雪铁龙那辆概念车, 大家都挺期待的ELO, 现在有最新消息了, 听说它明年第二季度就要正式生产了, 这时间算是板上钉钉了。
更让人惊喜的是, 它的价格也提早公布了, 定在了2.5万欧元, 算下来比大家之前瞎猜的便宜了一大截呢, 甚至比市面上很多小轿车, 比如飞度什么的, 都要划算不少, 这一下就让很多人都开始关注起来了。
这车身上的配置听起来也是挺给力的, 比如它有800伏的超快充电技术, 也就是说充电会非常快, 不用等太久。还有一次充满电能跑400公里的续航里程, 这样的距离跑个日常通勤或者短途出游都足够了。
另外, 它还带L2+级别的辅助驾驶功能, 开起来会更轻松一些, 能够帮忙开车, 减少驾驶员的负担。这些配置单独拿出来看, 可能感觉有点像厂商把所有好东西都往车里塞, 恨不得把技术都堆上去, 但实际上啊, 这是斯特兰蒂斯这个汽车大集团, 把他们手头现有的各种先进技术, 像搭积木一样, 一块一块地巧妙组合起来, 就是为了打造出一辆最实用, 而且价格又最亲民的电动MPV, 好让更多普通家庭都能用上, 不会觉得太贵承受不起, 让大家都能体验到电车带来的方便。
不过呢, 最初设计的那种很特别的对开门, 看着是挺酷炫的, 很有范儿, 但因为一些规定限制, 最终还是没能保留下来。现在量产车上, 它们改成了更常见, 也更方便的侧滑门。
这么一改, 那些光图好看, 不太实用的设计, 自然就得给日常生活中最刚性的需求让路了, 比如说, 爸爸妈妈们每天要送孩子上学放学, 这种侧滑门上下车就方便多了, 特别是后排孩子, 开门关门也更安全省心, 不用担心车门突然打开伤到人。
车子里面的内饰也挺有意思的, 听说有30%的材料是用海洋里回收来的塑料做的。厂家虽然没有特别大张旗鼓地宣传这个环保点, 好像是比较低调地贴了个环保标签, 但这种做法啊, 却正好能打动欧洲那些注重环保的家长们的心。
他们会觉得, 买这辆车不仅是为了自己的家庭方便, 同时也为保护环境贡献了一份力量, 这种感觉就挺好的, 是一种无形的价值体现, 买着也舒心。
所以说呢, 这辆雪铁龙ELO, 它现在可不再是以前那种, 像毕加索车型那样的接班人了, 它现在的目标很明确, 就是要直接跟大众ID.2, 还有雷诺5这些热门的电动小车一起, 扎扎实实地去抢市场份额。大家都在看, 到底谁能率先把这种适合家庭用的电动小车, 真正地做到又便宜又好用, 卖出个白菜价来, 谁就能在下一轮的电动汽车竞争中, 赢得更多人的关注和好评, 占得先机, 在市场上站稳脚跟。
咱们国内要是想买这车, 按照现在的汇率折算过来, 大概是19.5万人民币左右。如果将来能通过平行进口的方式弄到国内来, 估计还得再加个三万块钱左右, 毕竟中间环节和税费什么的都得算进去。
不过话说回来, 你要是仔细想想, 就拿充电来说吧, 只要充上短短的18分钟电, 这车就能继续跑起来, 又可以送孩子去上各种补习班、兴趣班了, 这种方便快捷的感觉, 怎么算都觉得划算, 简直是把多花的钱都用在刀刃上了, 给生活带来的便利和心情上的愉悦, 真是值回票价, 让你觉得这钱花得一点都不冤枉。
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