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新款亚洲龙这内饰，给6分。多一分都觉得是捧杀。
你别觉得这是骂它，这恰恰是最高的褒奖。
什么样的设计师，会把一套内饰，奔着及格去做？
我猜也就这样，有点保守、踏实的，才会这么设计吧。
年轻人干不出这事儿。
你看啊，年轻人恨不得把所有最酷、最炫、最当下的元素堆上去，
先拿个10分，惊艳全场，天花板一样。
但几年后呢？
就像翻看五年前的相册，看着那个潮爆了的发型和衣服，
只想摔掉、焚毁，快速忘记。
那些曾经的10分，在时间面前，变成了负分。
这不奇怪。
反倒是这6分，挺稳，不温不火，反而很厉害。
它既不讨好谁，也不迎合谁。
它在那儿，端端正正，没毛病。
我还记得去年，朋友的锐志内饰照。我翻了下相册，
那车的内饰用料实在、风格干净，没有太多花哨，
结果朋友调侃：你这车，不炫，也不闹腾，但就是耐看。
这正是6分的魅力。
三年后，你再看看这车，依旧没啥变化。
车友聚会，有人也开始换车，内饰都酷炫到爆，
屏幕又大又炫，材质更科幻。
坐进去，反而觉得：
嗯，还是这个，舒服、不张扬。
我在想，这是不是一种成熟稳重的文化？
懂的人，自然懂。
这东西，是做给成年人看的，不是跟你玩花样的。
对比一些竞争对手，比如新车型，死命堆配置堆材质，
其实就像搭制服饰一样，
看着潮，实际上用几年，出问题的可能性大得很。
又或者说，它们用的是虚高的设计感，
但几年后，那些色彩和材质就变得俗气了。
这是我猜测，估算也没底，但大概。
我也是从研发、供应链这边过来的，
不光是卖车，懂得车怎么做的。
我还记得去年，跟一位供应链朋友聊天，他说：
有些配件啊，生产出来就是个里子，要耐用、成本合理。
那套内饰用料可能不是最贵的，但这正是它的长久陪伴秘诀。
它不给你炫酷亮眼，但能陪你更久。
这内饰设计就像一杯陈年老酒，
没有年轻人喜欢的酒香浓烈，但喝着更醇厚、耐藏。
我以前一直觉得，买车最在意的其实是情感连接。
买车是给自己留下的一个印记，是陪伴的一部分。
我其实挺好奇，你跟我一样，觉得6分都能理解吗？
或者有人觉得，内饰还得酷点、炫点，才能体现档次。
但我觉得，真的，用到三五年后再看的时候，
最重要的，不是那些短暂的惊艳，而是那份稳，对不对？
这么想，可能还是我太成熟了点。
（这段先按下不表）
我有个小疑问：
到底现在的年轻人，什么时候会看重内饰的持久，而不是那一时的新鲜？
是不是这6分哲学，在哪个时代才会真的火？
这是不是一种长久之内，少出差错的智慧？
内饰设计还是懒得折腾点新花样，要真能持久、不出问题，
我估计——未来的车，多半还是往这个方向走。
怎么说呢，是不是耐看的内饰，更耐用？
这倒让我想到一个问题：你觉得百公里成本，和内饰的耐用度有关吗？
我看数据，车的保值率，差不多在13%-20%这个区间，这也影响了长久陪伴。
用料再好，设计再潮，折旧快知道不？
有个修理工跟我说过，原厂的配件，用几年都还挺好，没想象中的那么差。
是不是，他们其实也是偏向那种底线稳的设计？
对比豪华车的炫丽内饰，
亚洲龙这一套，当然没那么花俏，但——
还有那么点迷人，咋说呢？
可能那份低调的实在，才是最打动成年人的部分。
像我刚才翻了下笔记，看着那套内饰的图片，
其实挺喜欢那种平平淡淡中的品质感。
我觉得，当你开着它，从不觉得尴尬，也不觉得差劲。
可能有人会说，都是6分不够燃，
可你细想，哪天开着几年前那车回头望，
会不会突然觉得：
还挺好，陪我走过那么多起起伏伏。
反正我就是这么觉得。
你说呢？
这内饰是不是也像个老朋友，不张扬，但靠谱到骨子里？
或者你觉得，新潮才是真的厉害？
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