨率感人的吸顶屏，播放动画片时活像在看上世纪录像带。