还记得当初在展厅第一次见到山海L7时的场景。流畅的线条配上那个辨识度很高的前脸，让我这个对颜值挑剔的人瞬间心动。如今这辆座驾已经陪我穿行过大街小巷，是时候聊聊这段时间的真实感受了。
最让我惊喜的是车内空间。作为身高一米六的女生，坐进驾驶座的第一感觉就是“这也太宽敞了吧”。后排更是能轻松翘起二郎腿，周末带着闺蜜们出门逛街，三个成年人坐在后面都不会觉得拥挤。后备箱容积也很可观，上周去郊区露营，折叠桌椅、帐篷、食材塞进去还有富余。不过现在想想有点小遗憾，当时要是再加四千块就能上七座版本，偶尔需要多载两个人时会更方便。
平时上下班通勤大概三十公里，纯电模式下基本能撑一周。家里装了配套的充电桩，晚上回家插上电源，第二天早上就满电待发，确实省心。官方标注的续航里程很实在，春秋季节基本能跑到标称数值。油耗表现也令人满意，综合下来百公里五个油左右，对这么个大家伙来说相当经济了。
驾驶体验超出预期。方向盘转向轻盈，但又不是那种轻飘飘的感觉，过弯时能感受到足够的支撑。动力输出平顺，红绿灯起步从不拖沓，高速超车也很有信心。智能化配置够用，虽然没给满分，但日常的导航、音乐播放都很流畅。
不过有个槽点不吐不快——居然没给配行车记录仪。这个配置成本不高却很实用，现在路上情况复杂，有个记录仪能省去很多麻烦。为了这个我还专门跑了几家汽配城，最后花了大半天才安装好。
内饰做工对得起这个价位，软质材料用得不少，座椅包裹性也很好。中控屏尺寸适中，操作逻辑简单易懂，不会像某些品牌那样需要研究半天。空调制冷效果很棒，最近天气炎热，上车打开空调不到两分钟就能凉快下来。
十六万出头能买到这样配置的SUV，个人觉得性价比相当可以。无论是日常代步还是周末出游，它都能很好地胜任。有时候下班累了，坐在车里打开音乐，享受片刻宁静，这种感觉真的很治愈。虽然有些小遗憾，但整体来说，这辆车给我的生活带来了不少便利和乐趣。每次停好车回头多看那一眼，就知道自己当初的选择没有错。
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