日本传来坏消息，本田在中国企业被迫停产，这次原因非稀土不足

据日本媒体报道，近日，日本本田汽车正式宣布了重大消息：和广汽集团合资在中国的工厂将于12月29日开始，连续五天暂停生产。同时，位于埼玉、铃鹿等日本主要工厂也会同步启动停产和减产措施。相比之前外界担心的稀土等原材料供应问题，这次停产的主要原因竟然是半导体供应不足。这个“出乎意料”的危机，不仅影响了本田公司年终冲刺产能的节奏，还为日本汽车行业的供应链稳定性敲响了警钟。有些日本媒体甚至怀疑背后藏着“阴谋论”。

半导体被誉为汽车的“灵魂大脑”，作为全球车用关键零件，贯穿发动机调控、智能驾驶和车内娱乐等核心领域。随着汽车越来越智能化，每辆车所用芯片数量较传统燃油车翻了好几倍。这回本田在中国停产可不是孤立的事件，其实反映的是全球半导体供应链的波动问题——今年10月到11月，本田北美工厂就因为芯片短缺被迫全面停止生产，墨西哥工厂也停摆了将近一个月，美国工厂则大幅减少产量，当初的直接原因是被中国控股的荷兰安世半导体受出口限制影响，供应链被卡住。虽然北美工厂已经重新开工，但整个供应链仍然十分脆弱，眼看着这波危机又波及到了中国和日本本土，全球半导体供应的动荡可不是说停就停的。