国内增长势头凶猛，吉利汽车调转枪口，直扑欧洲腹地

国内车市这边的龙争虎斗还没分出个胜负，吉利居然扭头就在伦敦开了个发布会，直接把战火引到了欧洲腹地。这步棋，说实话，玩得有点大，也挺让人出乎意料的。

就在前不久，吉利在伦敦搞得那场品牌盛会，直接亮出了他们的纯电SUV——吉利国际EX5。这车在国内其实大家也熟悉，就是银河E5。吉利汽车集团的CEO淦家阅话说得很明白，进军英国市场，是他们欧洲战略深化的重要一步，意思是要在欧洲的电动车市场掀起新的风浪。

他们怎么掀？上来就给出了时间表：2026年底前，在英国建成100家销售和服务网点；到2030年，光是在英国一个市场就要卖掉10万辆车。这个目标可不低，要知道英国本土品牌可都盯着这块蛋糕呢。而且这还只是个开始，接下来五年，吉利计划在欧洲推出15款新车型，德国、法国、意大利这些核心市场，一个都不会放过。

这种底气是从哪里来的？回头看看国内的销售数据，就什么都明白了。

今年前九个月，国内几家头部车企的销量增速数据摆在一起看特别有意思。比亚迪同比增长17.6%，奇瑞是14.3%，长城和长安也都在10%上下徘徊。而吉利呢？累计销量217万辆，同比增幅是惊人的45.7%。这个数字，几乎是行业平均水平的三倍，在国内主流车企里简直是一骑绝尘。

这种爆发式的增长，很大程度上要归功于银河这个新品牌。银河系列在短短九个月里，累计销量就冲到了将近87.5万辆，同比增长了超过两倍。特别是像吉利星愿这款车，9月份单月销量直接破了5万辆，熊猫、银河E5这些车型也都月销过万。一个全新的品牌，在竞争已经白热化的市场里能打出这样的成绩，只能说吉利在新能源这条路线上确实积累了足够深厚的实力。

所以现在看吉利进军欧洲这步棋，就很好理解了。国内市场的份额抢得差不多了，增长势头也起来了，产品也经过了市场的验证，这时候不出去闯一闯，更待何时？根据统计，今年一到九月，吉利在海外市场的新能源车出口同比增长了214%，这说明海外市场对吉利的新能源产品认可度相当高。

过去我们总说中国汽车要走向世界，但大多是雷声大雨点小。现在，吉利算是实打实地把战舰开到了对方的港口。比亚迪在国内的地位暂时无人能撼动，但吉利这头猛虎已经溜进了欧洲的后花圆，未来的全球汽车市场，恐怕有好戏看了。