39万起,新款岚图梦想家预售,800V+5C超充告别续航焦虑

最近,国内的新能源汽车市场,特别是家用MPV这个领域,确实是越来越热闹了。

很多家庭在选车的时候,都会遇到一个挺现实的问题:买个插电混动的MPV,平时在城里用电开,省钱又环保,挺好。

可一旦要出远门,或者哪天忘了充电,心里就总有点不踏实。

39万起,新款岚图梦想家预售,800V+5C超充告别续航焦虑-有驾

电池小了,纯电跑不远;电池大了,用慢充又得等半天,快充桩也不是随时都能找到合适的。

这种不大不小的“续航焦虑”,成了很多车主心里的一个疙瘩。

不过,前不久在成都车展上亮相的新款岚图梦想家,似乎是下定决心要来解开这个疙瘩。

它带着一套“800V高压平台+5C超充”的技术组合登场,预售价定在38.99万到45.99万之间,直接给整个插电混动MPV市场带来了一个巨大的冲击,也让很多人开始重新思考,未来的家用MPV到底该是什么样。

咱们先用大白话聊聊这套技术到底厉害在哪。

以前的插电混动车,充电速度一直是个不温不火的话题。

但岚图这次不一样,它直接把很多高端纯电动车才有的“看家本领”给搬了过来。

首先是那个高达62.5度的电池,这在插电混动MPV里算是相当大的了,能支撑它在CLTC标准下纯电跑350公里。

这个续航里程意味着,对于绝大多数在城市里通勤、接送孩子的家庭来说,可能一个星期充一次电就完全足够了,日常使用体验跟开一台纯电车几乎没区别。

一位老款车主就分享过,他平时三四天充一次电,纯电就能跑170公里左右,新款的大电池只会让这种从容感加倍。

光有大电池还不够,关键是补能要快。

这就轮到“800V高压平台”和“5C超充”出场了。

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我们可以把充电想象成往一个大水缸里灌水。

传统的400V平台就像是家里的普通水龙头,水流速度有限。

而800V高压平台,就好比直接换上了消防水管,电压更高,电流传输的阻力更小,灌水的效率自然就大大提升了。

而“5C”这个概念,你可以理解为充电的速度倍率,5C就意味着理论上12分钟就能充满。

官方给出的实测数据是,在正常温度下,把电量从20%充到80%,只需要12分钟。

这是什么概念呢?

就是你在高速服务区停下车,去上个厕所、买杯咖啡的功夫,车子就增加了几百公里的纯电续航。

广告里说的“1分钟充3度电”,听起来很夸张,但背后就是这项技术的支撑。

这种体验彻底改变了插电混动车型的使用逻辑,它让长途旅行中“用电”也成为了一种现实可行的选择,而不再是“没电了就用油”的无奈之举。

当然,技术再先进,车子最终还是要回归到乘坐体验上。

作为一台主打家庭豪华的MPV,新款岚图梦想家在舒适和实用性方面也下足了功夫。

外观设计还是保持了那种大气稳重的风格,车头的格栅很有气势,车尾可以发光的品牌字母也增加了辨识度。

但真正的核心还是在车厢内部。

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新车在中控区域用了一些木质的装饰板,让整个车内的感觉更显档次。

对于家庭用户来说,最关心的还是空间和座椅。

一位有两个孩子的车主就提到过一个很生动的例子,以前开别的MPV,孩子想从第二排去第三排,中间没有通道,只能从座椅上爬过去,很不方便也不安全。

而梦想家车内中间有个很宽敞的过道,成年人走过去都绰绰有余,这就极大地方便了家人在车内的移动。

它的第二排配备了两个功能非常丰富的“零重力座椅”,不仅能大角度躺倒,还带加热、通风和按摩功能。

长途旅行时,家人可以在后排得到充分的休息,这对于提升全家出行的幸福感至关重要。

而且,这台车的车长超过了5米3,轴距达到了3米2,这就保证了即使坐满7个人,每个人的空间都足够宽敞,不会觉得憋屈。

更难得的是,在满载状态下,它的后备箱还能放下4个24寸的行李箱,全家人的行李都有地方放,这一点对于多人口家庭来说实在是太重要了。

有了先进的技术和舒适的空间,岚图梦想家在市场上的表现也证明了它的实力。

根据7月份的销量数据,它的插电混动版本卖出了6501辆,超过了像腾势D9这样的强劲对手,成为了当月的销量冠军。

在35万元以上的高端MPV市场里,据说每卖出三台车就有一台是梦想家。

这样的成绩说明,消费者对于中国品牌在高端车型上的努力是认可的。

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它能取得这样的成功,关键在于它在两个核心领域实现了对传统MPV的超越。

一个是在智能化方面。

它搭载了华为的乾崑智驾系统,车上装了激光雷达、毫米波雷达和好几个摄像头,形成了一套非常全面的感知系统。

这套系统能识别一些比较复杂的路况,比如突然横穿的行人和电动车,并且能做出更像人类驾驶员的判断和决策。

对于驾驶这样一台大车来说,一套可靠的智能驾驶辅助系统能大大减轻驾驶员的疲劳感,提升行车安全。

另一个是在底盘硬件方面。

传统MPV为了追求舒适,悬挂通常调得比较软,开起来忽忽悠悠的,转弯时侧倾也比较大。

而岚图梦想家用了成本更高的前双叉臂、后五连杆独立悬架,并且在高配车型上还配备了空气悬架和电磁减震。

这套系统可以根据路面情况实时调整悬挂的软硬,既能过滤掉路面的颠簸,保证舒适性,又能在过弯时提供足够的支撑,让车身保持稳定。

这种行驶质感,通常只有在价格高得多的豪华轿车上才能体验到,这也是它被很多人称为拥有“百万级底盘”的原因。

总的来看,新款岚图梦想家通过在充电技术、乘坐舒适性和智能化方面的全面升级,确实给当下的MPV市场带来了新的思路。

它不仅仅是一次简单的产品更新,更像是在向市场宣告,中国品牌的家用MPV已经有能力在技术和体验上,去挑战甚至引领整个行业的发展方向。

至于这套800V加大电池的组合会不会成为未来插电混动MPV的标配,现在下结论还为时过早。

毕竟,新技术的应用也意味着成本的增加。

但毫无疑问,它为解决用户痛点提供了一个非常有效的方案,也必然会推动其他品牌加快技术革新的步伐。

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