本田大换代思域曝光，或增雅阁2.0L插混，全新外观帅到不敢认

本田在去年的销量下降了10%，要说毫无危机意识，显然不太现实。从今年年初的举措中能清晰发现，其正着力加快纯电车型的转型步伐。

当然，旗下原有车型虽处于不上不下的境地，却也不能立刻舍弃，同样在推进电气化动力的转变。比如之前新款雅阁引入了插混系统，而近期全新换代的思域也已曝光，除了拥有全新外观设计，新车大概率会延续相似的动力配置，引入和雅阁同款的2.0L插混系统。

如此一来，新思域在动力方面，相比老对手轩逸和卡罗拉确实有了不小进步，整体实力基本能与银河L6、秦PLUS持平，接下来就看智能化方面会有怎样的发展了。

再看新一代思域的产品力，从曝光的渲染图来看，它延续了运动化定位，设计更具新能源风格，前脸采用半封闭格栅，车身运用俯冲式设计，进气口位置靠下，搭配全新回旋镖灯组，颜值之高让人几乎认不出来。

从侧面观察，新思域的腰线十分醒目，尾部将扰流板与贯穿尾灯采用撞色设计，在视觉上更显整体感，与底部下包围形成上下两侧的视觉平衡，同时兼具设计感与运动感。

单就设计而言，新思域的帅气确实令人印象深刻。车内部分，新思域同样采用了和雅阁同款的中控台布局，网格状出风口具有较高辨识度。车机系统和智能驾驶是今年本田的重点研发项目，即便思域是入门车型，也值得大家多加期待。

从内外设计来看，新思域与轩逸等车型的区别十分明显。尺寸方面，新车预计会有小幅加长，但应该还是比不上秦PLUS这类A+级车型，不过满足使用需求不成问题。

动力上，新思域预计入门款会继续搭载1.5T发动机，同时配备2.0L油电混动系统。新能源领域，新车有望搭载和雅阁相同的2.0L插混系统。

由于丰田、大众在插混领域投入不足，由此可见思域的优势所在，只要推出相关车型就能占据一定先机。

另外需要说明的是，今年雅阁也将重新推出2.0L油电混动版本，这意味着两款车的动力配置会颇为相似。对于思域来说，市场压力明显增大，所以燃油版车型的任务就是维持较低的入门门槛以争夺市场份额，而混动版和插混版则负责冲击高端市场。不过按照惯例，电气化车型的定价可能会偏高，但相比卡罗拉和朗逸，新思域的转型节奏还是更为稳健的。