从专业赛场到城市街角,领克03性能家族构建起完整的性车能矩阵

聊起汽车文化,过去大家总爱说海外品牌的赛事历史、性能传承,中国车在这方面好像没什么拿得出手的故事和积累。毕竟汽车文化不是短时间能造出来的,得把技术、赛事、用户体验揉到一起,光靠宣传可不行。但随着中国汽车工业发展,越来越多品牌开始想打造自己的文化符号,领克03性能家族就是这么做的,它靠参加赛事攒经验,再用到量产车上,还拉着用户形成圈子,把性能从冰冷的参数变成了有温度的文化体验,让中国车也有了性能文化的小苗头。

从专业赛场到城市街角,领克03性能家族构建起完整的性车能矩阵-有驾

全场景覆盖,精准定位用户

领克03性能家族的产品布局,展现了其对市场需求的深刻理解,从家用到赛道,全场景性能矩阵已成型。181Ps的1.5T版本满足日常通勤需求,254Ps的2.0T车型主打运动性能,309Ps的03+性能进阶版则让驾驶者体验到更纯粹的驾驶乐趣,而顶尖高性能版本03++更是达到了350匹马力,成为性能爱好者的终极选择。不同动力梯级精准对应不同用户群体,无论是驾驶爱好者还是普通家庭用户,都能在领克03家族中找到适合自己的那一款。

从专业赛场到城市街角,领克03性能家族构建起完整的性车能矩阵-有驾

赛道基因,注入民用血脉

领克03性能家族的诞生,绝非偶然。背靠深厚的赛车血统,领克03系列将赛道上的严苛考验转化为民用车型的卓越性能。从领克03TCR赛车到量产车型,领克构建起一条从赛道到街道的技术转化通道。赛车底盘直接源自量产车白车身,发动机采用原厂2.0T涡轮增压机型,在TCR赛事规则下,通过电控优化等手段挖掘出更强动力,这不仅证明了原厂发动机的可靠性与技术底蕴,更为量产车性能提升提供了宝贵数据。底盘调校、空气动力学设计、动力响应优化等赛事验证技术,被陆续应用于03+及03++等量产高性能版本,实现了真正的“赛道经验反哺民用”。

从专业赛场到城市街角,领克03性能家族构建起完整的性车能矩阵-有驾

限时政策,降低性能门槛

为了让更多消费者能够体验到领克03性能家族的魅力,领克在八月推出了多项限时购车政策。以领克03冠军版为例,限时专享价仅需11.18万元起,下订后还可享受旧车置换或增购的2000元补贴。对于领克、极氪、吉利、银河的老车主,置换或增购时还能额外获得15000Co积分。同时,03+和03++车型也分别提供了性能进阶基金、高能颜值礼、赛道体验礼等专属权益,大大减轻了消费者的购车压力。

从专业赛场到城市街角,领克03性能家族构建起完整的性车能矩阵-有驾

养出汽车文化比造一款爆款车难多了,得品牌和用户能聊到一块儿去,还得有技术、体验当支撑。领克03性能家族不只是造性能车,更是在给中国性能文化“播种”,让更多人通过这些车,了解性能背后的技术和故事,慢慢认可中国性能车。这种文化建设虽然慢,但能给品牌带来长远的价值,也让中国车有了自己的特色标签。等中国性能文化慢慢长起来,中国车就能在更高层面和海外品牌比一比了。

0

全部评论 (0)

暂无评论