比亚迪出口暴增！单月8.1万，冲百万

比亚迪出口排名提升

2024年，比亚迪的出口量还是排在全国第四，差不多是第一名奇瑞的三分之一多一点。不过今年情况不一样了，比亚迪已经成功冲到了国内车企出口的第二名，不仅超过了长安和上汽，现在在出口数量上也跟奇瑞差不多一个档次了，不再是被人家远远甩开了。

比亚迪出口增长迅猛

今年7月份，比亚迪出口了8.1万辆车，比去年同期增长了160%，这个增幅还是像以前一样夸张，而且数量也不少，排在咱们国家第二名。从1到7月，比亚迪总共出口了55.3万辆，这已经超过了2024年全年的出口总量。而第一名是奇瑞，出口了66.7万辆，比亚迪的出口量达到了奇瑞的83%。

现在还剩下5个月，而这五个月可是咱们汽车销售最火爆的季节，所以比亚迪今年的出口量很有希望突破100万辆。再加上全年总销量大概能到500万辆左右，那国际市场就占了差不多20%的比例了。

比亚迪双难题突破

以前咱们国内的自主品牌汽车公司，一直有两个大难题。第一个就是销量太低，跟国外那些大车企比起来差得远。第二个就是出不去， basically 就靠国内市场撑着。

但比亚迪有可能会成为第一家同时解决这两个问题的中国车企。从销量来看，500万辆已经能进全球前五了，像美国的福特、通用，日本的本田这些老牌车企都得排在后面。再看国际市场，卖出去超过100万辆，这个成绩也相当不错了，全球能做到这一步的车企没几个。当然，比亚迪的海外销售结构以后还会继续优化，前景挺不错的。

比亚迪迈向跨国车企之路

如果比亚迪明年能卖出600万辆车，其中还有150万辆是卖到国外的，那它就真的可以算得上是一家跨国汽车公司了。

而且比亚迪还有一个别的中国车企比不了的优势，就是它全部都是新能源车，现在已经成了全球销量最高的新能源汽车品牌。只要全球往新能源车发展的趋势不变，比亚迪就一直有先发优势，走在前面。

研发投入领先全球

2024年，比亚迪在研发上投入了542个亿，排在全国第一。可能有一些国外的汽车公司研发投入比比亚迪还多，但比亚迪的钱可是全都花在了新能源车和相关技术上。在这一块儿，全球没有哪家车企能比得上比亚迪，这让他们在技术上建立了非常牢固的壁垒，可以说是占据了很大的优势。