皆碑：博越L口碑，家用SUV市场的均衡选手与争议焦点
综合叙述
当年的顶梁柱SUV车型，如今加个“L”，再次成为吉利旗下的主力紧凑型SUV。2025款吉利博越L以9.99万元-12.69万元的定价区间，瞄准家用车市场。设计上采用了“星际之门”设计理念、动力提供了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，以及Flyme Auto车机系统的，成为细分市场的热门车型。2025年9月单月销量达28090台，实惠的售价，加上产品本身带来的核心竞争力，成为它在竞争激烈的当下，仍然能获得此销量达到原因。但口碑反馈中，咱们也能看到它整体呈现“实用有余、精致不足”的产品特质。最后，仍然对它的智能化水平，作出单独的点评！
车主正面口碑、正面口碑观点点评
车主正面口碑：
1. 动力平顺省油：1.5T+7速湿式双离合换挡平顺、起步轻快，油耗能接受。
2. 配置性价比高：中高配标配L2辅助驾驶、16
扬声器音响
正面口碑观点点评
基础的燃油动力，如今的国产车企几乎都不会有太大的问题！博越L搭载两种动力，分别是扭矩290牛.米的1.5T，以及最大功率160千瓦、325牛.米的2.0T，均搭载的是七速双离合变速箱，两款发动机的参数调教比较中庸，让它在燃油经济性和动力之间达到一个自己理解的均衡。1.5T车型官方WLTC工况百公里油耗6.85L，但实际的城区行驶时会达到8.5L以上，但高速行驶时油耗会降到6L至7L。这在这个排量、同级车型中表现比较还是可以的！
在配置方面较为满意，官方指导价11.69万的车型配备了L2级的辅助驾驶功能。也从这个价位开始，有了选择16扬声器音响系统。此外，全系标配智能座舱系统，也是它和合资品牌相比的优势之一。仍然以11.69万元为限，搭载了龍鹰一号车机智能芯片，支持了四区域的语音交互系统。此外，顶配和次顶配在座椅配置较高，包括 座椅加热、通风、驾驶位按摩等功能。但是，从它的配置丰富度上看，它和其他的国产同级、同价位车型相比，并没有拉开多大的优势！假如想持续2.8万台等级的月销量，困难是非常明显的。
车主负面口碑、负面观点点评
车主负面口碑
1. 隔音与滤震欠佳：高速行驶时胎噪、风噪明显，底盘调校偏硬，过减速带或坑洼路面时颠簸感直接传入车内 。
2. 车机偶发故障：部分车主反馈太阳暴晒后车机卡顿，存在语音误唤醒、偶发死机问题，低配车型语音识别精准度不足 。
负面观点点评
在十万级紧凑级采用1.5T、2.0T发动机的SUV身上，去过多的追求较高的NVH控制水准，是一个和购车预算、造车成本相悖的需求！在这个价位，能提供涡轮增压发动机、较为哪怕基础但全面的配置，以及能提供基础的智能座舱和辅助驾驶系统，从得到和付出的比例来看，要求就没有必要的太过苛刻了。当然，博越L在底盘悬挂调教过硬、隔音效果等方面，有提升的空间也是客观存在的。
车机偶发卡顿等情况，在采用这套软硬件系统的其他这个价位区间的车型上也有出现，也是客观存在的。事实的情况是，消费者对智能座舱的要求越来越高，期望厂家在今后能与时俱进的提升这方面的配置和性能。
智能化单独评测
智能座舱：
2025款博越L的智能座舱分为两种方案，仍然以官方指导价11.69万元为限，前者搭配14.6英寸的液晶屏幕，语音交互支持双区域。后者，包括11.69万元的车型，中控大屏尺寸升级至2.5k、15.4英寸，芯片采用龍鹰一号，语音交互提升至四区域，其他地方两者均没有缺失！但哪怕后者，一些车主仍然反馈车机使用流畅性的问题！正常的做法，高配车型的某项功能，能比低配有明显的提升，才能让消费者体会到有瑕疵是预算的问题，而不是能力的问题！
辅助驾驶系统:
博越L仍然以11.69万元的官方指导价为限作出区分，这个价位开始也才提供真正意义上的辅助驾驶功能。中高配车型采用前方单目感知摄像头、6只超声波雷达、5只摄像头、2只毫米波雷达等，带来了L2级辅助驾驶功能。但无论从硬件方面衡量，还是从带来的实际功能衡量，博越并没有把这个国产车型一向的传统强项体现出来！也就是说，它仍然是以传统造车的理念来打造它！假如今后仍然这样，脱轨这个词，有很大的可能出现在它的身上！
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