凌渡L外观动力更有型，速腾L空间舒适省油，价格配置各有优劣-有驾

一说到大众，身边总有朋友爱问：“凌渡L和速腾L到底买哪个好？” 别说，问这问题的人还真不少，尤其是刚出来工作的年轻人，或者准备第二台车的老炮儿。明知道是个选择题，可真遇上自己掏钱的时候，就跟做不来判断题似的，左右犹豫。你说说，为啥买车总得先卷自己一通？

其实说白了，这俩就像大众家的两兄弟，一个耍酷的凌渡L，一个老实的速腾L，模样各有千秋，底子却都一样。厂家明晃晃摆明了就是要消费者纠结：就看你是爱耍帅，还是走实用路数。我看嘛，想明白自己到底图啥，幸福指数立马就高不少。

咱们先聊聊价格。现在一辆凌渡L GTS 380TSI打完折13.99万，另一边速腾L 300TSI定价13.59万，半包烟钱的差距，关键用法完全两码事。有人说，钱都差不多，选帅的还是选稳的真那么重要？我想说，买菜的篮子，装苹果的跟装西红柿的，作用差一大截。

有的朋友追求个性，恨不得开出去瞬间成路上的发光体；也有的人讲求生活实用，后排拉家带口坐着舒服才是王道。凌渡L那无框车门、溜背造型、19寸大脚轮毂、再来点小红卡钳，一眼就帅得不行，这真不装谁明白嘛？而速腾L呢？一身“德式正装”，不花哨，就是看着有范儿，开着大方。你瞧，车如其人，买的其实就是咱们自己的生活态度。

再说说内饰，这活要具体到个人才好办。凌渡L的麂皮座椅、氛围灯、大屏幕，满满的运动感和科技感，给你驾驶的兴奋感。适合喜欢极简酷炫内核的小伙伴，谁还不想当一回主角呢？反过来看速腾L，软包材料到处都有，一屁股坐下去就觉得稳当。后排地板低，带着全家老小也压不出谁的腿，都是为家里的“主心骨”们量身打造的。说到底，买凌渡L的，多半是拿来享受自己的二次青春，买速腾L的，往往已经成了家里顶梁柱。

说到这，不禁要问一句：“动力到底重不重要？”有人觉得车嘛，不就是代步工具，动力鸡肋无所谓。但你要追点儿生活的刺激感，谁不想踩一脚油门，发动机咆哮着带着你冲一把？凌渡L顶配搭载2.0T，220马力，350牛·米，百公里加速6.98秒，这数据，非但不是飙车党的特权，关键时刻高速并线、超车那些复杂路况，底气就藏在数据里了。速腾L用的是1.5T米勒循环，160马力，油耗账面只有5.7L多点儿，这车开的不是激情，是省心。家里不差这一脚油门的推背感，却差个油箱能开多远，谁也不想天天跟加油站谈恋爱。你说，是不是又一顶题：“到底油耗重要，还是性能重要？”

再扯扯空间。小两口买车，为个后排头部空间多十公分，和中介扛着量房差不多——谁也不爱窝着对吧？速腾L同轴距，但头部、腿部空间都表现优异，五个人坐进来都坐得有模有样，没事带朋友出去吃顿火锅也不怕。可凌渡L，溜背造型的美感就得拿空间做交换。坐后面高个儿的，头发顶着车顶子那叫一个尴尬。不过要说装东西，凌渡L掀背尾门，开口是真的大，搬大件、拉点长的东西，比三厢强太多。对于经常得抱点什么大件回家的，真有点用武之地。

再看智能配置，说实话，现在这个价位的合资车都知道得靠点智能驾驶打打广告了。不聊真假L2级吧，凌渡L带L2水平驾驶辅助，速腾L弄了IQ.Pilot，高速自动领航、变道、上下匝道都不带怕的。如果你open road多，长途出差、节假日回老家这些，速腾L的高阶辅助能帮你省下些脑子和力气。买车不是短跑，而是马拉松，不是谁起步快，谁就能到终点。

那到底怎么选？其实说来简单，你图个乐子，想要开着拉风时髦点、动力来劲点、偶尔放飞自我的，直接选凌渡L。它适合追求个性的年轻人，或者家里有第二辆车，专门自己用的那种。想要一家人安安稳稳出行、平时省油实用、能装人还不怕小孩乱踢座椅，速腾L肯定匹配你的小九九儿。毕竟空间留给家人笑，舒适留给自己安稳，油耗留给钱包喘气。

这年头买车不只是购个交通工具，是给生活加一份态度。如果你还犹豫，一会看凌渡帅气，一会夸速腾经济，其实不是车的错，是你还没拿定主意给生活定个调。不要太在意外人眼光，也别指望有“完美答案”。你值什么样的，对应什么阶段，心里自然有数。