报废旧车的国补两万政策到底结束了没有？上周五我已经把车子全部报废登记完毕，心里那叫一个紧张。赶紧在微信上的汽车以旧换新补贴申请小程序上传了资料，心想：是不是还能赶上年底那波补贴？毕竟听说补贴快结束了，赶在最后一波捡个便宜。你知道吗，我刚刚上传完手续，销售那边就打电话催我：兄弟，别犹豫了，赶快把旧车手续上传，早点领到那两万块补贴，不然过了年底就没门了。我一边跟他聊，一边在头条AI搜了一下，发现其实这个补贴还在继续，但截止时间是不一样的。
我查了资料，去年10月1日，国家就发放了一批补贴资金，总计690亿，截止到12月31日午夜系统关闭，也就是说，享受补贴的时间已经快到头了。有人会问，真有那么快结束？我觉得大概率是这样的，因为部分地区，比如湖南、河南、山东，补贴的资金消耗得特别快，提前几天就可能宣布截止。
这里就得问问你：你有没有觉得还应该提前换车？我有个朋友，去年年底就一直犹豫着要不要换新车，结果到了这个补贴政策快结束，他才赶着去看车。如果想趁这个机会把旧车换掉，还真得快。我的感觉是，现在抢晚了，大部分区域补贴已经接近尾声，怕是要么拖到明年，要么就没了。虽说我没有详细统计过，但体感，补贴差不多只剩一半的预算。
说到补贴，要留个心眼——不一定每个地区都一样。像四川，就挺靠谱。我刚查了下，他们的政策特别明确，10月18日之前提交申请的，都能保证拿到补贴。后来提交的，只要符合条件，中签就没问题，给了大家个底气。相比之下，有个朋友说，我申请了，说补贴已经终止了。这说法也挺常见的，反正很多地区确实在资金耗尽后，政策就暂停了。你要是还考虑要不要赶紧行动，倒也不用太犹豫。
但问题来了：如果你打算明后年换车，这个补贴还能有吗？我没多想过这个点，可能是看政策的连续性吧。按照过去的规律，国家应当会继续补贴，只不过每次的金额/对象可能会变。过去每年补贴都在涨，某些优惠还引发了‘争抢’大战。现在取消某些地区的补贴，说明国家可能想收紧政策了，但未来是不是会重新放开？还是个问号。
另外你知道吗？去年我那车刚买完，焦虑的事就是，百公里油耗我算了算，差不多7.2L左右，虽然不算很高，但养车成本其实还可以接受。相比同价位的其他品牌，比如某某车，动力略差一点，但空间大，坐着舒服。特别是买车时，有个销售说：你这款车的保值率还行，大概是50%左右。这也是我犹豫的一个点，你觉得，现在这个保值率还靠谱吗？我估算的，可能差不多，毕竟实际用几年的还得再打折。
买车最怕的还是供应链出问题。去年因为芯片缺货，很多车型都涨价，没想到吧？就像我朋友的店里，原来报价20万的车，差点涨到了22万。供应链出了点问题，就像厨房做饭，食材都要提前准备好，否则菜还没做好就迟了。有次，修理工还跟我抱怨：工厂发货慢，配件不够，等了一个月。我心想：这就像生活节奏加快一样，谁都盼着国补早点发放完，好让大家能顺顺利利换车。
整个汽车行业就像一场辩论赛，各个环节牵扯着供应链、研发、渠道的博弈。有一次我跟朋友聊天，说：我猜，车企其实也盼着政策尽快结束，不然库存都要爆炸了。他摇摇头，不然还不如拼个抢客户。供应链的问题就像物流顺风不顺，每次都得算好时间点。
说回来，这个补贴政策，真的是惠及到谁还没定，但我相信，很多车主都像我一样，期待能再捡个便宜。底线就是——这是不是今年的大机会？还是只剩短短几天？如果真要换车，赶紧吧，否则只剩空喊。
问一下你：你觉得，未来几年会不会继续有类似的补贴？我一直在想，这种政策是不是就是个快餐式的福利，吃完了就没了。你们有没有碰到过，错过了补贴最后一刻才发现，要是再等等，可能还能便宜点？反正，我现在是真打算抓紧这次窗口，把旧车弄掉，心里还在琢磨，下一次这种补贴还会不会回来。
（这段先按下不表）
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