就说外观，设计师直接从中国“鼎”文化里找灵感，车身配色就两款——曜石黑配日曜金、曜石黑配日珥金，像极了战国时期的黑漆描金工艺，看着就贵气又不浮夸。更走心的是车标，用24K真金打造的甲骨文标识，前脸、车尾、方向盘上都有，阳光底下一照，既有老祖宗传下来的尊贵感，又透着现代科技的范儿。车身尺寸也够大气，5400×2049×1921mm，轴距比U8豪华版多了200mm，三排座椅坐满也不挤。尾部还取消了外挂备胎，改成上下对开的电动尾门，能承重200公斤，周末带家人露营，尾门放下来就能当临时座椅，看风景多方便。
要是说外观是面子，那全铝大车架就是里子了。这款车全球首创100%铝材车架，关键部位用的还是7系航空铝材，靠一体式低压铸造工艺做出来，精度特别高。别以为全铝的不结实，它既保证了安全，还能减轻重量，整车重量跟U8差不多，零百加速反而提到了3.5秒，踩油门的推背感想想都爽。安全配置也拉满，碳陶刹车盘、14个安全气囊、预紧限力安全带，还有远近红外夜视系统，晚上开车视线差也不怕。二排的零重力座椅更贴心，遇到风险能自动调回安全角度，坐后面的老板或者家人，安全感直接拉满。
开豪车最怕啥？要么颠簸得难受，要么转弯不方便。U8L首搭的云辇P+智能液压车身控制系统，加了双电磁阀阻尼调节器，路上有坑洼能主动过滤，过弯也不怎么侧倾。家里有晕车的人更要注意，它还有“主动防晕调节功能”，加减速、过弯都特别线性，再也不用怕老人小孩坐车吐了。动力方面更没话说，2.0T增程器加四电机，综合功率880kW，扭矩1520N・m，配合易四方技术，四轮能独立控制扭矩，应急浮水、爆胎稳行、原地掉头这些极限功能都有，遇到突发情况真能救命。后轮还有主动转向，最小转弯半径才5.45米，跟A级轿车差不多灵活，在小区里停车再也不用来回倒了。
现在开车，智能配置也不能少。U8L装了3纳米的智能座舱芯片，AI全场景语音交互特别灵敏，不用手碰，隔空手势就能控制功能，开车的时候操作也安全。智驾系统是“天神之眼A”三激光版，3颗激光雷达、5个毫米波雷达、18个摄像头，高快领航、城市领航、代客泊车都能搞定，就算是新手开长途也不慌。对商务人士来说，隐私保护太重要了——智能感光隐私车窗、一键隐私模式、痕迹清理与代客模式，谈生意的机密、个人数据都不怕泄露，这点想得是真周到。
可能有人会问，128万的价格，有人买吗？看看数据就知道，截至2025年4月，仰望品牌累计销量突破1万辆，其中U8车型占了九成以上。现在百万级豪车市场整体在下滑，U8L却凭着“全尺寸+新能源+极致安全”的差异化路线，跟传统外资品牌正面刚。以前中国品牌想在百万豪车圈站稳脚，难！但现在仰望用技术说话，把东方智慧和黑科技结合起来，硬生生闯出了一条路，这可不是简单的“突围”，更是中国品牌在豪华领域话语权的提升。
古人说“玉不琢不成器”，仰望U8L从黑漆描金的外观细节，到全铝大车架的核心技术，每一处都透着对品质的打磨。以前大家觉得豪华就是logo够大、内饰够奢，但U8L告诉我们，真正的豪华，是让安全成为标配——既能在都市里商务接待，又能在野外应急浮水；既能带着全家远行，又能保护你的隐私。这才是当下人们需要的豪华吧？
话说回来，要是你有百万预算选SUV，以前可能直奔BBA，但现在看到仰望U8L这样的中国品牌车型，会不会多一份考虑？毕竟它不仅有面子，更有里子，还带着自己的文化底气。你觉得这款车能撑起中国豪华SUV的排面吗？评论区跟大家聊聊你的看法，觉得不错的也别忘了转给身边关注豪车的朋友，一起看看中国品牌的硬实力！
全部评论 （0）