花11万买零跑B01，这650公里续航和超大空间让我放弃合资车

那天把零跑B01开回家，朋友都问我为啥选这个牌子。说实话，当初在4S店试驾完，我就被它实实在在的配置打动了。现在开了段时间，更觉得这钱花得值。

记得第一次跑长途，心里还嘀咕电动车的续航到底靠不靠谱。结果全程高速下来，表显掉了650公里，实际跑了将近500公里。这样的表现对我这种经常跨城办事的人来说太重要了。宁德时代的电池确实让人安心，至少不用担心半路撂挑子。

动力方面也挺惊喜。红绿灯起步时，轻轻一脚电门就能甩开旁边燃油车老远。方向盘指哪打哪，底盘调校偏运动，过弯时支撑很到位。不过要是经常走烂路，建议在服务点加装护板，我就在原厂护板基础上又装了一套，现在过坑洼路面心里踏实多了。

车内空间是另一个亮点。后排腿部空间宽敞，家里人坐后面都能翘二郎腿。后备箱设计很用心，下沉式储物格把我那些零碎物品收拾得整整齐齐。就是后排头部空间如果再高几指就更完美了，高个子乘客可能会觉得有点压抑。

浅色内饰是我最明智的选择。很多人都觉得深色耐脏，实际用下来才发现浅色更藏灰。鞋底带上车的尘土在浅色座椅上根本不显眼，打理起来反而省事。新车没什么异味，这点对带孩子的家庭特别友好。

中控屏比同价位车型大了不少，操作流畅度超出预期。不过得提醒准备买车的朋友，行车记录仪和哨兵模式最好配个好点的U盘。听说有些车友遇到卡顿，多半是用了劣质存储设备导致的。辅助驾驶系统中的车道保持功能表现中规中矩，期待后续系统升级能优化得更好。

有次载着家人出游，老婆突然说这车坐着比亲戚家那台二十多万的合资车还舒服。确实，用十分之一的价钱买到这样的体验，我觉得零跑B01在性价比上做到了极致。如果预算充足，直接上长续航版绝对不会后悔。

现在每天开着它穿梭在城市的大街小巷，偶尔周末带着家人去郊外放松。这台车已经成了我们家庭的重要成员。有时候停在路边，还会有路人摇下车窗问这车怎么样，我都笑着告诉他们：自己去试驾一下，你会惊喜的。