到了2025年8月31日，成了捷豹路虎命运的一个转折点。
那天，黑客偷偷渗入这家英国最大的汽车厂的IT网络，没人预料到接下来会出啥事情。
9月1日，捷豹路虎的全球生产线全部停下来，英国本土的索利赫尔、哈利伍德和伍尔弗汉普顿三大核心工厂率先关门，紧接着，斯洛伐克、中国、印度和巴西的工厂也陆续停止运转。
这次停工的影响远远超出预料，不只是让捷豹路虎自己陷入了麻烦，还像多米诺骨牌一样，把整个供应链都带入了困境。
最终，有超过五千家企业卷入了危机，从零部件供应商到物流企业，再到周边的餐饮以及相关配套服务行业，整个产业链都停止运转了。
10月23日，网络监控中心（CMC）公布的报告揭示了这次灾难带来的惊人损失：直接经济损失高达19亿英镑（折合约181亿元人民币），这个数字在16亿到21亿英镑的估算范围中居于中间。
更令人震惊的是，这19亿英镑已经超过捷豹路虎去年24亿英镑净利润的一半，还成了英国历史上对经济破坏力最猛的单一网络安全事件。
看得很清楚，捷豹路虎的损失可以说是“每天都在流血”：平均每天净收入减少大约2600万美元（2000万英镑），仅在9月至10月头六天停产的期间，营业额就亏损了9.85亿美元（7.3亿英镑）；接近2万辆车的生产计划被迫作废，按平均每天生产1000辆的速度来看，三周的产量都没了。
而且，经销商系统时不时就宕机，搞得销售那叫一个困难重重，供应商一接到取消或推迟的订单通知，未来的供应情况也就变得扑朔迷离起来。
为了防止产业链彻底崩溃，英国政府在九月尾声紧急采取行动，推出15亿英镑的贷款担保，旨在协助捷豹路虎和其供应商获得信贷支持。
即使有政府撑腰，想让捷豹路虎全面恢复生产也不是轻而易举的事，大概要等到2026年1月份才能搞得定。
得知道，新冠疫情之后，这家公司花了几周才恢复满负荷生产，这次的情况显然更复杂，恢复起来也不那么容易。
看不见的凶手与未算完的账单
这次灾难最怪异的地方在于背后操控者到现在都没搞清楚是谁。
英国家犯罪局虽然已经开始调查了，但那攻击者到底是谁，还是没搞清楚。
有人传言说，一个由年轻英语使用者组成的勒索软件团队曾声称是他们干的，这个组织之前也牵扯进了不少引人注目的黑客事件，但这些说法一直没有得到确认。
而且，CMC这些19亿英镑的损失估算，还没算上捷豹路虎可能得支付给黑客的赎金呢。
业内人士说过，这类网络勒索的金额一般都在几千万英镑以上，要是真的让捷豹路虎掏了赎金，亏损肯定比现在公布的数字还要大得多。
另外，捷豹路虎已经确认客户资料被盗这事，但他们不愿意透露被窃取的数据有多大、内容怎么样，CMC猜测泄露的潜在损失大概在35万到1200万英镑之间。
虽然看着金额不算特别巨大，但在欧洲这种对数据保护规章很严的国家里，后续的监管罚款和法律官司一旦展开，可能会让这笔损失不断增加。
从事件的性质来看，CMC把它归为“具有重大影响的第三级事件”（最高是第五级），这个评级比今年春天对玛莎百货、Co-op百货和哈罗德百货等零售业遭遇的黑客攻击（被划为二级事件）要高得多。
得知道呀，玛莎百货在四月被攻击之后，线上服务中断了足足两个月，赔了大概3亿英镑；而那次零售行业的攻击总损失不过在2.7亿到4.4亿英镑之间。而捷豹路虎这次的破坏力，明显是“另一个级别”的，影响可大得多呢！
英国国家网络安全中心的前负责人西亚兰·马丁提到，以前的网络威胁大多都是为了偷数据，但这次的攻击却直接让整个制造业务陷入瘫痪。
系统一旦瘫痪，每小时带来的损失可是比单纯的数据泄露要高出不少。
CMC的研究团队也说了，因为捷豹路虎没有公开攻击的详细类型，所以现在的分析还得靠猜测：要是只是勒索软件袭击，修复起来还算容易，但假如是真正能彻底删除数据的“数据擦除攻击”，后果就会更严重、更加糟糕。
不止是企业危机
这次捷豹路虎的事件揭示的不仅仅是某家企业的网络安全漏洞，更凸显了网络韧性在维护国家经济稳定方面扮演的关键角色。
不少公司平时都把精力放在保护客户个人信息上，但这次的事情告诉大家，确保业务运转的“核心网络”才是真正的短板所在。
要是这些网络出了问题，三万三千的企业员工就得待在家里，十万四千个供应链岗位也会陷入危机，整个产业生态都难免跟着摇摇欲坠。
一家企业IT出现问题，如果导致五千家公司陷入麻烦、政府动用十五亿英镑撑场面，那网络安全就不只是技术的事了，更牵扯到国家经济命脉的战略布局。
CMC技术委员会主席夏兰·马丁提醒大家：每个单位都得重新梳理一下重要的网络系统，强化安全防护，提前准备好应急方案，不然像“19亿英镑损失”这样的事情，还可能会再次发生。
更让人提防的是，眼下的19亿英镑亏损，很可能只是个头，后头还能有更大的损失在等着呢。
要是捷豹路虎之后在运营技术方面出了啥大问题，或者生产恢复的速度比预料的慢，那最后算的经济账，也许还要拖得更长点。
这次黑客袭击提醒了所有公司和国家：在数字时代，一旦网络防护崩溃，后果可能会沉重到令人难以承受。
全部评论 （0）