星途瑶光这个C-DM，不装了，摊牌了。13.99万起。
讲真，当我看到这个价格的时候，第一反应不是车不错，而是奇瑞的精神状态非常值得关心。这已经不是掀桌子了，这是直接把餐厅的煤气罐给拧开了，高喊一声“爷不过了，大家一起修仙”。13.99万，给你一台车长接近4米8的中型SUV，插混，标配CDC电磁悬挂，还是个溜背轿跑造型。这是什么行为艺术？这是汽车界的道诡异仙，突出一个混乱、癫狂、但又让你觉得他好像悟了。
然后是那堆亮瞎眼的数据，什么加满油一口气跑1400公里，什么四驱版4.26秒破百。我跟你讲，这就是典型的工程师思维，把参数当春药喂给用户。1400公里是什么概念？从北京开到长沙，中间服务区都不用进。但问题是，谁的储水罐是压缩毛巾做的？我最近就在想，是不是应该换个大点的鱼缸，家里的那几条破鱼感觉住得有点憋屈。重点是，这种极限续航的意义，更多是一种“我有你没有”的技术炫耀，一种肌肉上的精神胜利法。
而4.26秒破百就更魔幻了，这是把跑车的反应堆，塞进了一个家用SUV的身体里，属于是牛头不对马嘴的极致缝合怪。我作为一个中年人，有时候真的理解不了这种执念。你加速再快，能快过小区里突然窜出来的狗吗？能快过外卖小哥的电驴吗？自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。同理，加速的真谛不在发动机，在于你前面那辆车的司机到底会不会开车。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了，你这4秒加速，是给自己的人生开启了困难模式。
所以你看，它对标谁？长安UNI-K？领克08？比亚迪海狮06？是，也不是。它真正的目的，是把整个15万到20万价位的SUV市场，变成一个巨大的绞肉机。如果说之前小米是把蛋糕端走了。那瑶光C-DM就是连桌子上的蜡烛都没放过。别人还在研究怎么把菜做得更好吃，奇瑞的思路是，最好的手段是直接把餐厅爆了。让所有人都没得吃，然后自己掏出两个馒头，就问你饿不饿？写到这里我突然觉得，我这个把车比作餐厅的比喻，可能有点蠢，但你先别管，意会就行。
这帮人，真的都疯了！
这是一种典型的掀桌子式竞争法则。当下的汽车市场不是存量竞争，是你死我活的“黑暗森林”。不存在什么体面和共赢，只有“我不过了，你们也别想活”的极限施压。奇瑞这一手，就是标准的自爆式袭击。用一个几乎不赚钱，甚至可能亏钱的价格，把配置拉到顶，然后对着所有对手说：跟不跟？你不跟，你的用户就是我的。你跟了，你的利润就是我的。要么成仙，要么成盒。
这种打法，让那些试图维持品牌调性的对手非常难受。比如领克，一直想营造一种潮牌、高端的感觉，结果奇瑞直接穿着大裤衩拖鞋就上场了，上来就是一套王八拳，拳拳到肉，不讲武德。这就叫典中典的降维打击。
有人说奇瑞这是在用瑶光冲高端。诶，这就聊到品牌玄学了。讲真，高端品牌不是做产品，是做宗教。奔驰最值钱的是品牌本身，是那个三叉星徽给你带来的虚无缥缈的满足感，哪怕它漏油，粉丝也会说“这是工业的汗水”。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你就算送他一台1400公里续航的瑶光，他可能还会嫌你动了他的信仰。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
奇瑞现在做的，就是用一个“武僧”的身体，去硬刚一群“法师”，你配置的金钟罩铁布衫再厚，加大加大再加大，也架不住人家一个精神控制，一句“遥遥领先”。但能过，就是能过。奇瑞的思路变了，它可能想明白了，所谓的品牌高端，在绝对的性价比面前，有时候就是个笑话。先活下来，再谈信仰。活不下来，信仰就是个屁。
但说到底，这种极致的内卷，最后伤害的可能还是自己。当所有人都习惯了13.99万就能买到这样一台“六边形战士”的时候，以后你再想把价格卖上去，就难了。用户已经被你养刁了。这就像一场军备竞赛，最后大家手里都是核武器，谁也不敢用，但谁都得花钱维护。
所以，这车到底值不值得买？你看，它有8155芯片，有NAPPA真皮，有CDC悬挂，有1400公里续航，有4秒多的加速，价格还给你干到了13.99万。就差把“快来买我”四个字刻在发动机盖上了。从产品力来说，它几乎是一个没有短板的水桶。
我的建议是，先别急。因为按照这个发疯的程度，下个月可能就有车企直接送车了，你信不信？毕竟，掀桌子的最高境界，就是把桌子送给你，让你没地方吃饭。
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