新消息：又一家电巨头官宣造车，这是继格力、创维之后，又一个家电巨头进入整车领域，你看好吗？你会买吗：
日本家电巨头夏普，宣布将在2027年上市首款纯电动汽车：LDK+。
LDK+概念车在2025年10月29日开幕的2025东京车展已经亮相：
LDK+”由夏普与富士康母公司鸿海集团及日本初创电动车公司FoloFly合作开发，基于富士康电动汽车平台打造，定位纯电动MPV，旨在将汽车打造为“客厅的延伸”。
夏普汽车能成功吗？不看好！三大理由：
一、夏普的资金实力，不足以保证汽车的研发优势。
夏普总公司在日本大阪，由创始人早川德次创立于1912年。2004年时，夏普是全球液晶电视第一品牌（全球市场占有率高达28％ ）。然而如今，夏普在全球电视市场，前五名额里看不到夏普，而在中国电视市场，2025年第三季度，夏普在内的四大外资品牌，合计市占率不到5% ，
如今夏普的主要业务是：液晶面板、家电、太阳能电池。
液晶面板，有京东方、华星光电等强大对手；家电有美的、海尔、格力、海信等强大对手；太阳能电池业务目前能盈利，但优势估计也保持不了多久。
夏普2022年净亏损2608亿日元，2023年净亏损1499亿日元，2025年第一财季（4月—6月）夏普经营利润仅153亿日元。
虽然扭亏为盈，但一定程度上是得益于出售部分业务、受益于汇率波动，并不证明夏普实力大增。
汽车是很烧钱的业务，夏普的资金面，优势并不大，至少与小米的汽车投入相比，差远了。
二、夏普的竞争对手不会给夏普机会。在中国市场是没什么希望的了，而日本市场，丰田、本田、日产、三菱在中国市场吃败仗，在日本市场会让新生品牌夏普抢生意吗？
夏普的计划是先在日本销售，再进入东南亚市场。但是到2027年，中国的实力肯定是比现在更强，中国品牌的国际影响力不会输给日本，在电动车上，东南亚人们会放弃比亚迪、奇瑞、问界、小鹏、小米、理想、蔚来，去选择夏普吗？
夏普的前景是非常不乐观的。
三、夏普与鸿海、FoloFly合作，研发、制造、服务等业务对接沟通是否高效？是否齐心协力？这是一个很大的问题，最明显的例子是：
腾讯与百度、万达的电商合作，腾讯有网络推广优势、百度有广告与搜索优势、万达有零售经验优势，看起来是很棒的合作，然而腾百万失败了。原因是：
志向愿景不够强、资源支持不够大、对接沟通等管理不够高效。用马云的话说是：乌合之众，难以成功！
反观阿里巴巴，为什么饿了么与淘宝今年能绝地反杀取得好成绩？因为外卖业务失败的话，阿里将会严重受创，这是阿里电商与外卖两大业务的生死之战，所以阿里非常重视，倾斜资源去疯狂补贴、想方设法搞创新。
夏普、海鸿、FoloFly会把夏普汽车当生死之战那样去拼搏吗？估计不会。
所以，夏普汽车，我不看好。
你觉得呢？
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