2025元旦高速免费？官方实锤，2025年元旦高速不免费，这三件事做错直接扣钱

去年元旦，河南的王先生做了件“聪明事”。他担心ETC乱扣费，上高速前特意把卡拔了，改走人工车道，现金交了120元。没想到下高速时，ETC系统又从他账户里扣走了120元。为了申诉退回这冤枉钱，他前后跑了两次服务点，花了整整五天时间。

根据交通运输部统计，仅2024年元旦假期，全国就有超过1.2万名车主因为各种操作不当，被多扣了高速费。2025年元旦假期是1月1日放假1天，高速公路照常收费。

元旦、端午节和中秋节从来不在免费名单之中。2025年的政策也没有任何特殊调整。这意味着从2025年1月1日0时到1月3日24时，所有车辆通行高速都将正常计费。

许多车主误以为放假天数多就该免费。 政策只看节日类型，不看假期长短。还有车主认为7座车任何时候都免费，但免费的前提是必须在上述四个特定节假日期间。

即便是5座家用车，元旦上高速也得缴费。更关键的是，ETC设备并没有“智能免单”功能。它只会忠实执行计费扣费指令，不会判断当天是否免费。

在一些城市，部分绕城高速路段确实是永久免费的。但如果你从A市开到B市，穿越了收费的主线高速，那么最终收费时，系统只会减免免费路段的费用，主线部分照常收费。

元旦高速收费期间，ETC车主反而更容易踩坑。第一种常见错误就是“拔卡走人工”。拔卡后，车载设备依然可能记录入口信息，造成系统计费链条断裂，最终引发重复扣费。

第二种危险操作是“误入ETC车道后倒车”。这不仅极其危险，容易引发追尾事故，还可能面临交通处罚。根据规定，在收费站区域违规倒车，可能被扣3分并罚款200元。

从扣费角度看，倒车行为会导致系统无法确认你的准确入口，最终可能按照全网可达的最长距离或默认路径收费，让你平白多付钱。

第三种是抱有侥幸心理的行为，比如“跟车太紧蹭ETC”或“设备异常强行闯杆”。现在的ETC系统识别精度很高，能准确比对车牌和设备信息。

恶意蹭ETC的行为一旦查实，可能面临高额罚款，甚至被记12分并列入高速通行失信名单。如果设备亮红灯、卡片松动或余额不足，请勿强行通过。

正确的做法是提前变道至人工混合车道进行处理。强行闯杆会被视为逃费，除了补缴费用，还可能被暂停ETC使用权限，后续解锁非常麻烦。

要想顺利通行，出门前务必做好三项检查。第一，检查ETC设备状态，确保卡片插入牢固，设备指示灯为绿色常亮。使用超过三年的设备，建议提前检测。

第二，检查账户余额。储值卡用户要确保余额充足，记账卡用户需确认绑定的银行卡或支付账户状态正常，避免因扣款失败导致通行受阻。

第三，如果近期更换过车辆或车牌，必须及时到ETC服务网点办理信息变更手续。避免因“车卡不符”在入口被拦截，或出口时产生计费纠纷。

通行过程中，请牢记一个核心原则：进出车道类型保持一致。从ETC车道进入，就从ETC车道驶出；从人工车道进入，就从人工车道驶出。千万不要混合使用。

通过ETC车道时，请将车速控制在20公里/小时以下，并与前车保持至少10米的安全距离。这既能保证设备被顺利识别，也能防止误刷前车信息。

如果不慎误入ETC专用道而栏杆未抬起，切勿倒车。应观察现场是否有混合车道或应急变道区，在确保安全的前提下缓慢变道，或按下呼叫按钮求助工作人员。

如果发现ETC扣费异常，例如金额明显偏高或重复扣费，可以按步骤维权。首先，立即保存好通行记录截图、银行扣款短信、支付软件账单等所有证据。

其次，通过“中国ETC服务”微信小程序在线提交申诉，或拨打全国ETC服务监督热线95022进行反映。清晰说明通行时间、路段和问题，并上传证据材料。

一般情况下，本地通行问题会在1-2个工作日内得到处理，跨省通行问题可能需要3-5个工作日。核实无误后，多扣的费用将原路退回您的账户。

除了费用问题，元旦出行还需关注路况。预计1月1日上午9时至12时，1月3日下午16时至18时，高速公路将迎来车流高峰，建议车主错峰出行。

长途行车请务必注意安全，每驾驶两小时应在服务区休息片刻。切勿疲劳驾驶或占用应急车道。在服务区休息时，记得锁好车辆，妥善保管贵重物品。