一个星期之前，我朋友说他隔壁邻居大爷要买新能源零跑b10，他有一台一手12年丰田花冠要卖掉，叫我去看看。
说车非常新，内饰0磨损！价格要1.8w。
我说我不要，价格太老，拿来就是亏！
今天大爷又打电话给他问他要不要，
现在价格给他磨到1.4，我正好在附近
那就去看看车吧。
老大爷姗姗来迟，等了20分钟后终于到了。
所以说车还是得自己实地看，“网上美颜终是假，现实一见便是真”。车主车商只会告诉你优美的状态，好的一面！
下面我们来看看这台花冠
前脸，小改款的
侧面，油漆还是很靓的
侧面的状态也很不错
尾部，ex是高配
铝合金轮毂
全副武装的内饰
塑料方向盘套真皮可以理解。
11万公里（调表了没？）
把头
皮座椅，很新
靠背毫无磨损。
副驾驶座椅洗一下可以95新
中央马鞍处
扶手处
出风口
仪表台
空调控制区域周围是花冠最丑的地方
以前的丰田都是植绒的顶棚
门板塑料感满满
后排座椅95新
买买真皮座椅，套套布坐垫！车主骄傲地说：这个皮座椅我买来就套了座椅套，一次都没坐过
后排门板
后排视野一览
机仓，干净卫生
滴油不留
机盖都没动
右边原厂
左边原厂
发电机
气门室盖，干净清爽
没什么油漏下来吧，
重点来了，
b柱做漆
这油漆起泡成这样
b柱下沿更换
后面看看也一样，
这种工艺应该不是4s店的工艺
油漆气泡成这样是工艺问题
大面积打灰，没干燥就喷色漆。
我来找个事故和这台车差不多来分析一下
侧面遭撞击
二个门必须更换
b柱下段更换
这种就是事故车。
1w多买这种事故车花冠，卖给谁？
客户听到事故车吓都吓死了。
不过这种事故车如果价格便宜，开开还是挺好的，安全性不会受多少影响，因为更换的是b柱的表面的一层铁皮，气囊、内部骨架还是好的！
但是我感觉这种老破车还带事故，就没什么意思了
这种车要是出口的亚非拉，那妥妥的宝贝
再奋斗个50万公里没什么问题。
这种丰田1zr+爱信4at的组合可以说是世界上最耐开的动力组合了
好啦，劝老大爷报废去吧，报废比卖应该划算。
没办法，车不值钱。再见
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