「至境L7」PK「风云A9L」，合资入场能否撼动国产新能源地位？

应粉丝兄弟的要求，来一期至境L7和风云A9L的对比，看谁更有性价比。

纯属个人观点，如有异议，以你的为准，你是对的。再声明一点，所有文章我没收过一分钱，老有人黑我，说我收钱，我上哪收去？你倒是给我转200啊。写了这么多篇，只是想给兄弟们提供一些思路，略微尽些绵薄之力，希望能兄弟们点个关注。

风云A9L伯牙奢享版（17.29万） 对比 至境L7 奢享版（18.29万）

以下是两车的主要差异参数列举

首先，电池续航马力这块。至境L7胜，马力更强，续航更长，电池包更大。但风云A9L的底盘是CDC主动调节，这个比FSD要强。

座椅配置方面，A9L前排只有主驾按摩，后排只有加热。而L7前排副驾也带按摩，后排更是通风加热按摩全拉满，至境L7胜。

隔音方面，A9L拥有前后排的双层夹胶玻璃和主动降噪，好于至境L7。A9L还有猎鹰500智驾，至境没智驾。如果我拿至境的智驾版来比，要么价格更贵，要么配置更拉，没得比。A9L还多了哨兵和多种手机互联，聊胜于无。

所以综合来讲，我个人觉得A9L肯定是完胜。纯电续航只少40公里，加速7秒9也够用，底盘还更好。而且插混和增程对比，肯定是插混更强。发动机都能充电的同时，插混还能直驱车轮，上了高速插混的优势直接就出来了。这个没争议吧？别说插混爱坏，这就纯属抬杠了，就多了根传动轴，能坏哪去？轩逸不爱坏你买轩逸不得了，轩逸最低配连收音机都没有，他上哪坏去，这辈子也坏不了。

所以A9L只是少了座椅的按摩，多了更好的底盘、动力系统、和智驾，价格还少1万。所以按性价比来说，我觉得A9L更好。理论上至境L7的16.99万尊享版才和这个风云A9L比才合适，因为差价更少，才3千。但这样显得A9L太欺负人了，所以换了个高配来，但依然打不过。

重申一下，至境L7也能买，没问题。只是这俩车对比的情况下，风云A9L性价比更高。买哪个都是个人意愿，都没问题。