奥迪加速，新A5样车提前下线！加长车身+新前脸，似乎比C级更漂亮

奥迪近期宣告，一款内部代号为AU401的车型样车已提前下线。该代号对应的现行车型为A4L，依据奥迪之前公布的改名规划，双数编号将分配给电动汽车，如此一来，当下的A4在命名上会向后顺延，变更为A5。

从数字层面看，由4变为5，总会让人觉得这款车似乎更具档次感。就项目进展而言，国产新A5预计将于明年投入量产并推向市场，持续与C级、3系等车型展开竞争。作为奥迪在车型转型进程中的重要作品，新车究竟有哪些更具吸引力的升级之处呢？

事实上，新车的升级颇为显著。从测试车辆的情况分析，新A5的车身尺寸有所增加。考虑到车辆命名数字变大这一因素，如果奥迪有意提升该车型的市场定位，那么新车价格上调也并非毫无可能。

在外观设计方面，新车进一步增大了中网尺寸，并且遵循奥迪新一代设计语言，中网与大灯的融合度更高，整体感更强。此次曝光的是旅行版车型，其车尾较高，从尾部凸起的轮廓能够明显看出，该车采用了贯穿式灯组设计。

整体而言，新车外观有所变化，但依旧保留了奥迪一贯的风格特点，相比C级车更具观赏性，不过惊艳程度还有所欠缺。

一直以来，A4主打运动风格，预计新A5的高性能版本将配备全新的运动套件。内饰方面的变化在量产阶段会更为明显，采用悬浮式大屏搭配矩形液晶仪表盘的布局，尺寸的增大使得内饰更显大气。

测试车几乎取消了车内所有实体按键，改为拨动式换挡设计。结合测试车内饰情况，不难想象，若再融入一些高档材质和精致细节装饰，整个内饰定会令人眼前一亮，彻底改变人们对奥迪内饰缺乏亮点的固有印象。然而，不得不承认，奥迪在软件系统和智能驾驶领域，仍需努力证明自身实力。

好在这两方面都传来了积极消息。软件层面，奥迪正与保时捷开展合作；智能驾驶方面，则与华为携手。尽管目前合作进度尚未可知，但未来前景值得期待，期望奥迪能够加快推进速度。

动力系统方面，新A5无疑将与大众旗下车型共享新一代技术成果。新车入门级预计搭载1.5T+48V轻混系统，高配版本则采用新一代2.0T发动机，并匹配7挡双离合变速箱，能够提供较为稳定的驾驶体验。新能源版本将采用与大众同款的1.5T插电式混合动力系统，整体表现中规中矩。

总体而言，奥迪曾经是高端品质的典型代表，但如今逐渐给人一种只注重外观的感觉。

与老款车型相比，新A5确实有诸多改进之处，不过其设计思路仍未摆脱传统燃油车的框架。

新车在尺寸、内外饰设计以及动力系统方面的升级，都属于传统燃油车换代时的常规操作，在当下新能源汽车迅猛发展的大环境下，与新能源阵营的车型相比，竞争力略显不足。

价格方面，参考国内现款A4L32万元的起售价，虽然新A5提供了更低排量的1.5T版本，但由于其定位有所提升，预计起售价格将维持不变。