面对不断上涨的燃油价格和对长期拥有成本日益增长的担忧，美国司机正在寻求不仅省油而且经得起时间考验的车辆。
虽然许多现代汽车都拥有令人印象深刻的 MPG 数字，但并非所有汽车都能承受多年的日常磨损。
幸运的是，市面上有一些车型在节油创新和机械耐用性之间实现了完美平衡。以下十款车型将智能节油技术与持久可靠性完美结合。
1.丰田普锐斯
丰田普锐斯依然是燃油经济性和混合动力可靠性方面无可争议的冠军。其先进的混合动力协同驱动系统经过二十多年的不断改进，城市道路油耗最高可达58英里/加仑。
但普锐斯不仅节省燃料，还因其长寿命而闻名，许多普锐斯只需进行极少的维护就能轻松行驶超过 200,000 英里。
这款车是通勤者、拼车司机以及任何想要一辆可以持续行驶的实用混合动力车的人的首选。
随着第五代普锐斯的问世，它经历了一次引人注目的重大变革。曾经的“环保极客”形象已被更时尚、更现代的“环保时尚”所取代。
2023款普锐斯将进行全面重新设计，拥有更精致、更符合空气动力学的车身轮廓，以及焕然一新的内饰。混合动力系统也得到了显著改进，性能显著提升，同时燃油经济性仍与前代车型基本持平。
早期普锐斯车型最受诟病的一点就是其加速性能不佳。例如，上一代第四代普锐斯的发动机和电动机综合系统功率仅为121马力。
相比之下，最新款普锐斯的动力输出高达196马力，0-60英里/小时加速时间约为7秒。这比我们上一代测试车型的10.7秒有了显著提升，应该能让诸如并入高速公路之类的任务更加轻松。
重要的是，普锐斯继续提供卓越的燃油效率，制造商估计的城市/高速公路综合评级范围为 49 至 57 mpg（取决于车型）。
对于那些寻求更多电动性能的人来说，重新设计的插电式混合动力 Prius Prime 也可供选用，现在提供比其前代产品更大的电动续航里程。
2.本田雅阁混合动力车
对于那些想要混合动力效率而又不放弃内部空间或性能的人来说，本田雅阁混合动力车是一个出色的选择。
它采用双电机混合动力系统，加速平稳，城市油耗高达 44 MPG。
除了效率之外，雅阁还秉承了本田一贯的可靠性声誉，使其成为需要兼具舒适性和耐用性的家庭和专业人士的明智选择。
雅阁混合动力车不负众望，实现了令人印象深刻的效率，超越了中型混合动力轿车市场中剩下的几个直接竞争对手。
额外的好处是，它的速度也比那些竞争对手快得多。话虽如此，虽然它在静止状态下感觉强劲且反应灵敏，但随着车辆加速，这种活力感往往会逐渐减弱。这也是我们不认为它真正具有运动性能的主要原因之一。
动力输出平顺，与雅阁混合动力车沉稳的车身控制和舒适的驾乘体验完美契合。它能够轻松应对路面的颠簸，带来柔顺顺滑的驾驶体验。
然而，车厢内确实会渗入相当多的风噪和路噪，增加隔音效果肯定会有所改善。有趣的是，上一代雅阁的转向手感更具吸引力，而现款车型在这方面感觉略逊一筹。
现款雅阁的内饰堪称近几代车型中最精致、最高档的内饰之一。操控布局直观易用，12.3英寸的超大触摸屏更是一大亮点。
整体而言，乘客空间宽敞，尽管倾斜的车顶线确实影响了后排头部空间。但后备箱空间却相当宽敞实用。
在某些方面，最新款雅阁与其前代车型相比略有不足，例如缺乏上一代车型的直线速度。
此外，某些令人期待的功能仅供顶配旅行版车型使用。新的外观造型也存在一些争议，可能并非人人都喜欢。即便如此，2025 款雅阁混合动力车在油电混合中型轿车中仍拥有强劲的竞争力。
雅阁混合动力车之所以在性能上胜过竞争对手，是因为其拥有强大的扭矩输出。虽然丰田凯美瑞混合动力车的马力略高，但本田混合动力车的扭矩却比雅阁混合动力车高出 84 磅英尺。
这种扭矩盈余使得雅阁混合动力车仅需 6.6 秒即可从 0 加速到 60 英里/小时，比凯美瑞混合动力车快 0.8 秒。
3.丰田卡罗拉混合动力车
丰田的成功秘诀在于推出卡罗拉混合动力车，其城市驾驶油耗高达 53 MPG。
卡罗拉混合动力车与普锐斯共享大部分动力传动系统，以传统轿车的外形提供卓越的燃油经济性。
它的1.8升发动机简洁实用，久经考验，相比更具实验性或涡轮增压的车型，维修起来更加轻松。对于寻求可靠且经济实惠的混合动力车型的买家来说，这款车绝对是理想之选。
4. 现代伊兰特混合动力车
现代伊兰特混合动力车令人印象深刻的 54 MPG 城市评级和时尚的设计可能会让一些人感到惊讶，但它也被证明是可靠的。
它采用 1.6 升发动机搭配双离合变速器，比一些竞争对手提供更具吸引力的驾驶体验。
过去十年来，现代汽车在可靠性方面取得了长足的进步，而伊兰特混合动力车则受益于该公司的 10 年动力系统保修，让车主更加安心。
光是看看2025款现代伊兰特混合动力车的名字，你就能大致了解它的含义。这是一款搭载混合动力发动机的现代紧凑型轿车。
它拥有卓越的燃油效率，EPA 估计的城市/高速公路综合油耗高达 54 英里/加仑（约 54 英里/加仑）。此外，它还拥有出众的设计、宽敞的座舱、丰富的科技配置以及一流的保修服务。如果您正在寻找一款省油、高性价比的紧凑型汽车，伊兰特混合动力车绝对值得入选。
现代汽车于2025年推出了名为Sport的全新车型。Sport的定位介于入门级Blue和配置精良的顶级Limited之间，它完美地平衡了两者之间的差异，引入了此前Limited独有的多项高级配置，同时保持了极具吸引力的价格。
5.丰田RAV4混合动力车
有了丰田RAV4 混合动力车， SUV爱好者无需牺牲燃油经济性。这款紧凑型SUV的城市油耗高达 41 英里/加仑，并配备全轮驱动，是家庭、户外运动爱好者和长途通勤者的理想之选。
其混合动力系统与普锐斯和卡罗拉几乎完全相同，这意味着它久经考验。此外，丰田在打造可靠SUV方面拥有悠久的历史，这使得RAV4混合动力车在竞争激烈的紧凑型SUV市场中成为不二之选。
2025 年，丰田将不再使用“Prime”作为其插电式混合动力车型的名称。取而代之的是 RAV4 PHEV SE 和 RAV4 PHEV XSE 两款车型。
这些插电式混合动力车型将佩戴 PHEV 标识，并且所有混合动力版本都将取消前后丰田标识背后的标志性蓝色阴影。除了外观和命名上的更新外，RAV4 混合动力和 PHEV 车型均保持不变。
我们建议选择 XLE Premium 装饰，它增加了大量标准设备，而价格却不会太高。
RAV4 Hybrid 搭载 2.5 升四缸发动机，搭配无级变速箱 (CVT)，并由三台电动机驱动。这套系统总输出功率达 219 马力。
其中一台电动机专用于驱动后轮，这意味着每辆 RAV4 混合动力车都标配全轮驱动系统。与传统的纯汽油 RAV4 相比，这套混合动力系统不仅提升了加速性能，还提升了整体效率。
驾驶员将特别欣赏城市驾驶中增加的响应能力，其中电动机的瞬时扭矩可在起步时提供明显的提升。
对于那些追求更强劲动力的车主来说，插电式混合动力 RAV4 PHEV 更胜一筹。凭借更强劲的电动机，PHEV 的总输出功率可达 302 马力。与 RAV4 家族的其他车型一样，混合动力和 PHEV 车型拥有扎实沉稳的操控性能和顺畅的驾驶体验——尽管它们的过弯性能并未达到跑车的水平。
6.雷克萨斯UX 250h
对于想要极致舒适性而又不牺牲效率的驾驶者来说，雷克萨斯 UX 250h 可以满足他们的双重需求。
UX采用丰田的混合动力技术，在城市中可实现高达 43 MPG 的油耗，同时提供雷克萨斯闻名的豪华配置。
重要的是，雷克萨斯在每一项主要的可靠性研究中都名列前茅，这使得这款高档跨界车成为那些想要在豪华和安心的同时节省燃料的人的明智之选。
两个版本均配备了混合动力装置，将 2.0 升汽油发动机与电动机配对，并提供前轮或四轮驱动配置。
这两款车都不是插电式混合动力车 (PHEV)，这意味着电池的电量不足以完全依靠电力完成短途行驶。不过，如果你轻踩油门，在走走停停的交通和低速行驶时，车辆可以完全依靠电力行驶。
UX 250h 的功率为 181 马力。虽然纯电动模式下速度不算特别快，但足以应付城里的各种路况。
在公路上，一旦汽油发动机启动，性能就会非常稳定，官方的 0-62 英里/小时加速时间为 8.5 秒。
虽然它的速度与沃尔沃XC40 相当，但不如许多宝马X1 车型那么快。
UX 300h 的动力配置更强劲，可达 196 马力。四驱版是其中速度最快的配置，0-100 公里/小时加速仅需 7.9 秒，而前驱版则需 8.1 秒。我们认为 300h 比 250h 更胜一筹。
与大多数柴油发动机相比，汽油发动机运转更平稳、更安静，但标准 CVT 自动变速箱在加速时可能会提高噪音水平。
与大多数混合动力车型一样，UX 配备了能量回收制动系统。在某些车型上，这会导致难以判断踩下刹车踏板的压力大小。雷克萨斯在这方面做得不错：虽然刹车偶尔会感觉有点卡顿，但大多数情况下，车辆都能轻松平稳地停下。
在高速公路上行驶时，UX 的风噪和路噪比顶级家用 SUV 要大。它比配备更大合金轮毂的宝马X1 要安静，但即使是配备了夹层前侧窗的高配 Takumi 车型，也比不上揽胜极光的车内静谧性。
在高速公路上，乘坐舒适度不错，尽管在不平坦的路面上行驶比驾驶沃尔沃XC40 时更费力。
在城镇中行驶时，UX 也更难应对尖锐坑洼和道路接缝带来的颠簸。不过，UX 的底盘高度比许多 SUV 都低，这让它感觉更稳固，左右摇晃比 XC40 甚至 Evoque 都要小。
7.起亚Niro混合动力车
起亚Niro Hybrid 是一款专用混合动力跨界车，在城市中的油耗可达 53 MPG 。
它融合了跨界车的实用性和紧凑型车的经济性，成为那些想要比轿车拥有更多空间的城市驾驶者的热门选择。
近年来，起亚的可靠性得到了显著提高，而 Niro 更简单的混合动力设置避免了早期插电式设计中出现的许多复杂问题，使其成为首次购买混合动力汽车的车主的绝佳选择。
起亚提供种类繁多的车型。如果您正在寻找一款经济实惠的跨界车，并恰好前往起亚经销店，您会发现三种主要选择：Soul、Seltos 和 Niro。
Niro 尤其值得考虑的是它的动力。起亚提供三种不同版本的 Niro：混合动力车型、插电式混合动力车型和纯电动车型。
这一细分市场中，很少有竞争对手提供混合动力选项，这使得Niro在燃油效率方面占据了显著优势。然而，尽管Niro提供了电动选项，其价格仍与非混合动力的小型跨界车相当。
想要弄清楚混合动力汽车从长远来看能省多少钱可能很难，所以我们帮你算了一笔账。我们以一款典型的非混合动力超小型跨界车为例，比如雪佛兰Trailblazer，它的EPA综合油耗为31英里/加仑。现在，我们来比较一下Niro的53英里/加仑。
以每加仑4美元的油价计算，如果您每年行驶15,000英里，每年可节省约800美元的油费。此外，Trailblazer的价格通常高于配置类似的Niro，因此无需额外支付混合动力车型的初始价格溢价。
将节省的燃油费用乘以您计划拥有汽车的年数，节省的费用就会大幅增加。
8. 搭载 Skyactiv-G 发动机的马自达 3
马自达采取了不同的省油方法，坚持使用汽油动力，并利用 Skyactiv-G 技术对其进行优化。
结果是，这款车无需依赖涡轮增压器或混合动力系统，在高速公路上的油耗就能达到 37 MPG。
马自达 3 还因其可靠性和耐用性而享有盛誉，尤其是配备自然吸气式 2.0 或 2.5 升发动机的车型。
对于喜欢具有现代效率的传统发动机的买家来说，Mazda3 脱颖而出。
很多想买家用掀背车的人都会不由自主地被福特福克斯或大众高尔夫吸引，这真是令人遗憾。虽然这两款车都很棒（没错，它们确实很棒），但马自达3还是值得认真考虑一下的。
只要花一点时间看一下，当其他品牌似乎决心让汽车变得更笨重、更缺乏吸引力时，马自达却不断推出更简洁、更精致的设计。
从驾驶角度来看，它的道路动力几乎与福克斯相当，而其座舱质量也几乎可以与高尔夫相媲美。
此外，它还配备了真正创新的全新汽油发动机，但并非特定版本。我们这次测试的是两款 Mazda3 车型中的第一款，可以将其视为基准车型，或者说“对照”车型，我们将用它来与搭载马自达先进发动机技术的下一款车型进行比较。
这项技术名为Skyactiv-X。没错，它很复杂。点击此处即可深入了解完整的技术细节，几个月后我们的第二辆测试车到货后，我们也会深入探讨它。
简而言之，这是一款2.0升四缸汽油发动机，采用名为“火花控制压燃”（SPCCI）的系统。其理念是将柴油的效率与汽油的性能特性相结合。
它在冷车或重载条件下采用传统火花点火，其余时间则采用压燃。它的优势是什么？它拥有柴油发动机般的扭矩和燃油经济性，同时兼具汽油发动机的强劲动力和平顺体验。
我们现款 Mazda3 的引擎盖下搭载的是 Skyactiv-G 发动机，同样是 2.0 升四缸发动机，但没有 SPCCI 的神奇之处。即便如此，它依然是一款值得关注的工程杰作。
马自达在业内脱颖而出，坚持所谓的“合适尺寸”理念，使用自然适合汽车尺寸的发动机，而不依赖涡轮增压来人为提高性能。
这与更为普遍的“小型化”方法背道而驰，小型涡轮增压发动机旨在降低燃料消耗和二氧化碳排放，即使这意味着牺牲一些自然的驾驶性能。
9. 本田思域（非混合动力）
本田思域( Honda Civic) 继续受到精打细算的买家的青睐，这并非没有道理。其基础配置的高速公路油耗高达 42 MPG，并且以可靠性著称，是一款值得信赖的车型。
本田采用直接喷射和可变气门正时技术，实现了令人印象深刻的效率，而又不会使动力传动系统过于复杂，这使得思域成为追求简单和可靠性的驾驶员的明智选择。
本田标志性的思域紧凑型轿车是 2022年度汽车决赛入围车型，它将在 2025 年回归，但乍一看，它的变化可能并不明显。
最显著的升级在于引擎盖下：思域放弃了之前的涡轮增压发动机，转而采用油电混合动力系统。同时，基础款发动机也被更高效的阿特金森循环2.0升四缸发动机所取代。
该系列继续包括前轮驱动的四门轿车和掀背车，每种车身款式均提供三种或四种装饰级别。
入门级LX（仅限轿车）和畅销款Sport（掀背车的基础款）均搭载了这款全新汽油发动机。正如您所料，更高配的两款车型——Sport Hybrid和Sport Touring Hybrid——也搭载了全新的混合动力系统。
令人印象深刻的是，它比同样拥有200马力涡轮增压版思域Si更快，而且EPA评级的城市/高速公路/综合油耗分别为50/47/49英里/加仑（尽管掀背车每加仑油耗会损失一两英里）。我们对此印象深刻。
混合动力车还受益于额外的隔音功能，这是整个思域系列所急需的改进。
自适应巡航控制系统在下坡时表现良好，但在上坡时重新启动或保持速度较慢。车道保持辅助系统通常运行可靠，尽管一些竞争对手做得更好。不过，这两个系统都是所有车型的标配，此外还有自动空调和半数字仪表盘。
外观方面，新车仅进行了少量更新：略微染色的尾灯、一些仿造的进气口调整以及全新的轮毂设计。车厢设计依旧熟悉且令人印象深刻，其独特的金属蜂窝状饰条贯穿仪表盘，巧妙地隐藏了通风口。
然而，黑色内饰略显沉闷。浅米白色内饰选项则更具视觉冲击力，可与某些特定外观颜色搭配。即使在混合动力车型上，该车也保留了传统的换挡杆，驾驶模式选择器位于中控台附近，方便操作。
10.斯巴鲁Crosstrek混合动力车
虽然斯巴鲁Crosstrek Hybrid 的燃油效率不如此列表中的其他车型，但它凭借其插电式混合动力装置和标准全轮驱动提供了独特的价值。
其综合油耗为 35 MPG，仅靠电力即可行驶短距离，对于寒冷或乡村气候中注重环保的驾驶员来说，它是一个强有力的竞争者。
斯巴鲁的坚固设计和可靠性（尤其是在 2020 年以后的车型中）使得 Crosstrek Hybrid 成为那些需要节油器具有更多功能的人的理想选择。
在充斥着华而不实的技术和未经测试的动力传动系统的市场中，上面列出的汽车证明您不必在燃油经济性和可靠性之间做出选择。
无论您喜欢混合动力系统、高效的汽油发动机还是省油的SUV，每种类型的美国驾驶员都有可靠的选择。
这些车辆不仅能为您节省加油费用，还能长期保持较低的维护成本，使其成为智能拥有的真正典范。
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