作为长城汽车旗下的新能源品牌，欧拉在成立之初便以女性用户为核心，从芭蕾猫的复古造型到好猫的配色方案，再到“女神模式”等便捷功能的提出，可以说欧拉旨在成为女性用户的“专属座驾”，但如今的欧拉品牌似乎放弃了单一的性别标签，着重强调“技术硬核+多元用户”定位，转向吸引注重科技与颜值的广泛年轻群体。欧拉5的诞生也因此助力品牌开启新的篇章。
作为欧拉旗下的全新纯电SUV，欧拉5的价格区间定在了9.18-12.58万元，而这个价格区间可以说是大多数年轻人购买第一台车的预算范畴，也因此算得上是“兵家必争之地”，那么欧拉5又从哪些层面脱颖而出呢？
首先是外观造型，欧拉5延续了欧拉家族化的设计语言，将复古与现代元素融合在了一起，前脸的封闭式格栅、圆润的大灯加上下方的镀铬饰条点缀，简洁中又带有几分可爱，车身侧面的比例十分协调，贯穿的腰线从前翼子板延伸至尾灯，配合低风阻轮毂，进一步提升了运动与肌肉之感。
尾部的造型较为饱满，贯穿式尾灯尤为醒目，其内部的灯组结构经过精心编排，点亮后也极具辨识度，可以说欧拉5的设计巧妙之处在于它没有运用过多的元素堆砌，而是通过曲面光影变化和对细节的把控处理，传递出一种安静且有气质的都市气息，这对年轻人而言反倒别有一番风味。
内饰的设计同样以简约为主，但在双屏与软包的加持下，也不乏科技与品质之感，中央15.6英寸的悬浮屏内置了高通8155芯片，不仅运行流畅，且支持多任务切换以及主流运用下载，大大提升了用车的便利性与趣味性。除此之外在高配车型上还配备了激光雷达和27个感知硬件，可实现城市及乡村道路的智能驾驶辅助，可以说性价比相当高。
当然在安全方面欧拉5也十分注重，其车身高强度钢占比超过65%，关键部位采用热成型钢加强结构，并且全系标配了6安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测等功能，电池包则布置在了底盘中部，带有防撞梁和隔热层，进一步保障了驾乘者的用车安全。
至于动力层面，欧拉5搭载了永磁同步电机，分为高、低功率两种版本，其中低功率版车型的最大功率为70kw，峰值扭矩为180牛米，而高功率版车型的最大功率为115kw，峰值扭矩为250牛米。续航方面同样配备了两种电池版本可选，其中49.9kwh版本的CLTC续航可达401km，而64.5kwh版本的CLTC续航可达580km。当然上市之际厂家也给出了多重好礼，其中值得一提的是“新潮礼”和“升级礼”，在有效期内下订的用户可免费享受价值3000元的塞纳灰配色和价值1000元的18英寸低风阻轮毂，以及价值1200元的空调PTC辅热包，诚意可以说是相当到位了。
全球适用场景的受限往往会埋没一款好的产品，如今的欧拉汽车已进入50多个国家和地区，拥有60多万用户群体，如何满足全球各地消费者的用车需求，成为欧拉品牌未来发展的风向标，因此在欧拉5上市之际，欧拉品牌也推出了全新的“一车多动力”原生平台，顾名思义，欧拉品牌未来的车型将更加多元化，一款车型将以更多的姿态、动力形式适配全球需求，从而践行产业高质量发展。与此同时平台的高共通化、高集成化、零部件的极致通用化也将进一步降低用户后期的维修成本，为用户带来“买得起、养得起、修得起”的实际利益。可以说欧拉品牌也将打响长城汽车“价值回归”的第一枪。
【写在最后】
欧拉5的上市也是欧拉品牌全新战略的开始，相信伴随着欧拉品牌对细分市场的不断深挖，其市场占有率也将逐步提升，毕竟一个能站在消费者角度思考的车企总能得到认可，而这也应证了魏建军那句话：“我在乎用户钱包，用户才会在乎我”。
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