当下的国内汽车市场，可以用三个字来形容，那就是：价格战！
从大众、丰田、本田到奔驰、宝马、奥迪，甚至迈巴赫这样的豪华汽车品牌，都在降价，不得不说，最近几年的国内消费者真的太幸福了，我的第一款车是别克英朗，13年入手的，当时的裸车价格有十一二万，如今这个价格都快能够入手迈腾、帕萨特了，而且现在的SUV的降价幅度更大。
比如说大众探岳，作为一台中型SUV，其动力、空间体验、配置都比较出色，但是在终端的售价为12.89万-20.99万（具体价格请咨询当地经销商），优惠幅度多达7万。大众的品牌力、出色的产品素质加上亲民的价格，使得大众探岳的市场表现比较火爆，在7月份的销量达到了12364辆。
首先从整体外观颜值设计上来看，大众探岳的整体造型基本延续了全新的家族式设计理念，上下分体式进气格栅很有精致感，其中上进气口与两侧LED大灯连为一体，下进气口的尺寸比较大，中网进行熏黑处理，整个前脸层次感鲜明，又很有运动气息。尾灯是当下比较流行的贯穿式设计，笔直的腰线就像刀割一样从尾灯勾勒而出，加上流畅的车顶弧线、多幅式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的提升。
座舱在设计层面也展现出比较吸睛的一面，传统T型对称式的布局加上悬浮式屏幕、液晶仪表盘，在纯黑色主色调的烘托下，成熟大气中带着一丝现代科技感。而且大众探岳作为一款中端产品，做工用料也比较厚道，轻易摸得到的地方都是软的，线缝条也都是真的，针脚比较细、比较均匀，品质不错。此外，新车全系标配7气囊、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统、驾驶模式选择、疲劳提醒等配置，部分车型还配有360度全景摄像头等配置。
尺寸上，探岳的车身长宽高分别为4593mm、1860mm、1665mm，不得不说，大众探岳的车身确实不大，还没有一些紧凑级SUV大，但是轴距达到了2731mm，得益于较高的空间利用率，实际的空间还是比较宽敞的。此外，这款车的后备箱支持向前放平，从而进一步拓展后备箱空间，最大达到1590L，实用性很不错，车内的舒适性体验也很好，座椅比较高端，隔音、减震都可圈可点。
探岳具有1.5T和2.0T涡轮增压发动机，前者的最大功率为160马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统为7挡干式双离合变速箱。2.0T发动机则有两种功率，其最大功率分别为186和220马力，峰值扭矩分别为320和350牛米，传动系统为7挡湿式双离合变速箱。此外，2.0T高功率版车型还有四驱系统，前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
纵观整个国内汽车市场，大众探岳都是一款极具核心竞争力的产品，它的价格和本田CR-V、丰田荣放RAV4差不多，但是空间、动力、配置都更加出色，而且这款车最大的卖点就是均衡，各方面的表现都很好，尤其是涡轮发动机加双离合变速箱的组合，动力输出更强，响应速度快，加上优秀的底盘调校，比较适合喜欢开车的用户。
同时，探岳还兼顾了不错的燃油经济性，即便是2.0T高功率版车型，其百公里油耗也不高，比较适合家用。对于这款德系SUV车型，你是如何看的呢？
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