10 月首周方盒子车销量盘点：哈弗大狗夺冠，钛7丢冠，坦克300跌出前 10
这次方盒子车市场的销量榜单，确实让人倒吸一口凉气，格局变得相当凌乱。上一秒你还在感慨“钛7太能打”，下一秒哈弗大狗就来个“王者归位”；而曾经风风光光的坦克300，今年竟然跌出前 10，让人不得不感叹：这市场洗牌，也太凶了！
我们先看看榜单赢家——哈弗大狗。这款车可以说是“稳扎稳打”，以单周 0.3 万辆的销量蝉联冠军，“狗粉”可真不少。但更值得一提的是老牌劲旅奇瑞的“钛7”：虽然这周销量屈居亚军，但作为方程豹家族的重磅应援，上市首月销量破万堪称教科书级的亮眼成绩。而捷途旅行者也没闲着，排名第 4，虽然不敌更年轻的哈弗猛龙，但销量表现也是加分项。
再说说几个“出乎意料”的车型。iCAR 超级 V23一头杀进前 5，这种黑马逆袭的操作，还真有点“乘风破浪”的味道；均价超 30 万的坦克 500 新能源也够硬核，俩字：贵，但有人认。更有意思的是，“以往版图霸主”奇瑞这次居然靠钛3跻身第 7，但周销量仅 1300+辆，和上市首月破万的成绩差了一大截，这动力怎么突然“掉线”了？
每一场比赛都有赢家，也有离场者。这次让人唏嘘的是曾经的战斗机——坦克 300 和豹 5，都无缘前 10。特别是坦克 300，这可是常年叱咤风云的车型，居然也败给了降价热潮中的一票“价格牌小将”。最近的销量风向就俩关键词：“价格战场” 和 “新车效应”。像钛 7 这种新星凭啥突出重围？核心就是钛系列迅速调整定位，从高端转型更亲民，消费者一不到 30 万入手，还带车企大升级的“科技滤镜”，抢着买也不稀奇。
但反过来看老牌的坦克 300 和豹 5，虽然颜值依旧在线，定位还是亮眼，但面对后来者纷纷掏出价格牌，再加上市场转型趋势，消费者一咬牙一跺脚，脚下油门踩的是谁，就不好说了。现在的购买群体越发“精明算账”，预算从 30 万砍到 25 万甚至 20 万的过程里，“划算的跨界新星”明显更吃香。
咱们也可以看到一个趋势——随着收入压力增大，中低价位市场显然成了下一个竞技场主角。从哈弗猛龙到钛 7，再到 iCAR 超级 V23，无一不在向消费者证明：预算有限，也能买到心动的方盒子。显然，新生力量在用高性价比抢戏，而老牌战力如果不调整策略，要守住阵地也不太容易了。
这场排名变动，既是新车的崛起舞台，也是老选手们拼死保“饭碗儿”的战场。你呢，最近有没有中意的方盒子？条友们评论区聊聊你会更爱便宜一点的“经济型”，还是多加点预算冲个“品质型”？
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