销量黑马诞生！魏牌高山逆袭夺冠，腾势D9跌出前三，理想MEGA暴跌42%

那个曾经一车难求，加价都要等的“MPV王者”腾势D9，在10月份居然只卖出了5502辆，直接跌到了销量榜第五名！这已经是它连续三个月丢掉冠军宝座了。更扎心的是，它不光被老对手赛那反超，就连岚图梦想家，格瑞维亚这些后来者都踩在了它头上。而整个MPV市场，居然没有一款车销量破万。都说“银十”是旺季，可今年的MPV市场，简直比天气还冷。

10月份的MPV销量榜一出来，整个车圈都炸了锅。谁能想到，第一个冲上榜首的居然是魏牌高山？这款车以前在榜单上几乎没啥存在感，可10月份它一口气卖了9928辆，差一点点就破万了。虽然没破万，但这个数字已经足够让它坐上头把交椅，把一堆老牌明星车型甩在了身后。

再看曾经的“销量收割机”丰田赛那，这个月卖了7315辆，虽然排在第二，但比上个月还是稍微跌了一点。它和冠军宝座就差那么一口气，可就是没够着。而它兄弟车型格瑞维亚倒是表现不错，卖了6147辆，冲到了第四名。

最让人唏嘘的还得数腾势D9。从今年3月份开始，它的销量就一路往下溜，10月份直接掉到了5502辆。同比跌了20%多，环比也跌了20%多，这下滑速度确实有点猛。要知道，它曾经可是月销过万的常客，现在连前五都守得这么吃力。

别克GL8这边也挺尴尬。虽然插混版和燃油版加起来卖了9000多辆，看起来还行，但单看燃油版GL8，10月份只卖了3998辆，连4000辆都没守住。这对一款长期霸占商务MPV市场的标杆车型来说，确实不算好看。

理想MEGA的剧情就更戏剧化了。9月份它还卖了3277辆，结果10月份直接掉到1903辆，暴跌42%，直接从榜单前十名里消失了。这过山车式的销量，让人忍不住想问，是市场不买账了，还是产品力跟不上了？

还有一款车特别有意思，就是五菱星光730。这车明明要等到11月12日才正式上市，可10月份它的新能源版和燃油版居然已经分别排到了第10名和第16名，加起来卖了3000多辆。还没上市就先火，这操作也是没谁了。

至于其他老面孔，像奥德赛，库斯途这些，销量都在一千多辆的水平徘徊，不温不火。而像小鹏X9，比亚迪夏这些新势力MPV，销量还不到一千辆，显然还没真正打开市场。

豪华MPV这边，奔驰V级卖了700多辆，表现平平。最夸张的是沃尔沃EM90，均价80万的车，10月份居然卖了78辆。虽然数量不多，但能在这个价位卖出这个数，说明还是有固定人群认这个牌子。

不过，榜单末尾就有点惨不忍睹了。荣威iMAX8，奔腾M9这些车，月销连50辆都不到。途安L，风行游艇这些，销量甚至只有个位数。说它们是在“陪跑”，都算客气了。