梅赛德斯-奔驰发布2026款CLA 220混动轿车技术细节

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梅赛德斯-奔驰近日公布了2026款CLA 220混动轿车的技术参数。该车型作为现款CLA 220的更新版本，采用了与吉利汽车合作开发的1.5升涡轮增压四缸发动机，并搭载了一套旨在提升燃油经济性与能量回收效率的混合动力系统。

根据官方信息，新车所采用的M252发动机属于梅赛德斯-奔驰模块化发动机家族（FAME），并由中国工厂生产。该发动机集成了米勒循环技术与气缸盖内的一体式排气歧管。制造商表示，这种设计有助于减少涡轮迟滞、加速催化器升温，并能在保持动力输出的同时实现稀薄燃烧，从而降低油耗。该发动机本身可输出188马力。

车辆搭载一套48伏智能混动系统。该系统将一台功率为30马力、扭矩达200牛·米的电动机集成于8F-eDCT变速箱内，并匹配一块容量为1.3千瓦时的紧凑型电池。当动力需求低于27马力时，车辆可仅依靠电动机驱动。此外，该系统支持在时速高达97公里时进行滑行，并能在所有八个变速箱挡位下进行能量回收，最大回收功率为25千瓦，有效提升了整体能效。

发动机与电动机的综合输出功率为208马力，峰值扭矩为380牛·米。据梅赛德斯-奔驰公布的数据，整备质量约1630公斤的CLA 220混动版，0至60英里/小时（约0至96公里/小时）加速时间为7.1秒，电子限速最高时速为210公里。在隔音降噪方面，新车采用了双层隔断，并将吸音材料延伸至A柱及地板区域。

外观设计上，2026款CLA 220延续了梅赛德斯电动车型的设计语言，配备带有镀铬装饰的星徽格栅，前后灯组均融入了贯穿式发光饰条。标准及可选装的大灯均配有连续光带。车辆后备厢容积为405升。

车内搭载了第四代MBUX智能人机交互系统以及MB.OS操作系统，集成了来自谷歌和微软的人工智能技术。用户可选装MBUX超联屏配置，该配置整合了10.25英寸数字仪表盘、14英寸中央触控屏及14英寸前排乘客显示屏，并支持通过谷歌地图进行个性化路线导航。

据悉，2026款CLA 220混动轿车将以其针对燃油经济性和能量回收优化的混动系统进入市场，该车型是梅赛德斯-奔驰与吉利在中国合作伙伴关系下的产物。