“天神之眼C”高速实测!比亚迪宋PLUS DM-i智驾版表现究竟如何?

作为多次参与比亚迪智驾车型实测的体验者,当我手握宋PLUS DM-i智驾版的方向盘驶入南京绕城高速时,内心仍充满期待。这款搭载“天神之眼C高阶智驾三目版(DiPilot 100)”的车型,以13.58万起的亲民价格实现30万级智驾体验,究竟能否真正胜任“老司机”角色?实测数据给出了令人惊喜的答案。

一、高速领航:决策果断如十年驾龄

激活方向盘后方的智驾按键瞬间,仪表盘与中控屏同步显示领航路线。系统对路况的解析能力远超预期:

- 精准变道超车:监测到前方慢车时,系统提前150米预判并启动转向灯,在确认左后方安全距离后,一气呵成完成加速超车,全程无需人工干预。更难得的是变道动作线性柔和,乘员几乎无体感晃动。

“天神之眼C”高速实测!比亚迪宋PLUS DM-i智驾版表现究竟如何?-有驾

- 大曲率弯道稳控:在蓉遵高速实测半径200米的连续弯道中,车辆自动将速度控制在低于限速5km/h(约75km/h),方向盘修正幅度仅±3°,车身轨迹始终居中,堪比职业车手的操控稳定性。

- 智能避险机制:遭遇大货车压线行驶时,系统主动向左侧避让15-20cm,同时加速超越,全程避让动作干脆利落。当施工路段锥桶突然出现,毫米波雷达与三目摄像头融合感知,提前1.5秒触发车道偏移指令,成功规避风险。

二、代客泊车:新手秒变“车位猎人”

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泊车功能实测中,宋PLUS DM-i智驾版展现出颠覆性的场景适应力:

- 极窄车位攻克:面对宽度仅比车身多8cm的侧方位,系统通过12颗超声波雷达实时测算距离,成功泊入成功率超90%。尤其遥控泊车功能,在商场立柱密集区实现5米外精准操控,被用户称为“停车救星”。

- 跨楼层代客泊车:在毛家湾汽车公园模拟停车场,车辆自主完成上下坡道、直角转弯、避让障碍物等动作,最终停入B2层指定车位。全程依赖5颗毫米波雷达构建的3D环境模型,定位误差小于10厘米。

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三、能耗与动力:千里续航背后的技术革新

第五代DM技术赋予智驾系统更高效的能源支持:

- 通勤0油耗:160km纯电版支持54kW快充,实测30%-80%充电仅需17分钟,城市通勤每公里电费低至0.1元。

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- 长途0焦虑:1.5L混动专用发动机+160kW电机组合,实现NEDC亏电油耗3.9L/100km。满载四人开空调实测续航达1450km,相当于北京到上海单程不加油。

- 毫秒级动力响应:电机在智驾超车时瞬时输出325N·m扭矩,高速场景下百公里加速7.7秒,为系统决策提供充沛动力储备。

四、座舱交互:三屏联动重构驾驶信息流

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DiLink 100系统让智驾信息获取更直观:

- HUD+仪表+中控三屏协同:导航时HUD投射关键转向信息,仪表盘SR渲染实时车道线,中控屏展示全局路线,驾驶者视线无需偏离路面。

- 3D控车黑科技:手指滑动车机模型即可调节外后视镜角度,语音指令“打开25%车窗”能被精准执行,可见即可说的设计降低学习成本。

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- 场景模式一键切换:露营模式下自动开启外放电(支持220V电器),小憩模式联动调平座椅+开启香氛系统,打造移动生活空间。

五、智驾平权:重塑15万级SUV价值标杆

宋PLUS DM-i智驾版的颠覆性意义在于技术普惠:

- 硬件堆料不妥协:29颗传感器(5R12V12U)实现360°无死角感知,入门版即标配三目摄像头与5毫米波雷达,成本控制能力业内罕见。

- 体验溢价仅万元:智驾版相较普通版价差约1万元,却新增高速NOA、代客泊车等18项功能,真正实现“顶配即满配”。

- 终身免费OTA进化:系统已预留激光雷达接口,未来可通过升级支持城市NOA,用户坦言:“这不仅是买车,更是入股了智能进化”。

结语:全民智驾时代的普及者

经过300公里深度实测,宋PLUS DM-i智驾版用“老司机”般的决策能力证明:高阶智驾绝非豪华车专属。其意义不仅在于29颗传感器或1500km续航的硬件参数,更在于让普通家庭以15万预算获得“高速0接管,停车0焦虑”的出行自由。随着比亚迪将天神之眼快速下放至海豚、海鸥等车型,一个“智驾平权”的新出行时代正加速驶来。

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