五分钱，十分钱。一趟公交，你摸摸口袋。是不是又轻了一点？
生活在城市里的你，不管深爱这片土地，还是仅仅把它当作栖身之所，无论如何你总逃不了这一张车票。一场看似微不足道的涨价，却悄悄击中了从月票到零钱包的每个角落。五角、一元、两元，分毫之间，是无声的掠夺？还是账面上的算计？或者，只是一次精心包装的让步？
12月27日后，新加坡的巴士和地铁票价要上涨了。整体5%的调整，这比去年的6%似乎更温柔。你可以说，这不是灾难。但灾难，总是哭喊无声地潜藏着。面对涨价后的数字，小孙抱着滑板站在地铁门口，犹豫着要不要去享受周末的自然风光。对了，乐龄人士，还有残障者呢？他们抬起手中的票卡，愣了愣——多了一毛钱。成人票涨得最多，但大人们也许习惯了生活的坑坑洼洼，懒得再挣扎吧。
公交系统像摊进城市脉搏的毛细血管。它承受得太多，又索取太多。理事会的声音响亮且重复——一切只为维系系统的可持续。“涨价是无奈，也是必需！”似乎不涨价就要垮了，不涨价今晚的回家的路就不能通畅了。运营成本和人力费用像无底洞，铁轨生锈，轮胎磨平，油罐见底。谁都不想站在一个停摆的城市里，谁都害怕无处归家的深夜。
可是，低收入家庭呢？公告里他们有保障，包括车资补助，月底补贴，还有那些似乎特别细心的优惠细项。可你信吗？所谓“保障”，听起来像一碗用来安抚的冷汤。60元的补助券，说不上温暖人心，但却恰好压住了质疑的喉咙。能压多久呢？低收入家庭的公交支出比例保持在3%左右。理事会自豪地说，这十年的数字一点没变。可为什么总有一种刻意压低的平衡感，让人看不清背后是否还有更大的牺牲？
通勤者的深夜，盯着票卡余额，已经够千疮百孔。而那些好听的数字，正在未来的预算中增长——政府将加投超2亿新元，专门覆盖“递延涨幅”。这听上去很负责任，甚至让人感动。但等一等，递延，也不过是换个方式做账。“财务可持续性”，是理事会主席的口头禅，也是这个系统活下去的命根子吧。可是在这份永不休止的涨价公式里，什么才是能停住计算的平衡点？
仔细看看月票的变化吧，似乎是这次调整中的罕见亮点。成人月票降到了122新元，优惠月票稍稍下调，你以为这是善意的赠送。其实，它更像反手一击：单次车票价格的上调，或许正巧引导你去买更贵的月票。或者，干脆多掏些现金支付吧——虽然只有不到1%的搭乘者选择这条路，但它正在提醒那些不愿依赖手机支付的人：其实你可以更便利，但更貴。
一场票价变动的审计，总是重重叠叠。不谈涨幅，谁也说不清它牵扯着多少社会层次之间的微妙张力。而最荒诞的是，那些专心赶路的身影，或许根本不会有时间停下来思考这些涨价的意义。他们只会在寒风中步步攀升出一声叹息：一毛，五毛。是生活的代价，还是城市的代价？交出了车费，伏低前行，等车门关上的那一刻，选择遗忘。
兴许，未来某一天，有人拍着桌子站起来问“为什么又是我们？”可惜，那声音也不过是杂音，在拥挤的高峰时段逐渐黯淡。公交系统推动着城市的脉搏，也推动着每个生活的喘息。可是谁知道，当这一毛钱、一块钱变成下一次的涨幅，我们又能承受几步？
有时候想问问：会不会有一天，连生活的每一步，都要被算得比睁眼还贵？这口乡土政治的汤，喝过几回，便不愿再去追问它的底料是什么——即便是加了盐，加了糖，依旧看不清，这锅汤究竟是为了谁熬的。
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