讲真，最近总有人问我，说明年那个新能源购置税要减半了，今年是不是换电车的“天赐良机”？每次听到这个问题，我都觉得太阳都要一个趔趄。
什么叫天赐良机？这词儿用得就特别灵性。这不叫良机，这叫“催命符”，是车企们最后的“集结号”，吹给你听的。你以为是国家发福利，让你占便宜？错了。这是国家在告诉你，地主家也没余粮了，之前给你们这帮造车新势力发的“新手保护期”大礼包，马上就要到期了，接下来，就是你们自己进“黑暗森林”里真刀真枪地干了。
所以你看，今年车圈为什么这么颠？不是因为技术突破了，也不是因为老板们突然都“开窍了”，而是因为大家心里都门儿清，再不把手里的车变成钱，明年可能连变化的资格都没有了。这就是一场掀桌子式的血战。什么蔚小理，什么比亚迪吉利，之前还讲究个“友商”，现在全是“生死仇家”。我不过了，你也别想活。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那现在这帮人就是连桌子上的蜡烛都没放过。最好的防守就是直接把餐厅给爆了。
在这种你死我活的氛围里，你再去看那些宣传稿，就觉得特别魔幻。
比如他们跟你聊安全。说电池组有多层防护，什么金钟罩铁布衫，什么高强度钢，在碰撞测试里表现666。是是是，这些都对。在实验室里，在工程师画的CAD图里，它确实是完美的。但问题是，你开车是在实验室里开吗？你是在现实世界里开。
什么叫现实世界？我给你翻译一下。现实世界就是，你永远不知道下一个路口会窜出来一个什么样的“老头乐”，它不讲交规，不讲武德，甚至不讲牛顿定律。自动驾驶的关键不在特斯拉，就在老-头-乐。你那堆满激光雷达和算力的“移动机房”，能算明白老大爷下一步想往哪儿横穿马路吗？算不明白的。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你跟一个可以随时把自己变成“因果律武器”的对手聊安全？别闹了。你以为你买的是车，其实是买了一个装在四个轮子上的巨大能量罐头，你唯一能祈祷的，就是这个罐头别在你手里开席。
再说性能。动力迅猛，起步快，电门一踩，灵魂起飞。这确实爽，在红绿灯起步的时候，能让你产生一种自己是“雷电法王”的错觉。但这种爽，就像压缩毛巾，看起来很顶，实际就那么一下。因为我作为一个开过几年特斯拉，现在出门基本靠地铁的中年人，我告诉你一个扎心的事实：对绝大多数人来说，这车95%的时间都在堵车，在蠕行，在找车位。你那“3秒破百”的性能，最大的用途就是让你在停车场抢车位的时候能快0.1秒。剩下的时间，它就是个耗电的祖宗。
还有保养和成本。说电车保养简单，不用换机油，省钱。讲真，这话术就跟说“太监不用担心秃头”一样，属于典中典的逻辑奇迹。是，你省了机油钱，但你猜猜换个电池包多少钱？你猜猜某个小磕碰导致“电池维修”的账单有多好看？三体人看了都得气活过来。至于充电便宜，那是在你有家充桩的前提下。你要是在外面用商业快充，尤其是在节假日高速服务区，那充电费和充电的体验，就问你怕不怕？那种焦虑，那种排队，那种看着电价心在滴血的感觉，比加95号油还刺激。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你别说，还真他妈有点形象。
那么，为什么在这种“表演性”大于实用性的市场里，还是有人会买单呢？这就涉及到品牌玄学了。
有些品牌，它卖的根本就不是车，是信仰，是一种“入门券”。比如奔驰，最值钱的就是那个三叉星徽。它是一种社交货币，告诉你“我不便宜”。再比如特斯拉，会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他聊内饰糙，聊公差大，他会觉得你根本不懂。他要的是那种硅谷的、未来的、马斯克附体的感觉。你觉得他在开车，他觉得自己在开飞船。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。他们不是在消费，他们是在为自己的信仰“充值”。
所以，车企们现在整这些花里胡哨的，本质上都是在构建自己的“玄学”。今天发布个无图智驾，明天搞个一体化压铸，后天再来个“CEO亲自在线怼网友”，全都是在给你讲故事，让你相信他的“道”，然后心甘情愿地成为他的“信徒”。
说起来，楼下便利店的关东煮好像又涨价了，这年头除了工资啥都在涨。
你看，整个车圈现在就是这么一个状态，一群“修仙者”在疯狂内卷，都想在“天劫”下来之前渡劫飞升。价格战打得同行看了也得傻，配置堆得跟不要钱一样，发布会开得比春晚还热闹。加大加大加大，all in all in all in。每个人都杀红了眼，因为他们知道，要么成仙，要么成盒。
妈的，卷死我了！
所以，现在到底该不该换电车？你问我，我问谁去？
正确答案是，当你还在纠结这个问题的时候，你就不该买。因为真正的信徒，从不提问。
他们只会充值。
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