这世界的神奇之处在于，很多时候你挨的打，跟你犯的错，根本就不在一个次元。
就像本田，最近一定很迷茫，非常迷茫。
广汽本田宣布，从12月29号开始停产5天。
日本本土的工厂更惨，明年1月初直接停产减产一条龙。
为啥？
官方说法是，半导体供应不足。
这个理由在2021年听起来，特别合理，大家都在缺芯，你本田缺一下，情有可原。
但在2023年快过完的今天，当所有人都嚷嚷着“芯片荒”已经翻篇，连英伟达的显卡都开始打折促销的时候，你一个浓眉大眼的全球车企，突然跟我说你因为缺芯片要停产了。
这就很灵性了。
这感觉就像，大家都开始用上5G冲浪了，你突然告诉我你家断网了，原因是电话线被隔壁王大爷遛弯的狗给啃了。
这事儿魔幻在哪？
魔幻在，这次的“芯片荒”，不是天灾，是人祸。
而且是一场跨越了亚欧大陆，充满了黑色幽默的精准人祸。
本田北美工厂早在10月、11月就因为芯片问题停过产，这次的问题根源，大概率还是那个老朋友——荷兰的安世半导体，Nexperia。
这名字听起来，是不是有点陌生又有点熟悉？
安世半导体，Nexperia，总部在荷兰，但它有个重要的身份——中资控股。
这个公司，不生产什么3纳米、5纳米的尖端芯片，它干的，是汽车芯片里的“体力活”。
就是那些你平时根本注意不到，但没它车子就得趴窝的玩意儿。
比如控制你车窗升降的，管你动力转向的，调节你车灯亮度的。
这些芯片技术不先进，价格也便宜，一颗可能就几块钱，但一辆车上，得用上成百上千颗。
它们就像一栋大楼里的螺丝钉，或者一顿满汉全席里的盐。
你平时看不见它，但真要没了，再豪华的装修也得塌，再顶级的食材也难以下咽。
安世半-导体，就是全球最大的“螺丝钉”和“工业盐”供应商之一。
好了，故事背景交代完毕，我们来看看这出戏是怎么唱的。
第一幕，荷兰人先整活。
可能是觉得自由贸易的风吹得太喧嚣，荷兰政府在美国的“感召”下，决定给自家的出口管制加点料。
加料的对象，不多不少，正好就对准了有中资背景的安世半导体。
荷兰人的逻辑很简单：你安世虽然是我荷兰的公司，但你背后有中国老板，那你生产的东西，就不能随随便便卖给中国了。
这个操作，堪称商业版的“我怀疑你不是我亲生的，所以你不能继承我的花呗”。
安世直接就懵了，我一个卖螺丝钉的，怎么就成了兵家必争之地？
这个粗暴的干预，直接打乱了安世的生产和出货节奏。
这就引出了第二幕，蝴蝶效应。
安世的产能一受限，下游的客户就立刻感受到了寒意。
谁是下游客户？
全球各大车企。
谁对供应链的稳定性最敏感？
精益生产玩到极致，库存恨不得按小时计算的日本车企。
于是，我们看到了本田的表演。
先是北美工厂在10月份拉响警报，减产。
现在，这股寒流又吹到了亚洲，吹停了它在日本和中国的生产线。
你看，整个链条非常清晰：荷兰人为了一个虚无缥缈的“安全”，捅了安世一刀；安世流着血，拿不出足够的“螺丝钉”；本田伸着手，发现自己价值几十万的车，就因为缺了几块钱的零件，只能在生产线上晒太阳。
一个地缘政治上的小动作，最终传导成了一个产业末梢的大悲剧。
真让人唏嘘。
更唏嘘的是，这暴露了日系车企一个致命的软肋。
在新能源的浪潮里，日系车本来就已经慢了半拍，被比亚迪们打得晕头转向。
丰田虽然靠着全球市场的惯性，销量还撑得住场面，但利润已经开始跳水。
本田和日产，更是已经站在了悬崖边上，讨论起了生存还是死亡的哲学问题。
以前，日本汽车工业的护城河是什么？
是发动机，是变速箱，是那套玩了几十年的燃油车机械体系。
现在呢？
汽车变成了四个轮子加一个大型平板电脑。
竞争的核心，变成了电池、电机、电控和智能座舱。
在新的牌桌上，日本车企发现，自己引以为傲的技能，突然就成了屠龙之技。
而他们赖以为生的、遍布全球的、精密的供应链体系，在新的地缘政治游戏里，也变得脆弱不堪。
就像这次，明明是荷兰和中国在掰手腕，结果拳头落在了日本企业的脑门上。
这种无力感，才是最致命的。
当你的命运被别人攥在手里，你连挣扎的方向都找不到。
没了汽车工业，日本会怎样？这个问题，可能很多日本人自己都不敢想。
说到这，你可能以为故事的高潮就是本田停产，日企倒霉。
不，那只是中场休息。
真正的好戏，发生在另一个看似完全不相关的领域。
荷兰人以为，管制一下安世，这事儿就算秀完肌肉，翻篇了？
他们显然低估了商业世界里“秋后算帐”这四个字的分量。
就在本田宣布停产的前一天，12月16日，中国商务部发布了一则平平无奇的公告。
内容是，自2025年12月17日起，对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品，征收反倾销税。
猪肉？
对，你没看错，就是那个二师兄。
汽车芯片的博弈，最后落点居然是猪肉。
你是不是觉得这风马牛不相及？
朋友，成年人的世界，讲究一个“你打你的，我打我的”。
正面战场上跟你硬刚，那是莽夫。
在你看不到的角落，不动声色地拿走你最在乎的东西，这才是杀人诛心。
我们来看这个猪肉反倾销税，妙在哪。
首先，目标是欧盟。
其次，欧盟向中国出口猪肉的大户，排名前几位的是谁？
西班牙，荷兰。
那么，这次是冲着谁来的？
公告里没点名，但排除法很好用。
就在今年4月，西班牙跟中国专门签了一个农业贸易协议，双方你好我好大家好，生意做得风生水起。
所以，你觉得这记重拳，是打在谁的“痛点”上？
答案，不言而喻。
荷兰，是欧盟规则的坚定维护者，也是欧盟内部对华强硬的“积极分子”。
同时，猪肉出口，是荷兰重要的经济支柱和外汇来源。
现在，一记最高档位、19.8%的反倾销税拍下来，荷兰的养猪农场主们，怕是觉都睡不好了。
他们的猪，可能要面临“毕业即失业”的窘境。
荷兰人可能彻底傻眼了。
我明明是在芯片领域搞的小动作，你怎么跑到我的猪圈来放火了？
这就是这盘棋最精彩的地方。
它告诉你一个朴素的道理：所有的互动，本质上都是价值交换。
你对我好，我也对你好，我们一起赚钱。
你给我使绊子，那我自然也要在你的资产负债表上，划掉一笔。
至于是在哪个科目下划掉，这不重要。
重要的是，最终的财报，要能找平。
你因为所谓的“规则”和“安全”，损害了我在芯片产业的利益。
那我就在猪肉贸易上，用你最喜欢的“规则”，跟你算一笔账。
反倾销调查，有理有据，程序正义，完全符合WTO的框架。
你说不出一个不字。
但那种切肤之痛，只有你自己知道。
所以现在看懂了吗？
这个世界，从来就没有什么偶然的“供应意外”，也没有什么无缘无故的“贸易摩擦”。
所有你看到的果，背后都埋着你看不到的因。
本田的停产，是果。
荷兰的猪肉税，也是果。
它们的因，都指向了同一次不那么明智的“整活”。
这给所有人，尤其是那些喜欢在规则边缘反复横跳，大搞双重标准的朋友们，上了一堂生动的商业实践课。
课后重点就是：
守规矩、有诚意，商业世界的大门永远为你敞开，生意场上永远有你的一席之地。
耍心眼、搞双标，那就别怪别人也拿出计算器，打开条款，一笔一笔跟你算总账。
到那个时候，求饶，是真的没用。
因为在冰冷的数字和规则面前，情绪，是最廉价的东西。
全部评论 （0）