8月27日，在央视新闻《首屈一指》栏目的镜头下，古老的都江堰与现代汽车工业完成了一场跨越千年的对话。巴蜀文化专家赵文侨、长城汽车董事长魏建军与主持人王宁共同探讨了中国智慧在历史与当代的延续与创新。这场对话的核心，正是长城汽车全新推出的Hi4智能四驱电混技术与其背后所承载的“因势利导、顺势而为”的东方哲学。
都江堰水利工程，建成于2300年前，以无坝引水、四六分水的精巧设计，实现了旱涝调控、人与自然和谐共生的伟大愿景。它不仅是水利工程的典范，更是中国系统思维与可持续理念的早期实践。而今，长城汽车将这一哲学理念融入技术研发，推出全球首创的Hi4智能四驱电混技术体系，旨在以科技之力解决新能源时代的用户痛点。
全新坦克500所搭载的Hi4-Z系统，正是这一理念的具体体现。其采用的功率分流架构，与都江堰“四六分水”的设计思路高度一致。系统能够在驱动车辆的同时，利用富余动力进行发电并储能，使车辆在加速、爬坡等高负荷场景下依然保持充沛动力输出。这不仅提升了驾驶的平顺性与响应速度，更实现了发动机始终高效运行，显著降低油耗与电耗，真正做到了“强动力与低能耗”的兼得。
在实际试驾体验中，Hi4-Z系统表现出色。车辆起步迅捷而安静，电机与发动机的协同工作几乎无感切换。在复杂路况下，四驱系统响应迅速，扭矩分配精准，展现出良好的抓地力与稳定性。尤其是中后段加速过程中，动力储备充足，没有丝毫疲软，令人印象深刻。更重要的是，即便是在高速或连续爬坡状态下，系统依然能保持低能耗运行，体现出长城在混动技术领域的深厚积累。
从市场角度看，长城Hi4技术的推出，不仅是对品牌技术路线的进一步夯实，更是对中国汽车产业智能化、绿色化转型的有力推动。在新能源汽车竞争日趋激烈的背景下，长城没有盲目追求纯电续航的堆砌，而是从用户真实用车场景出发，打造出更符合中国路况、气候与使用习惯的混动系统。这种“以民为本”的技术理念，与都江堰千年以来“为民治水”的精神一脉相承。
长城汽车董事长魏建军表示，企业成立35年来，始终坚持以技术创新为核心，以用户价值为导向。Hi4技术不仅是长城对“长期主义”的践行，更是对中国智慧当代转化的一次成功尝试。它告诉我们，真正的技术革新不是脱离传统的颠覆，而是对文明精髓的继承与发扬。
展望未来，随着Hi4技术矩阵的不断丰富与迭代，长城汽车有望在混动赛道持续领先，推动中国品牌在全球汽车工业中占据更重要的位置。就像都江堰跨越千年仍福泽一方，长城也正以科技为笔，书写着中国制造的新篇章——不仅是产品的输出，更是智慧与价值的传递。 诸葛易行
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