2025年车企汽车累计出口量出炉，奇瑞以119.9万辆领先比亚迪和上汽，星途高端品牌成突破关键实力担当

你看啊，最近大家都在说2025年国内车企往国外卖车的成绩单，这里有个统计数据可以参考。奇瑞的成绩特别亮眼，他们一共卖了119.9万辆车到海外。排在它后面的是比亚迪，卖了92.1万辆。接着是上汽，卖了86.2万辆。长安卖了58.4万辆，吉利卖了53.9万辆，长城也卖了44.9万辆。

从这个数据就能看出来，奇瑞是这些车企里往国外卖车卖得最多的，总共卖了119.9万辆。他们旗下有一个专门做高端车的牌子，叫星途，这个牌子在奇瑞开拓海外市场这件事情上，确实帮了大忙。

奇瑞在海外市场可不是一天两天了，他们努力了好多好多年，在全球八十多个国家和地区，都建了十几家自己的生产工厂，还有差不多三千个卖车和提供服务的门店。不光如此，他们还设立了研发中心，让车子的设计、生产和销售都能在当地完成，这样就能确保车子能快速送到客户手里，售后服务也能跟得上，当地消费者买车、用车都特别方便、省心。

再说回星途这个品牌，它靠着自己很过硬的技术，成功地把奇瑞带进了国外那些比较高端的市场。就拿他们车上用的那个，名字叫鲲鹏超性能电混C-DM的厉害技术来说吧，它能让发动机的效率特别高，就是说，能把燃料里接近一半的能量都转化成车子跑起来的动力，这样就非常省油了。

而且，星途有好几款车型，都通过了国际上非常严格的安全测试，拿到了最高的五星安全评级。这些亮点，正好就满足了国外那些想买高档车、又特别看重安全性的消费者的胃口，所以星途在海外特别受欢迎。

除了这些，奇瑞的市场策略也玩得很溜，他们不是只盯着一个市场，而是搞了好几个不同的品牌来覆盖各种类型的消费者。比如，他们主打的奇瑞品牌，就是面向普通大众的，车子性价比很高。星途呢，就像前面说的，专门做高端车的。

还有一个叫iCAR的牌子，是专门为年轻朋友打造的纯电动车。这样一来，不管你喜欢烧油的车还是用电的车，他们都有拿得出手的车型来选择，做到了油车和电车两手抓。更厉害的是，奇瑞还会根据不同地方的特点来改进车子。

打个比方，他们专门针对中东地区那种酷热的天气，还有俄罗斯地区那种极寒的温度，对车子做了特别优化，确保车子在极端环境下也能正常运行。这些方方面面的努力加起来，就牢牢抓住了很多国外用户的喜爱，让奇瑞在国际市场上一直都做得很好，销量也是遥遥领先。