面对新能源车的强势崛起，传统燃油车如何在智能化竞争中突围？一汽-大众给出了答案。2025年9月15日，这家老牌车企正式推出面向迈腾B9、高尔夫、探岳L等燃油车型的OTA远程升级服务。此次升级涵盖400多项语音指令、6种情景模式以及车载KTV、红绿灯倒计时导航等创新应用，让燃油车焕发出前所未有的智能活力。作为行业先锋，一汽-大众用实际行动证明，即使在新能源主导的时代，燃油车依然可以通过技术创新实现自我进化，并为用户提供超越期待的驾驶体验。
技术破局 燃油车迈入“常用常新”时代
在新能源车型凭借OTA技术快速迭代的背景下，燃油车市场长期面临“功能出厂即固化”的痛点。一汽-大众此次升级打破技术壁垒，通过车身硬件与软件的深度协同，让燃油车具备持续进化的能力。用户无需到店即可完成系统更新，车辆功能可随技术发展不断扩展——从智能座舱的交互升级到驾驶辅助系统的优化，燃油车从此告别“一成不变”的传统印象。
战略深耕 构建可持续技术生态
此次OTA升级的落地，源于一汽-大众对“软件定义汽车”趋势的深度布局。在新能源汽车加速智能化竞争的当下，一汽-大众选择将核心技术能力延伸至燃油车领域，形成差异化竞争优势。通过规模化应用积累数据与经验，企业不仅巩固了传统市场的技术领先地位，更为后续技术迭代奠定基础。
在驾驶辅助领域，一汽-大众已明确“燃油车三步走”路线：通过端到端大模型技术逐步实现覆盖95%城市路况及全部高速场景的NOA功能，目前前两阶段部署已完成。智能座舱方面，此次升级标志着系统进入可持续迭代周期，未来将通过定期更新保持功能先进性。这种“硬件预埋+软件迭代”的模式，让燃油车用户也能享受技术进步的红利。
价值重构 用户体验超越能源形式之争
面对“是否该选择燃油车”的市场疑问，一汽-大众用OTA升级给出了新答案：车辆的核心价值不应局限于能源类型，而应体现在全生命周期的体验优化中。对于青睐德系驾控质感、有长途出行需求或偏爱燃油车机械反馈的用户，此次升级提供了“鱼和熊掌兼得”的解决方案——既保留了传统燃油车的动力平顺性与操控稳定性，又通过智能科技满足了现代用户对便捷性、娱乐性的期待。
一汽-大众此次大规模OTA升级标志着燃油车正式进入“常用常新”的时代。通过车载KTV、音乐星球等娱乐应用以及红绿灯倒计时导航等实用功能，燃油车用户也能享受到与新能源车媲美的智能化体验。这种创新模式不仅满足了现代用户对便捷性和娱乐性的需求，还保留了燃油车在动力平顺性和操控稳定性上的优势。因此，选择支持此次OTA升级的一汽-大众全新车型，将是用户在未来出行中的明智之选。
全部评论 （0）