问界M7这波，不装了，摊牌了。
上市前预售订单破22万，这个数字扔出来，太阳都要一个趔趄。这已经不是卖车了，这是印钞，还是开了加速挂的那种。正式价比预售价就降了八千多，讲真，这都不叫降价，这叫“给各位信仰粉发了个红包，意思一下”。等于说，之前是拿枪指着同行，现在是直接把枪口怼脑门上了。
就问你怕不怕？
这事儿的本质，必须得用一个【犬儒主义的上帝视角】来看。所有车企，都是这个巨大草台班子上的演员，余承东老师是那个最懂表演的导演。发布会上的每一句话，每一个PPT上的参数，都是为了让你 high，让你觉得不买就亏了一个亿。而全新问界M7，就是他最新导的一出戏，戏名叫《我不过了，你们也别想活》。
过去我们总说存量竞争，要体面。现在这帮新势力算是彻底悟了，悟出了【掀桌子式竞争法则】。什么是体面？我都要死了还要什么体面？最好的防御就是直接进攻，最好的手段是直接把餐厅爆了，让所有人都没得吃。你看看问界M7的火力覆盖范围，25万到40万，五座六座，增程纯电，BBA到新势力，它不是要跟谁竞争，它是要把这一整个生态位，一把子给它扬了。
它就像一包扔进水里的压缩毛巾，看着不大，瞬间膨胀，把整个盆都给你塞满了。理想L6/L7/L8，乐道L90，领克900，甚至还有奔驰GLC和宝马X3这些老贵族，现在脑门上都刻着一个大大的“危”。这已经不是闪电战了，这是召唤陨石，无差别轰炸。要么成仙，要么成盒。
所以，第一个问题，它的竞品是谁？
这个问题问得就不对。正确的问法是，在问界M7的射程里，谁还能喘气？上一代M7是个偏科生，短板明显得像我那秃顶的脑袋，设计、空间、操控，总有点“这玩意儿也配卖三十万？”的拧巴感。但新的M7，开窍了，悟了，它把所有作业都抄了一遍，还都抄到了90分。设计像M8，质感提上来了，空间也大了，底盘也整得像模像样了。
这就坏了菜了。
以前你还能说，我不喜欢它的样子，空间不够大。现在呢？它成了一个六边形战士。虽然每个边都不是最顶尖的，但它没有死角。这就让那些BBA的燃油车非常尴尬。我作为一个中年人，以前买个X3、GLC，图的是啥？不就图个标，图个“稳”吗？现在一个“不务正业”搞手机的，造出来的车，尺寸比你大，内饰比你智能，开起来还省钱。奔驰最值钱的是什么？是品牌本身。但现在，华为这个品牌，在很多人心中的“玄学”地位，一点不比你三叉星徽差。这就叫降维打击。
然后我们聊聊配置，这才是最骚的地方。
很多人说，买问界不就图个华为ADS智驾吗？没满血ADS的问界是没有灵魂的。以前是这样，但现在，余承东老师给你玩了个花活儿。新的M7，就算没那个顶配的、能让你在五道口玩“我闭着眼睛都能回家”的城区NOA，它的基础产品力也够打了。
这就很恶心。相当于一个学霸，以前数学考150，但语文不及格。现在他数学还是150，语文给你考到了120。这还怎么玩？
而且那个满血ADS，你算算账。Max版比Pro+贵4万，然后你还得再花1.2万买断软件。一套下来，五万二。五万二！就为了个城区领航？抢钱啊这是！这个定价策略，就是赤裸裸地筛选用户。你信，你就掏钱；你不信，或者说你预算没那么足，没关系，基础版也够强，照样把你留在我的用户池里。这刀法，是真他妈的精准。
写到这里我突然感觉，我这个比喻可能有点蠢，但你懂我意思就行。
再看它跟理想的对标，那简直是贴着脸输出，每一个毛孔都在喊：“卷死你！”
理想过去是增程SUV的标杆，是奶爸车的唯一真神。问界M7的尺寸对着理想L7，六座版对着理想L8，价格呢？入门版都比你便宜两万二。同等配置下，价格基本持平。但问界M7的纯电续航还比你长一点，智驾在“信徒”眼里更是遥遥领先。
这就好比修仙小说里，你辛辛苦苦修炼到金丹期，成了门派第一人。结果天降一个主角，直接元婴起步，功法还比你高级。李想老师的精神状态，我最近非常值得关心。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那问界就是连桌子上的蜡KFC都没放过。
但是，问界M7就完美无缺了吗？当然不是。它的纯电版，就是个纯纯的凑数产品，简直是典中典。三十多万的车，零百加速7.8秒，这性能，三体人看了都气活了，你这是在致敬上个世纪的家用车吗？续航也就600多公里，隔壁二十多万的都干到七八百了。买问界纯电版的，我只能说，这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。这是一种【品牌玄学与用户信仰】的终极体现。
还有那个六座版的第三排。这是一个极其荒诞的“思想实验”场景。想象一下，你是一个一米八的成年人，被塞进了这个第三排。你的膝盖顶着前排座椅，脑袋蹭着车顶，坐姿堪比蹲坑。这时候车里放着高雅的音乐，智能座舱跟你亲切互动，但你的灵魂在呐喊：放我出去！说真的，我最近腰不好，让我坐这种小板凳，还不如直接把我扔后备箱里，起码能躺平。
和乐道L90，特别是那个五米二的大家伙领克900比起来，问界M7的第三排就是个“压缩饼干”。人家那是真三排，你这是“法律意义上的六座车”。这块短板，非常致命。但有趣的地方就在这里。
这引出了一个【反技术崇拜与民粹解构】的终极问题：决定一辆车成败的关键，到底是什么？是实验室里跑出来的零百加速？是每一个座椅都带通风加热按摩？还是那个听起来高大上的自动驾驶？
都不是。
自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你技术再牛，也算不过人心。同样，一辆家用SUV成败的关键，不在于第三排能不能舒服地坐下一个成年人，而在于，你能不能给买它的那个人，一个无法拒绝的“信仰”。
所以，全新问界M7到底值不值得买？
问这个问题本身，就说明你不是它的目标用户。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身；会买奔驰的人，就是为了那个标。而会买问界M7的人，他买的不是车，他买的是“华为”、是“遥遥领先”、是那种“我用国货我骄傲”的社交货币。
它的性价比不高，它的纯电是鸡肋，它的六座第三排反人类。但这些重要吗？不重要。
因为对于它的信徒来说，那个标，那个系统，那个关于未来的故事，才是这辆车最核心的价值。剩下的，都是附赠品。所以它必然会成为爆款，因为这个时代，最稀缺的不是好的产品，而是坚定的信仰。
而问界，恰好能量产这个东西。但能过，就是能过。
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