最近汽车圈里有个事儿，让不少人都瞪大了眼睛，那就是东风猛士推出了一款叫M817的新车，起步价只要31.99万元。
这个价格一出来，很多人第一反应就是：三十多万，买一台“猛士”？
这听起来就像是花买普通家用车的钱，结果开回家一辆装甲车一样，感觉有点不真实。
毕竟在大家的印象里，这种又大又硬派的越野车，要么是进口的，价格高高在上；要么就是咱们自主的，可能在智能化和豪华感上总差那么点意思。
可这台猛士M817，不仅挂着“豪华”的名头，还拉上了华为这个科技巨头当盟友，这就让人非常好奇了，它到底是用什么底气，敢把价格定得这么有冲击力，又是怎么把“豪华”、“智能”和“硬派越野”这几个看似矛盾的词捏合到一起的？
咱们得先从这台车最核心、也是最吸引人的地方说起，那就是它和华为的深度合作。
现在很多车都说自己搭载了华为的技术，但大多数可能就是用了一块鸿蒙系统的中控大屏，体验确实不错，但还谈不上脱胎换骨。
猛士M817不一样，它不是简单地“加装”了华为，而是彻头彻尾地用上了华为一整套的“乾崑”智能汽车解决方案。
这就像是给一个肌肉发达的硬汉，从头到脚换上了一套高科技的神经系统和超级大脑。
这个“超级大脑”最直观的体现，就是它的智能驾驶系统，叫做乾崑智驾ADS 4.0。
这套系统可不是闹着玩的，车身上密密麻麻装了27个各种各样的传感器，有摄像头、有雷达，就像是给车安了27只眼睛，三百六十度无死角地观察着周围的一切。
这能干什么呢？
举个最生活化的例子，就是停车。
很多人，尤其是开大车的司机，最头疼的就是在拥挤的商场地下车库里找车位、停车。
这台猛士M817有个功能叫“车位到车位领航”，你开车到停车场入口，就可以下车了，然后在手机上选好一个目标车位，这台大家伙就会自己开进去，慢悠悠地在停车场里穿行，找到你指定的那个车位，然后稳稳当当地自己停进去。
整个过程你完全不用管，可以先去逛街吃饭了。
这种体验，已经远远超出了普通“自动泊车”的范畴，让开车这件事变得轻松了很多。
车里的体验同样被华为的技术重新定义了。
一坐进车里，最显眼的就是那6块大屏幕，科技感直接拉满。
但屏幕多不稀奇，稀奇的是它们能特别顺畅地互动。
更厉害的是它的语音控制系统，能分清车里四个不同位置上的人谁在说话。
比如你坐在驾驶位说“我有点冷”，它就只会给你这边的空调升高温度，不会影响到副驾驶的乘客。
副驾驶说想听首歌，音乐就会优先从她那边的音响里传出来。
这种精准的识别和响应，才真正让你感觉是在跟一个聪明的管家对话，而不是一个冷冰冰的机器。
而且，华为还解决了一个越野爱好者最大的痛点——信号问题。
它用了一种叫“鲸鳍通信”的技术，能同时连接两个网络，就算你开车去到信号很差的偏远山区，或者进入到信号被屏蔽的地下车库，车子基本都能保持联网状态。
这在平时是方便，在野外遇险时，能保持联系就意味着多了一份安全保障。
当然，作为一台“猛士”，光有聪明的脑子可不行，骨子里的硬汉本色才是根本。
这台车的底盘被称为“磐石底盘”，一听这名字就知道它有多扎实。
它有一套智能底盘控制系统，能同时管理车辆的加速、转向和悬挂，让车身在各种路况下都能保持稳定。
它的空气悬架可以上下调节150毫米，在城里开可以降下来，方便老人小孩上下车，也更省油；到了野外，可以升到最高，大大提升通过性。
最让人惊叹的是，它居然有后轮转向功能，两个后轮可以像螃蟹一样小幅度转动。
这带来一个什么好处呢？
就是这台车长超过5米1的大家伙，转弯的半径居然只有5.2米。
这是什么概念？
很多家用的紧凑型小轿车转弯半径都比这个大。
这意味着你在狭窄的山路上掉头，或者在老城区的小巷子里穿行，这台大车能像小车一样灵活自如，彻底解决了大尺寸车身带来的操控难题。
动力方面，它用的是一套插电式混合动力系统。
这套系统的好处是，既有电动机的瞬间大扭矩，起步加速非常猛，百公里加速只要5.2秒，比很多性能跑车都快；又有传统的发动机，可以让你没有里程焦虑。
综合起来，它加满一箱油、充满一次电，能跑上1300公里。
这个续航能力，对于喜欢长途穿越的越野玩家来说，简直就是福音，再也不用担心在荒郊野外找不到加油站或充电桩了。
安全和可玩性上，猛士M817也下足了功夫。
车身用了强度极高的热成型钢，硬度达到了2000兆帕，这基本是军用级别的防护水平了。
底下的电池包，也用了宁德时代的10层防护技术，就算在越野时磕到底盘，也不用担心电池会轻易受损起火。
而最让越野老玩家们兴奋的，是它的改装潜力。
以前大家玩越野车改装，总会遇到各种麻烦，买的配件不兼容、安装起来影响车辆安全、甚至还会导致厂家不给保修。
猛士M817直接在车身上预留了超过20个标准化的改装接口，从车顶的行李架、无人机平台，到车头的电动绞盘、涉水喉，几乎你想得到的主流改装件，都有对应的预留位置。
这就像是买了一台可以随便插拔硬件的电脑主机，而且厂家还自己推出了很多原厂的改装件，保证了安全性和匹配度。
这种“官方带你玩改装”的思路，彻底解决了车友们的后顾之忧，让每个人都能放心地打造一台属于自己的、独一无二的越野座驾。
最后再看看它的内外设计。
很多人觉得硬派越野车就应该是粗糙简陋的，但猛士M817彻底打破了这种偏见。
它的外观设计融入了很多中国文化元素，比如日间行车灯的造型灵感来自“越王勾践剑”的菱形花纹，看起来既威武又有内涵。
车厢内部更是可以用奢华来形容，NAPPA真皮座椅、丹拿音响、可以变换颜色的氛围灯，营造出的氛围完全不输给那些百万级的豪华SUV。
特别值得一提的是它的空间变化，前排座椅放倒后可以和后排连成一张1.7米长的大床，如果把所有座椅都放平，更能形成一个超过2米长的平坦空间。
这意味着，你开着它去野外露营，晚上可以直接睡在车里，享受家一般的舒适，这对于户外爱好者来说，吸引力实在是太大了。
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