看到丰田刚刚在东京亮相的新款兰德酷路泽FJ时，很多越野爱好者眼睛都亮了。这款小个子越野车就像从漫画里跳出来的方盒子，浑身散发着硬汉气息。它比我们熟悉的普拉多短了整整一截，转弯半径只有5.5米，在狭窄山路上掉头会特别轻松。
新车前脸看起来有点像丰田的皮卡兄弟，黑色塑料保险杠可以直接拆成两段，野外磕碰后维修起来特别省事。车尾挂着全尺寸备胎，牌照框藏在后保险杠中间。虽然车身比坦克300小一圈，但高度反而增加了30毫米，这样坐在里面视野会更开阔。
走进车内会发现很多复古元素，圆形的空调出风口和机械手刹让人想起老式越野车。中控台布满实体按键，开车时不用盯着屏幕就能操作。四驱模式切换采用旋钮设计，即便戴着手套也能轻松转动。丰田还为新款车型准备了安全辅助系统，让野外探险多了一份保障。
动力方面搭载2.7升汽油发动机，最大输出163马力。这套动力系统虽然不算特别强劲，但对于日常越野已经足够。配合6速自动变速箱和分时四驱，无论是爬坡还是涉水都能应对自如。
这款小车在兰德酷路泽家族里就像个小弟弟，比普拉多、陆巡都要小巧灵活。其实丰田之前也推出过FJ酷路泽，那款车生产了十六年之久，去年才刚刚停产。新款兰德酷路泽FJ预计要到2026年才在日本上市，到时候可能会推出各种改装版本，比如加装涉水喉和车顶平台的特制车型。
有趣的是，丰田还在开发一款能折叠的电动越野车，可以收在后备箱里随身携带。这个小家伙有三个轮子，适合在森林小道上代步，给越野旅行增添更多乐趣。
现在很多汽车品牌都在推电动越野车，丰田却坚持给这款新车配备传统燃油发动机。这种选择让人有些意外，毕竟现在电动车越来越普及了。不过对于经常去偏远地区探险的人来说，燃油车可能确实更方便些，不用担心找不到充电站。
看着这款方方正正的小型越野车，不禁让人想起小时候玩的玩具车。它简单实用的设计理念，似乎与现在追求大屏幕、智能化的汽车潮流不太一样。在电动车越来越常见的今天，这样纯粹的燃油越野车反而显得特别珍贵。
如果这款车来到我们身边，你会开着它去探索哪些地方呢？是崎岖的山路，还是辽阔的草原？或许每个人心里都藏着一个越野梦，等待合适的伙伴一起实现。你觉得这样的小型越野车适合中国的山路吗？
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