销量暴跌36.8%,理想汽车跌出前五!增程王者为何陷入困局?

原标题:“蔚小理”风评变幻,理想的盈利为什么难以支撑信任?

销量暴跌36.8%,理想汽车跌出前五!增程王者为何陷入困局?-有驾

近期,“蔚小理”三大造车新势力中的表现引发深入关注。作为曾经的盈利先行者,理想汽车却意外成为业内更加谨慎对待的对象。若用AI回答问题——在现有市场表现中谁更不被看好,“短期前景最令人担忧的或许正是理想。”这是一个令人反思的话题。

最新数据显示,理想汽车在2025年9月的交付量为33951辆,与2024年同期的53709辆相比,锐减36.8%,短短一年的时间内减少了约2万辆,从销量的下滑中不难感受到一股暗潮涌动。

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销量下滑:从巅峰走向挣扎

理想汽车在过去数年间曾是行业的“明星”,依靠L系列中大型SUV的亮眼表现,不仅实现盈利,还成功拿下新势力销量冠军。然而,2025年的开局却显得异常艰难。从年初开始,理想便失去了持续蝉联的销冠头衔,被小鹏汽车反超。特别是刚刚过去的9月,月交付仅3.4万辆的成绩,甚至让理想跌出了新造车品牌前五的位置——这对曾经意气风发的理想而言,无疑是一场不小的挫败。

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根据中汽数研的数据统计,2025年1月至9月,理想汽车累计交付新车29.7万辆,同比下降13.1%,而与年初定下的64万辆交付目标相比,仅完成了46.4%。与其他新势力品牌的表现相较,这个成绩显得更加惨淡:零跑汽车以39.6万辆的交付量同比增长了128.8%,完成年度目标率79.1%;小鹏汽车迈向更加迅猛的增长方向,销量31.3万辆,完成目标率89.5%。

而理想的疲态,表现在主力L系列产品的市场竞争力持续走低。数据显示,理想L9在9月的销量仅3787辆,远不及问界M9的共10503辆成交量。L8与L7两款车的交付总和也只勉强突破8000辆,远低于行业预期。

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更显尴尬的是,纯电系列新品的表现也并不如人意。理想i8上市后反响平平,首月销量仅2212辆,9月销量虽提升至5716辆,但仍距预期目标有明显差距。更进一步,新推出的五座纯电SUV车型——理想i6,虽已于9月27日开启交付,但短期内难以确认对整体销量的贡献率。

昔日优势逐渐消失:理想何以渐失城池?

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翻开理想汽车的成功之路,可见增程式动力系统是它从众多新势力中脱颖而出的关键。尤其是2023年,“增程方案”完美解决了彼时消费者对纯电动车续航及补能焦虑的痛点,“冰箱彩电大沙发”等概念直击家庭消费者核心需求,加上通过“套娃”策略降低成本覆盖更多细分市场,理想一举荣登销冠宝座,并在迈向盈利的第一条赛道上跑得比其他新势力都快。

然而市场变化迅速,如今曾经的护城河却被快速填平。增程式技术已不再是理想的独家优势,问界M系列背靠华为的技术与品牌效能愈发强劲,零跑汽车也凭借“小理想”标签突围,且在价格与性能上具备优势。这还不算更传统的纯电动车竞品阵营,如小鹏汽车进入增程市场后所带来的冲击。

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与此同时,整个增程市场的增速也在放缓。根据乘联会数据,9月新能源市场中,纯电动批发量同比增长32.4%,插混增速为8.4%,而增程技术的增长则更低,仅为8.7%。这说明消费者在逐步转向纯电动车型。对理想来说,赖以起家的技术特性正在逐渐丧失竞争力。

此外,外观设计的“套娃战略”也正成为困境。面对设计百花齐放的汽车市场竞争,不少友商都在创新突破,理想车型却因外观高度一致而失去了初期的辨识度,导致不少消费者产生审美疲劳。

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大改款在即:理想还有希望翻身吗?

在竞争日益激烈的市场环境中,理想如今显然面临着不小的压力。为应对变局,公司层面紧急推出了多个调整措施。今年晚些时候,理想内部组织结构进行了优化,五大战区被撤销,总部直接管理全国23个区域,新增的销售运营和市场营销部门,旨在提高资源调配效率以及更快响应市场变化。

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虽然组织调整的目的是提升内部协作效率,但要重振消费者的信心,产品能否脱颖而出才是最关键的因素。而目前理想的纯电序列虽然有些起色,但要短期内担当销量主力仍存挑战。真正的重点,或许回归到理想L系列这块“起家之本”。

据消息称,今年年末甚至明年第一季度,理想计划推出全新换代的L系列车型。新款车型有望迎来全面升级,包括底盘重构、新添后轮转向系统等技术突破。同时,标配更大容量电池(符合“大电池+高快充”的行业发展趋势)几乎是不可避免,因为理想L9现有280公里左右的纯电续航已远落后于零跑D19、问界M系列等的500公里续航标准。

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此外,理想或许还会重新调整L系列的产品矩阵。被质疑定位模糊的L8或将面临被直接砍掉的命运,理想旨在通过集中资源,强化L7和L9两款车型分别形成适合不同消费人群的独特优势。这可能包括,L7继续打“亲民牌”,在合理价格范围内提升配置,保持家庭用户对“五座家庭旗舰”定位的认可;而面向高端市场的L9,则必须通过技术突破和高端设计进一步强化品牌格局,比如采用更先进的驾驶芯片、专属内外饰材质等。

能否破局?成败在此一举

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尽管2025对理想汽车而言并不友善,但作为“兜里有粮”的盈利企业,理想汽车仍然拥有更多的时间与资本,在市场竞争中寻找新的突破点。更新迭代的L系列若能顺利解决用户痛点,再次巩固“家庭需求王者”的市场地位,或许是理想迈向2026年新光辉的致胜之钥。而当变革之路清晰可见时,理想的下一步更是行业的一场重要观察赛。

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