“兄弟，8万8收不收？不收我再去隔壁问问。”
当这句话从我嘴里蹦出来，二手车商的眼神比前任还冷漠：“哥，现在新车都不保值，您这车…我只能给8万8。”
我提车发票还热乎呢，14.3万落地，开了3000公里，折掉5万4？这哪是买车，这是给4S店打白工。
打开某二手车平台，搜“星途凌云 2024款”：上牌3个月，里程3000km，标价8.89万；上牌6个月，里程5000km，标价8.5万；上牌1年，里程1万km，标价7.8万
官方指导价13.99万起，现实骨感得像P图失败。
再看保值率榜单：中国品牌SUV三年保值率Top10里，星途…嗯，查无此人。隔壁领克03还能剩60%，凌云直接腰斩，腰斩还带拐弯。
价格战杀疯了
去年星途说“终身质保”，今年直接“现金直降3万”。新车便宜，二手更崩。（像极了拼夕夕砍一刀，永远不知道底线在哪）
年轻人变精了
我们25-35岁这波人，买车前先问：“这玩意二手能卖多少？”结果发现——“买国产电车=买手机，一年掉价50%正常。”于是干脆等二手，新车更卖不动，死循环+1。
新能源背刺
今天比亚迪998，明天零跑降2万，后天哪吒“掀桌子”。燃油车？二手商直接：“哥，油车我们按废铁秤。”
前阵子同事提阿维塔11，选配拉满37万，开了俩月，群里喊：“有没人要？30万出！”底下清一色：“25考虑下。”气得他连夜去贴膜，“好歹遮遮贬值速度。”
真刚需？买二手准新
像这台8.89万的凌云，3000km算“新车味”还没散，省下的5万拿去加油，能绕地球半圈。
等等党永不吃亏
新车发布3个月后再看，优惠+补贴+经销商内卷，省下的钱够买十箱茅台。
电车慎选小众
除非你想体验“去年30万，今年二手车商拒收”的快感。
最后，评论区留给你：如果给你8万8，你会抄底这台准新星途，还是再等等看？
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